Quem é que ainda vai de carro / tenta estacionar na baixa de Lisboa?
A meu ver, +90% das pessoas que querem realmente ver uma peça de teatro não se vão demover de o fazer por terem de ir a pé ou god forbid apanhar transportes públicos.
Porque não fazer como Londres? Paguem para andar na cidade
Avenida da Liberdade sem carros é absurdo.
Caso ninguém tenha reparado, a mesma é maioritariamente composta por imóveis ligados ao sector turístico e de serviços.
E que tal, na loucura, eliminar autocarros que sejam a diesel?
E que tal, na total loucura, obrigar a que tvdes, táxis e distribuição green mile seja também com veículos eléctricos?
Avenida da Liberdade sem carros é absurdo.
Caso ninguém tenha reparado, a mesma é maioritariamente composta por imóveis ligados ao sector turístico e de serviços.
E que tal, na loucura, eliminar autocarros que sejam a diesel?
E que tal, na total loucura, obrigar a que tvdes, táxis e distribuição green mile seja também com veículos eléctricos?
Não entendo o que certas pessoas pensam.
Todos os exemplos, seja por cá ou no estrangeiro, nos mostram que quando os carros desaparecem e as zonas ficam exclusivamente para as pessoas há um aumento significativo de visitantes, as actividades lúdicas / restauração / artistas de rua crescem exponencialmente.
Um pequeno exemplo é a Rua Augusta, não tem transito e devido a isso é uma rua cheia de vida e movimento.
E quer gostem ou não, acho que o futuro passa por aí, os centros das cidades banirem os automóveis e passarem a ser locais apenas e só para as pessoas.
Para variar, não se pode decretar nada neste país que não venha uma panelinha qualquer proclamar que terá a sobrevivência em risco.
Ainda se houvesse um meio de transporte subterrâneo na avenida que não fosse afectado por trânsito, problemas de estacionamento, etc..
Cada vez que se tenta encerrar una rua ou controlar o transito é o mesmo argumento, sempre foi e sempre será, não interessa o número de vezes que se prove que é errado.
tendo em conta que estes teatros sao geridos pela EGEAC, que é gerida pela CML que é presidida pelo Moedas… é facil perceber esta opiniao.
o mais parvo é que durante o mandato do medina a avenida da liberdade andou a ser fechada 1 vez ao mes e ninguem se queixou, nenhuma loja fechou e a avenida enchia-se de gente, mostrando que a medida tinha imensa aderencia.
e mesmo quando “fecham” a avenida, as laterais continuam abertas , pelo que toda esta desinformacao e anuncios de apocalipse desta semana são completamente sem sentido, com fins claros de gerar desinformacao com fins politicos.
11 comments
Metam as bicicletas na plateia.
Quem é que ainda vai de carro / tenta estacionar na baixa de Lisboa?
A meu ver, +90% das pessoas que querem realmente ver uma peça de teatro não se vão demover de o fazer por terem de ir a pé ou god forbid apanhar transportes públicos.
Porque não fazer como Londres? Paguem para andar na cidade
Avenida da Liberdade sem carros é absurdo.
Caso ninguém tenha reparado, a mesma é maioritariamente composta por imóveis ligados ao sector turístico e de serviços.
E que tal, na loucura, eliminar autocarros que sejam a diesel?
E que tal, na total loucura, obrigar a que tvdes, táxis e distribuição green mile seja também com veículos eléctricos?
Avenida da Liberdade sem carros é absurdo.
Caso ninguém tenha reparado, a mesma é maioritariamente composta por imóveis ligados ao sector turístico e de serviços.
E que tal, na loucura, eliminar autocarros que sejam a diesel?
E que tal, na total loucura, obrigar a que tvdes, táxis e distribuição green mile seja também com veículos eléctricos?
Não entendo o que certas pessoas pensam.
Todos os exemplos, seja por cá ou no estrangeiro, nos mostram que quando os carros desaparecem e as zonas ficam exclusivamente para as pessoas há um aumento significativo de visitantes, as actividades lúdicas / restauração / artistas de rua crescem exponencialmente.
Um pequeno exemplo é a Rua Augusta, não tem transito e devido a isso é uma rua cheia de vida e movimento.
E quer gostem ou não, acho que o futuro passa por aí, os centros das cidades banirem os automóveis e passarem a ser locais apenas e só para as pessoas.
Para variar, não se pode decretar nada neste país que não venha uma panelinha qualquer proclamar que terá a sobrevivência em risco.
Ainda se houvesse um meio de transporte subterrâneo na avenida que não fosse afectado por trânsito, problemas de estacionamento, etc..
Cada vez que se tenta encerrar una rua ou controlar o transito é o mesmo argumento, sempre foi e sempre será, não interessa o número de vezes que se prove que é errado.
tendo em conta que estes teatros sao geridos pela EGEAC, que é gerida pela CML que é presidida pelo Moedas… é facil perceber esta opiniao.
o mais parvo é que durante o mandato do medina a avenida da liberdade andou a ser fechada 1 vez ao mes e ninguem se queixou, nenhuma loja fechou e a avenida enchia-se de gente, mostrando que a medida tinha imensa aderencia.
e mesmo quando “fecham” a avenida, as laterais continuam abertas , pelo que toda esta desinformacao e anuncios de apocalipse desta semana são completamente sem sentido, com fins claros de gerar desinformacao com fins politicos.
Eu juro que não percebo esta correlação