Men bensinen är i varje fall billig! Det är väl bra! /s
Detta handlar väl på grund av att reduktionsplikten sänktes? Frågan till folket är då vill man ha billigare drivmedel eller minskade utsläpp?
Följden av borgarnas makt
Edit: lite kul ändå att den första kommentaren på det här blev en som ansåg att det här var bra politik, eftersom att alla får “mer pengar i plånboken och har råd med bil nu”… det här med att aktivt skita i miljön för att gynna en kortsiktig industriell tillväxt är verkligen en poltik vissa i landet har fått för sig är bra
Sveriges ekonomi tar fart igen.
Är det så vanligt med diesel i personbilar? Eller menar man Diesel i andra fordon.
Sverige har lägst CO2 utsläpp per capita inom EU. Glöms bekvämt nog alltid bort av alarmisterna.
Om sj sänker priserna på biljetter så kanske jag och min sambo kan åka tåg istället för att spara penger på att ta bilen.
Bytte från elbil till 2012 XC90 diesel. Ge mig en 7 sitsig elbil med över 600l bagage för 150.000 så kan jag gå tillbaka. Tänker inte ta lån för att köpa bil för 500.000+ för att “rädda världen”
Bu.
Denna nyhet har vevats minst 3ggr under året.
Hursom gav reduktionsplukten en engångseffekt så framöver bör det vara minskningar.
Kom ihåg att förra året så levde alla i ekonomiskt misär där ingen hade råd att göra något. Att utsläppen ökar beror på att människor lever lite mer.
Sen har vi en jävla massa byggen som pågår.
Och ändå skylls allt på privat personen
Fattar inte, ska TIDÖ kan tacka föregående regeringar för att ha gett oss handlingsutrymme nu i svåra tider?
Se till att minska priset och öka utbudet på HVO100-stationer så det faktiskt lönar sig att köra förnybart.
Åh nej nu går vi under! Dags att lägga ner lite fler fungerande kärnkraftverk, vilket jag har lärt mig är hur man löser en brinnande klimatkris.
Det är i alla fall väldigt bra för miljön att barnafödandet minskar.
Vad sägs om att sänka kollektivtrafiken
Anledningen nr 542 till varför jag vill bli av med den här regeringen
Fan, och klimatet som var just ifrån att räddas för alltid
herregud, tänk att bry sig över sånt här, tycker synd om folk som e så hjärntvättade
hur många Sverige ökade kinas utsläpp med senaste månaden?
skulle gissa på 3-5
kanske uppåt 7
PER MÅNAD.
Majoriteten av alla bilresor sker endast pga bekvämlighet. Kan gräva igenom min kurslitteratur också men där står det att över 50% av bilresorna sker inom ett 2 kilometers avstån. Exempelvis hämta barn eller åka till affären. Bilen behövs och för människor som är beroende av bilen fungerar det absolut inte med absurt höga drivmedelspriser
Tidö, Tidö, Tidö!
Jag tar bussen för att vara miljövänlig nu när bensin blivit så dyrt. Men bussen försvinner för bensinen är dyr. Så här behöver jag ändå åka bil.
Är bara o klimatkompensera så löser det sig
Reduktionsplikten varken minskar eller ökar utsläppen. Bara hur de bokförs. En bil kräver samma mängd energi för att förflytta sig lika långt.
Nästan allt biobränsle produceras av restavfall från slakteri där Sverige tidigare importerade typ 80% av hela världens avfall för att producera typ 30% inblandat biobränsle till cirka 5 miljoner bilar.
Det är ganska självklart att reduktionsplikten redan från början var en lösning som inte gick att skala upp och har varit en total återvändsgränd tekniskt och politiskt. Men det såg fint ut i Excel.
Ber om ursäkt har ätit mycket bönor i år
Känns ändå rätt positivt att andelen fanatiker och miljösykofanter är på en all time low, verkligheten kommer alltid ikapp. Skall bli otroligt skönt när man i den offentliga debatten kan diskutera om hur man skall göra klimatet bättre samt lösa de energi-problem och geopolitiska utmaningar vi har utan att debatten kokar ner till förslag om skam, lägre barnafödande, cirkulär ekonomi och vindsnurror.
Utsläpp betyder ekonomisk aktivitet. Hög tid att Sverige släpper allt det där med att vara ett skyltfönster för världen. Vi måste ha en livlig industri med en massa arbetstillfällen för lågutbildade.
30 comments
Men bensinen är i varje fall billig! Det är väl bra! /s
Detta handlar väl på grund av att reduktionsplikten sänktes? Frågan till folket är då vill man ha billigare drivmedel eller minskade utsläpp?
