Nagu tänane kogemus Tallinna ringteel, umbes kella 16:30 paiku.
17a sõidustaaži juures olen elus teinud sadu (vb tuhandeid, pole lugenud) möödasõite ja siiani on iga kord kusagil kuklas mõte, kas nüüd on siis see esimene kord, kui lendan põõsas föönitavale ametnikule otse sülle.
Ptüi*3.
Ma sõitsin täna 113kmh.
Olen olnud selles olukorras aga täpselt tagasi reastudes vaatas õnnetu korrakaitse neiu käsi föön käes norgu lastes mulle otsa ja järgi ei tulnud, eeskujulik liikleja siis pärnu mnt peal 79kmh waze järgi. (Mina 111kmh 90 alas)
Oot mida? Inimesed on pahased et nad seadust ei tohi rikkuda? Iga juhiloa uuendamine peaks käima koos uue sõidueksamiga fr fr
Vaja on teha “möödasõidu nõusolekuseadus”. Enne möödasõitu pead helistama liiklusabi numbrile ja küsima möödasõiduks luba.
Ses suhtes et ca 7 km/h saab ületada ka kiirust ilma trahvi saamata. Ja kaamerad on wazes.
It aint rocket science…
Kõik pidevalt helistama politseisse kui nii madal kiirus et liiklus on takistatud, ja kui sinust mööda sõidetakse jne jne kuni see pask parandatakse. Hetkene kiiruseületus ohutul möödasõidul on ohutum kui kükitada 90 alas 75 sabas. Riik enne aru ei saa kui neid jõuga kotitakse ja lihtrahvale ei tule keegi ütlema midagi
Et kui tarkade härrade arust tohib “natukene” seadust rikkuda siis kas ma tohin “natuke” neile molli anda?
Aga muidu tasub seda peent möla lugeda, et õppida kuidas hämada. Pea igas lõigus on mõni teadlik loogikaviga tehtud, et oma narratiivi edastada.
Kui riik hakkaks panema kiiruskaameratele nimesid, siis oleks need Carri, Kaur ja Ain.
Ära lic ole m*nn ja kihuta
Eestis on möödasõit ja kiiruspiirang mingi püha teema mida lõputult arutada.
Teeme 2+2 teed valmis – korraks on kallis, aga kaovad need jutud ära kiirelt.
“Liiklusentusiast” on see kuidas tänapäeval autopedet kutsutakse?
Näen vaeva, et minu kodukohta tuleks keskmise kiiruse mõõtmise alad.
See tagab lõpptulemuse
Teie kõigi vihaks ma sõidan alati 6-7kmh lubatust aeglasemalt.
Üli naljakas on vaadata neid vihaseid ja higiseid passateid jms kola. Samas, kui teile endale meeldib, siis andke minna.
Endal aga autos hea pingevaba, väiksema kiiruse tõttu ei kostu müra eriti salongi ja auto võtab vähem kütust ka.
Müts maha teemaalgataja ees, sest peaagu tulemise rõõmu tasemel on eesti redditi liikmete jagunemine ultra aeglasteks ja khm kiireteks. See fenomen on eurootiliselt võimas ja ma isiklikult tunnen seda tln ringil nende tuututavate ja täistulesid vilgutavate fännide näol, mu kallid, teie armastus annab mulle otseses mõttes tiivad. Love you😘❤️
Kas päriselt eksisteerib inimesi ka, kes ei ületa kiirust vastassuunas möödasõitu tehes?
Seda siin nämmutatud juba küll, aga küll küllale liiga ei tee, see on redditi seadus.
See jama on, et möödasõidu võimalused tekivad hirmus harva ja autod sõidavad üksteise järgi nagu pärlid kees (raske vahele reastuda õnneks autol rammu on), nii et see möödasõit venib väga pikaks kui keegi vastu ei tule, asi lõppeb mõrvarliku kiirusega. Jah meil oleks vaja põhimaanteed 4 realiseks ehitada, et oleks ohutum.
