
Ein paar Punkte aus diesem Artikel:
Die Staatsbahn stockt zwar an neuralgischen Tagen und im Sommer regelmäßig die Sitzplätze auf und versucht mit günstigen „Sparschiene-Tickets“, die Auslastung zu steuern. In der Vergangenheit mussten aber einzelne Züge wegen Überfüllung geräumt werden.
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Für Diskussionen sorgen an starken Reisetagen auch regelmäßig Reservierungen in letzter Minute. Einige wenige „ggf. Reservierungs“-Plätze sind in den Waggons dafür vorgesehen. Ob sie tatsächlich vergeben sind, ist aber auf der Anzeige nicht erkennbar, weil sie in den Railjets nicht in Echtzeit aktualisiert werden können. Die Reservierungen werden einige Stunden, bevor der Zug losfährt, eingespielt, mit dem laufenden Update der Garnituren soll sich das 2030 ändern.
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Anders als bei den Eisenbahngesellschaften in Spanien und Frankreich, wo Bahntickets wie im Flugzeug einen Sitzplatz, aber keine Flexibilität bieten, sind ÖBB-Tickets – mit Ausnahme der Sparschiene – nicht an bestimmte Züge gebunden. Die Staatsbahn will das auch nicht ändern. „Wir haben mit der Vorgänger-Regierung verschiedene Optionen durchgedacht, aber wir glauben, dass das offene System das richtige ist“, sagt Sprecher Rieder. Die Schweiz mit ihrem extrem dichten Takt und ihren kurzen Distanzen verzichtet ebenfalls auf Zugbindung, Österreich bietet aufgrund der Dichte auf den Hauptstrecken und größeren Entfernungen eine Art Mischsystem.
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Die Westbahn bietet Reservierungen gratis an. Wer online eine Zugfahrkarte erwirbt, kann bis drei Stunden vor Abfahrt gratis eine Reservierung dazuhaben. Danach kostet die „Last-minute-Reservierung“ 4,90 Euro.
Was meint ihr dazu? Angenehmer sind natürlich Zugverbindungen die nicht so ausgelastet sind – das betrifft dann oft die Regionalverbindungen außerhalb der Stoßzeiten.
Das mit dem Last-Minute-Reservierungen ist tatsächlich ein Problem, weil bei den meisten Sitzen steht "ggf. reserviert" und man tatsächlich erst weiß wenn jemand kommt, ob das der Fall ist.
by banff037
7 comments
Ich finde es dann problematisch wenn ich mir für 1400 das Klimaticket kaufe und dann den Zug verlassen müsste.
Klingt nach einem Ungeböck Artikel.
Wenn Reservierungspflicht, dann darf das nur gratis sein mMn.
Ich pendle mit dem RJX, der ist immer „stark gebucht“ in der Früh und ich werd mir da nicht jeden Tag ein Ticket kaufen. Das ist echt idiotisch.
Meiner Ansicht nach eine Frechheit. Wenn ich für ein Ticket bezahle will ich fahren können. Wieso soll ich extra zahlen damit ich einsteigen darf?
Man braucht sich nicht wundern, dass viele Leute weiterhin mit dem Auto fahren anstatt mit den Öffis – es ist eben tlw unkomfortabel, überfüllt und auch teuer – dafür das man dann in einem bumvollen zug hocken darf.
Wer außerhalb der stadt wohnt hat meist sowieso ein auto. Wenn ich dann gezwungen bin zusätzlich zum Zugticket noch eine Reservierung zu zahlen … na logo bleib ich dann beim auto.
Westbahn Klimaticket Gratis Reservierung > ÖBB 3€ Reservierung
Ich finds oasch dass die automatische Reservierung bei der Sparschiene weg kam. Wtf ich hab Zugbindung darf aber vielleicht nicht mitfahren?
Als jemand der viel fliegt:
Warum sollte man ohne einen fixen sitzplatz fahren?
Eigentlich unvorstellbar.
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