Баща ми си купи хибрид с мисля, че 7 киловатова батерия. В града си кара само на електричество плаща около 100 лева месечно за абонамент за зареждане неограничено. Бензиновия го използва само за извънградско или по далечни от 50 км дестинации.
Без добра инфраструктура за зареждане, няма как да има повече електрически автомобили и мотори.
Евротъпни: от 2029 щяло да е нужно всички сгради да имат солари, ако щеи слънце да не ги огрява. Сега вече и колите ще забранят. Щото не си мислете, че ЕС ще даде пари да направят на всеки километър у нас колонка за захранване на електроколи. На практика автомобилите ще станат лукс, а простолюдието няма да има възможността да се придвижва. Колкото по-зависими от властта, толкова по-покорни и лесни за репресия. Колата с вътрешно горене е гарант на свободата на предвижване.
3 comments
Баща ми си купи хибрид с мисля, че 7 киловатова батерия. В града си кара само на електричество плаща около 100 лева месечно за абонамент за зареждане неограничено. Бензиновия го използва само за извънградско или по далечни от 50 км дестинации.
Без добра инфраструктура за зареждане, няма как да има повече електрически автомобили и мотори.
Евротъпни: от 2029 щяло да е нужно всички сгради да имат солари, ако щеи слънце да не ги огрява. Сега вече и колите ще забранят. Щото не си мислете, че ЕС ще даде пари да направят на всеки километър у нас колонка за захранване на електроколи. На практика автомобилите ще станат лукс, а простолюдието няма да има възможността да се придвижва. Колкото по-зависими от властта, толкова по-покорни и лесни за репресия. Колата с вътрешно горене е гарант на свободата на предвижване.