Lifehack – pane ACC gpsi järgi 90 peale ja möödasõitude arv väheneb drastiliselt. Kui 88 peale panna, siis sisuliselt ei tekigi olukorda, kus seda oleks vaja teha kui just mõni traktor või muu oluliselt aeglasem sõiduk ette ei satu. Ajaliselt mingit erilist kaotust pole.
Tartu mnt on juba enam-vähem vastuvõetav. Ainuke probleemsem lõik on ca 40km Mäo ja esimese 2+1 vahel. Pärnu mnt on õudsem, aga ERRis väideti täna, et järgmise 3a jooksul ehitatakse Pärnu ja Märjamaa vahele 2+2, seega siis jääb probleemseks lõiguks veel see 30 km lõik Kernu ja Märjamaa vahele. Loodetavasti tehakse see ka siiski mingi aeg valmis. Muidugi jäävad veel muud teed mujal Eestis, aga nendel on liiklust ka vähem ja möödasõidud ei ole nii suur probleem. Ehk siis see tõstatatud teema laheneb nagunii kui suuremad teed korda saavad.
Täiesti mõttetu pseudoteema. Kuidagi saab terve Eesti igapäevaselt sisuliselt murevabalt hakkama, aga autoril on ilge häda.
Täiesti mõttetult pikk jahumine ja bitiraisk, oleks võinud ju lühidalt ära teha:
>**Carri Ginter, Kaur Ilves ja Ain Kendra: loobu möödasõidust või riku seadust**
Jah.
Aga tüübid inisevad, nagu oleks möödasõidust loobumine mingi ilge ohverdus nende poolt… Varsti kirjutavad lugejakirja “loobu tänavale roojamisest või riku seadust”, seejärel “loobu poest varastamisest või riku seadust” ja kuhuiganes fantaasia veel neil minna võib, näiteks Karistusseadustik annab palju toredaid ideid… “Liiklusentusiastid”, talumaivõi, Kaziks oli siis “intiimsusentusiast” selle loogika järgi…
Naljakas, kuidas kolm täisealist mees vinguda oskavad, et neil seadust ei lubata rikkuda.
22 comments
Nagu tänane kogemus Tallinna ringteel, umbes kella 16:30 paiku.
17a sõidustaaži juures olen elus teinud sadu (vb tuhandeid, pole lugenud) möödasõite ja siiani on iga kord kusagil kuklas mõte, kas nüüd on siis see esimene kord, kui lendan põõsas föönitavale ametnikule otse sülle.
Ptüi*3.
Ma sõitsin täna 113kmh.
Olen olnud selles olukorras aga täpselt tagasi reastudes vaatas õnnetu korrakaitse neiu käsi föön käes norgu lastes mulle otsa ja järgi ei tulnud, eeskujulik liikleja siis pärnu mnt peal 79kmh waze järgi. (Mina 111kmh 90 alas)
Oot mida? Inimesed on pahased et nad seadust ei tohi rikkuda? Iga juhiloa uuendamine peaks käima koos uue sõidueksamiga fr fr
Vaja on teha “möödasõidu nõusolekuseadus”. Enne möödasõitu pead helistama liiklusabi numbrile ja küsima möödasõiduks luba.
Ses suhtes et ca 7 km/h saab ületada ka kiirust ilma trahvi saamata. Ja kaamerad on wazes.
It aint rocket science…
Kõik pidevalt helistama politseisse kui nii madal kiirus et liiklus on takistatud, ja kui sinust mööda sõidetakse jne jne kuni see pask parandatakse. Hetkene kiiruseületus ohutul möödasõidul on ohutum kui kükitada 90 alas 75 sabas. Riik enne aru ei saa kui neid jõuga kotitakse ja lihtrahvale ei tule keegi ütlema midagi
Et kui tarkade härrade arust tohib “natukene” seadust rikkuda siis kas ma tohin “natuke” neile molli anda?
Aga muidu tasub seda peent möla lugeda, et õppida kuidas hämada. Pea igas lõigus on mõni teadlik loogikaviga tehtud, et oma narratiivi edastada.
Kui riik hakkaks panema kiiruskaameratele nimesid, siis oleks need Carri, Kaur ja Ain.
