J’ai commenté ce post avant l’arrivée des blagues concernant la maman d’OP
Bof c’est super vieux surtout.
Ah je savais pas que ça prenais autant de place le réacteur
Peut-être que je devrais la rappeler finalement..
Oh ça passe !
La photo vient d’où ?
Ah le fameux moteur ATAR. Si vous avez l’occasion de faire le musé de la SNECMA https://fr.wikipedia.org/wiki/Atar_volant puis le coléoptère
Oui ils ont littérallement mis un siège en haut du moteur pour faire un VTOL. Tu me diras que vu la taille du moteur c’est pas très différent de l’avion.
Ce qui est intéréssant sur ces ~~vieux~~ moteurs militaire c’est l’absence de bypass, alors que sur un moteur civil ~~moderne~~, une bonne partie de l’air aspiré par la turbine froide est recraché sans passer par le moteur histoire de contribuer à la poussée.
7 comments
J’ai commenté ce post avant l’arrivée des blagues concernant la maman d’OP
Bof c’est super vieux surtout.
Ah je savais pas que ça prenais autant de place le réacteur
Peut-être que je devrais la rappeler finalement..
Oh ça passe !
La photo vient d’où ?
Ah le fameux moteur ATAR. Si vous avez l’occasion de faire le musé de la SNECMA https://fr.wikipedia.org/wiki/Atar_volant puis le coléoptère
Oui ils ont littérallement mis un siège en haut du moteur pour faire un VTOL. Tu me diras que vu la taille du moteur c’est pas très différent de l’avion.
Ce qui est intéréssant sur ces ~~vieux~~ moteurs militaire c’est l’absence de bypass, alors que sur un moteur civil ~~moderne~~, une bonne partie de l’air aspiré par la turbine froide est recraché sans passer par le moteur histoire de contribuer à la poussée.