Voor de liefhebber in pdf: https://nieuws.ns.nl/download/8dd1a03e-ae92-4f51-99c7-928eb91b2b4d/spoorkaart2026.pdf

by biertjeerbij

15 comments

  1. Noord Nederlandse openbaar vervoer maakt mij intens ongelukkig soms man

  2. De noordelijke provincies worden opnieuw benadeeld. Zelfs in zo’n klein land.

  3. En toch mis ik dan toch stiekem een rondje in Brabant met 2 stations voor Marerijk en Station De Oost

  5. Leeuwarden/Groningen via Almere naar Den Haag eruit gegooid dit jaar. Daar ben ik echt wel pissig over

  6. Kan er geen trein over de Afsluitdijk? Daarnaast, rip Lelylijn en Zeeland

  7. Ik heb jaren gehoopt op die IC die van Vlissingen naar Zwolle ging, en nu ik niet meer met de trein reis met regelmaat, is hij er eindelijk. Wel blij voor alle studenten uit Zeeland en Bergen op Zoom, die overstap is een hel.

    Zal ook nooit begrijpen waarom fucking Helmond 4 stations heeft. Kunnen ze er daar niet gewoon 3 sluiten als bezuiniging. Ik snap dat Helmond een langgerekte stad is, maar er zijn tal van plekken in Brabant en Nederland waar men VEEL verder moet fietsen naar dichtsbijzijnde station.

  8. Niet van Breda naar Utrecht kunnen zonder overstap verbaas ik me nog dagelijks over.
    Hoeveel mensen ik wel niet ken die elke dag de a27 afgaan omdat daar geen reis mogelijkheid voor is die niet een uur + duurt

  9. Moet je op r/mapporn zetten. Daar sparen ze mooie kaarten.

  10. Iemand enig idee waarom de 3600 (Roosendaal/Vlissingen <-> Zwolle) niet combineren met 6100/6200 (Zwolle <-> Groningen) voor een lange verbinding?

    Het is echt een beruchte overstap voor mensen die tussen Groningen en het zuiden of het oosten van Nederland moeten reizen. Het zou flink wat frustratie oplossen. Liever zit ik in een vertraagde trein dan een half uur op station Zwolle moeten wachten op de volgende trein.

  11. Waarom zijn Leeuwarden-Groningen en Groningen-Winschoten/Leer twee verschillende diensten als die toch gekoppeld zijn? Tenminste zo lijkt het op de kaart.

  12. Groningen > Leer
    Hopelijk in 2026 weer echt met de trein 🥲

  13. Tijdens de coronacrisis in de zaanstreek gaan wonen, extra Sprinters afgeschaft. Vooral in het weekend tijdens de zomer heel naar, soms passen de Zaanse Schans toeristen niet fysiek in de trein, zeker ais er een uitvalt.

    Iedere keer belooft dat ze terug zouden komen, en iedere keer toch niet. Nu heb ik mijn huis verkocht, en natuurlijk is er nu in het weekend wel echt verbetering gekomen.

    Dit is alleen nu wel een hele vreemde trein, want hij slaat ik Amsterdam een aantal stations over, en hij vormt echt een kwartienst met de Rotterdam Centraal Sprinter.

  14. Die 3500 blijft een rare. Sta je op Dordrecht, kom er een trein naar venlo gaat, rijdt tie totaal de verkeerde kant op

  15. De Zuid-Hollandse eilanden, met daarin de gemeentes Voorne aan Zee (pop. 75.000) Nissewaard (pop. 89.000) Hoeksewaard (pop. 88.000) en Goeree – Overflakkee (pop. 52.500) hebben 0 NS stations. Dat moet toch per capita wel het meest ondervertegenwoordigde stukje Nederland zijn.

Comments are closed.