Ära lic ole m*nn ja kihuta
Eestis on möödasõit ja kiiruspiirang mingi püha teema mida lõputult arutada.
Teeme 2+2 teed valmis – korraks on kallis, aga kaovad need jutud ära kiirelt.
“Liiklusentusiast” on see kuidas tänapäeval autopedet kutsutakse?
Näen vaeva, et minu kodukohta tuleks keskmise kiiruse mõõtmise alad.
See tagab lõpptulemuse
Teie kõigi vihaks ma sõidan alati 6-7kmh lubatust aeglasemalt.
Üli naljakas on vaadata neid vihaseid ja higiseid passateid jms kola. Samas, kui teile endale meeldib, siis andke minna.
Endal aga autos hea pingevaba, väiksema kiiruse tõttu ei kostu müra eriti salongi ja auto võtab vähem kütust ka.
Müts maha teemaalgataja ees, sest peaagu tulemise rõõmu tasemel on eesti redditi liikmete jagunemine ultra aeglasteks ja khm kiireteks. See fenomen on eurootiliselt võimas ja ma isiklikult tunnen seda tln ringil nende tuututavate ja täistulesid vilgutavate fännide näol, mu kallid, teie armastus annab mulle otseses mõttes tiivad. Love you😘❤️
Kas päriselt eksisteerib inimesi ka, kes ei ületa kiirust vastassuunas möödasõitu tehes?
Seda siin nämmutatud juba küll, aga küll küllale liiga ei tee, see on redditi seadus.
See jama on, et möödasõidu võimalused tekivad hirmus harva ja autod sõidavad üksteise järgi nagu pärlid kees (raske vahele reastuda õnneks autol rammu on), nii et see möödasõit venib väga pikaks kui keegi vastu ei tule, asi lõppeb mõrvarliku kiirusega. Jah meil oleks vaja põhimaanteed 4 realiseks ehitada, et oleks ohutum.
Lifehack – pane ACC gpsi järgi 90 peale ja möödasõitude arv väheneb drastiliselt. Kui 88 peale panna, siis sisuliselt ei tekigi olukorda, kus seda oleks vaja teha kui just mõni traktor või muu oluliselt aeglasem sõiduk ette ei satu. Ajaliselt mingit erilist kaotust pole.
Tartu mnt on juba enam-vähem vastuvõetav. Ainuke probleemsem lõik on ca 40km Mäo ja esimese 2+1 vahel. Pärnu mnt on õudsem, aga ERRis väideti täna, et järgmise 3a jooksul ehitatakse Pärnu ja Märjamaa vahele 2+2, seega siis jääb probleemseks lõiguks veel see 30 km lõik Kernu ja Märjamaa vahele. Loodetavasti tehakse see ka siiski mingi aeg valmis. Muidugi jäävad veel muud teed mujal Eestis, aga nendel on liiklust ka vähem ja möödasõidud ei ole nii suur probleem. Ehk siis see tõstatatud teema laheneb nagunii kui suuremad teed korda saavad.
Täiesti mõttetu pseudoteema. Kuidagi saab terve Eesti igapäevaselt sisuliselt murevabalt hakkama, aga autoril on ilge häda.
Täiesti mõttetult pikk jahumine ja bitiraisk, oleks võinud ju lühidalt ära teha:
>**Carri Ginter, Kaur Ilves ja Ain Kendra: loobu möödasõidust või riku seadust**
Jah.
Aga tüübid inisevad, nagu oleks möödasõidust loobumine mingi ilge ohverdus nende poolt… Varsti kirjutavad lugejakirja “loobu tänavale roojamisest või riku seadust”, seejärel “loobu poest varastamisest või riku seadust” ja kuhuiganes fantaasia veel neil minna võib, näiteks Karistusseadustik annab palju toredaid ideid… “Liiklusentusiastid”, talumaivõi, Kaziks oli siis “intiimsusentusiast” selle loogika järgi…
Naljakas, kuidas kolm täisealist mees vinguda oskavad, et neil seadust ei lubata rikkuda.
Comments are closed.