Följden av borgarnas makt
Edit: lite kul ändå att den första kommentaren på det här blev en som ansåg att det här var bra politik, eftersom att alla får “mer pengar i plånboken och har råd med bil nu”… det här med att aktivt skita i miljön för att gynna en kortsiktig industriell tillväxt är verkligen en poltik vissa i landet har fått för sig är bra
Sveriges ekonomi tar fart igen.
Är det så vanligt med diesel i personbilar? Eller menar man Diesel i andra fordon.
Sverige har lägst CO2 utsläpp per capita inom EU. Glöms bekvämt nog alltid bort av alarmisterna.
[länk](https://ec.europa.eu/eurostat/documents/4187653/20614057/greenhouse-gas-footprint-2022.jpg/1217a721-8ab0-81e9-d8bb-89df9c9226a1?t=1739783185743)
Sluta rösta höger. För fan.
Sweden numbah one!!ettett11!!
Om sj sänker priserna på biljetter så kanske jag och min sambo kan åka tåg istället för att spara penger på att ta bilen.
Bytte från elbil till 2012 XC90 diesel. Ge mig en 7 sitsig elbil med över 600l bagage för 150.000 så kan jag gå tillbaka. Tänker inte ta lån för att köpa bil för 500.000+ för att “rädda världen”
Bu.
Denna nyhet har vevats minst 3ggr under året.
Hursom gav reduktionsplukten en engångseffekt så framöver bör det vara minskningar.
Kom ihåg att förra året så levde alla i ekonomiskt misär där ingen hade råd att göra något. Att utsläppen ökar beror på att människor lever lite mer.
Sen har vi en jävla massa byggen som pågår.
Och ändå skylls allt på privat personen
Fattar inte, ska TIDÖ kan tacka föregående regeringar för att ha gett oss handlingsutrymme nu i svåra tider?
Se till att minska priset och öka utbudet på HVO100-stationer så det faktiskt lönar sig att köra förnybart.
Åh nej nu går vi under! Dags att lägga ner lite fler fungerande kärnkraftverk, vilket jag har lärt mig är hur man löser en brinnande klimatkris.
Det är i alla fall väldigt bra för miljön att barnafödandet minskar.
Vad sägs om att sänka kollektivtrafiken
Anledningen nr 542 till varför jag vill bli av med den här regeringen
Fan, och klimatet som var just ifrån att räddas för alltid
herregud, tänk att bry sig över sånt här, tycker synd om folk som e så hjärntvättade
hur många Sverige ökade kinas utsläpp med senaste månaden?
skulle gissa på 3-5
kanske uppåt 7
PER MÅNAD.
Majoriteten av alla bilresor sker endast pga bekvämlighet. Kan gräva igenom min kurslitteratur också men där står det att över 50% av bilresorna sker inom ett 2 kilometers avstån. Exempelvis hämta barn eller åka till affären. Bilen behövs och för människor som är beroende av bilen fungerar det absolut inte med absurt höga drivmedelspriser
Tidö, Tidö, Tidö!
Jag tar bussen för att vara miljövänlig nu när bensin blivit så dyrt. Men bussen försvinner för bensinen är dyr. Så här behöver jag ändå åka bil.
Är bara o klimatkompensera så löser det sig
Reduktionsplikten varken minskar eller ökar utsläppen. Bara hur de bokförs. En bil kräver samma mängd energi för att förflytta sig lika långt.
Nästan allt biobränsle produceras av restavfall från slakteri där Sverige tidigare importerade typ 80% av hela världens avfall för att producera typ 30% inblandat biobränsle till cirka 5 miljoner bilar.
Det är ganska självklart att reduktionsplikten redan från början var en lösning som inte gick att skala upp och har varit en total återvändsgränd tekniskt och politiskt. Men det såg fint ut i Excel.
Ber om ursäkt har ätit mycket bönor i år
Känns ändå rätt positivt att andelen fanatiker och miljösykofanter är på en all time low, verkligheten kommer alltid ikapp. Skall bli otroligt skönt när man i den offentliga debatten kan diskutera om hur man skall göra klimatet bättre samt lösa de energi-problem och geopolitiska utmaningar vi har utan att debatten kokar ner till förslag om skam, lägre barnafödande, cirkulär ekonomi och vindsnurror.
Utsläpp betyder ekonomisk aktivitet. Hög tid att Sverige släpper allt det där med att vara ett skyltfönster för världen. Vi måste ha en livlig industri med en massa arbetstillfällen för lågutbildade.
Comments are closed.