Ko greš iz 13 na 16 povezav, so procenti res veliki 😂😂
S čim se to hvali ministrstvo, ko pa so Adrio zjebali 2018?
Če maš 5 povezal in 1 dodaš je kok % to? 20?😂
Povezl so pa nas z Albanijo.
Državne subvencije letalskih povezav so kriminal. Namesto, da bi denar vložili v okolju prijazen način potovanja, recimo izboljšanje železniške povezljivosti, mečemo denar v letalski promet, ki ima daleč največji ogljični odtis.
Ja par let prej smo pa ukinil celo Adrio in še kakšno drugo linijo …. Po krizi opažamo rast ?!?
I bet da je to tak the economist seznam najboljšega gospodarstva na svetu, dve novi povezavi na kosovo in podgorico. 🤣
Mariborsko letalisce bodo koncno uredili?
Aja, sem pozabil, da je to Slovenija.
A to majo prav zaposlenega, da 8h na dan skrola po netu in išče vse možne bebave lestvice?
A ma letališče Tuzla še vedno boljše povezave kot Ljubljana?
Zakaj se mi zdi, da so tile podatki prirejeni s strani vlade?
🤣🤣 z nula ni težko rast 100%. Te se norca delajo.. najslabše povezave delč na okol..Angola ma bolše povezave
Če ni prej nič povezav, je procentualna rast lahko zelo hitra.
Drugače bi bilo bolj pametno vlagati v hitro (ampak res hitro) železniško povezavo Dunaj – Benetke (čez Slovenijo), pa imaš potem par ur do dveh večjih letališč, pa še par manjših na poti, in hitro povezanost z železnico do večine evropskih mest.
Ampak raje dajemo milijone v železniške postaje brez povezav, pa v “nadgradnjo prog do 160 km/h na določenih odsekih”, namesto da bi se naredila ena konkretna nova proga čez Slovenijo.
To isto ko vlada objavil najvecja rast BDP v Q3 in s tem opleta po Facebooku: Svoboda, Svoboda mladi in gov si portal, a pozabi omeniti da je bila Q1, Q2 negativna gospodarska rast
Step 1: zdravo firmo razjebat na tri (Adria Airways, Adria tehnika, Letališče Brnik) in jo nafilat z državnimi bebci…
Step 2: nekak vsako posebaj sfukat oz prikazat da ne posluje dobro.
Step 3: prodat vsako posebaj.
Step 4: po uspešni prodaji kot premierka, imaš ful nekih iskušenj s temi stvarmi in te potem povabijo da postaneš infrastrukturna ministrica.
Step 5: narediš lep plakat, kako so sedaj dobre povezave…
DEJ MRŠ U PIČKUMATRNO NO!
Problem je, da ljudje nasedajo vladni propagandi. Sedaj še bodo malo zdravnike pa podjetnike napadli, spremenili način beleženja čakalnih vrst v zdravstvu in se hvalili kaki napredek dela vlada. Pa preden me kdo napade s tem, da ta vlada dela reforme. Problem te vlade ni, da ne bi delala reform ampak, da te naredi zelo površno in pri tem velikokrat krši zakone. Če se hočemo it neke resne države, rabimo vlado ki spoštuje ustavo, zakone in sprejema delitev oblasti na zakonodajno, sodno in izvršilno, ne pa samo ko ji to ustreza. Žal pa alternativa Goloba na tem področju ni nič kaj boljša, tako da na koncu se bomo odločali al hočemo ekonomsko nepismeno vlado ali pa vlado z avtokratskimi nagnjenji.
14 comments
Ko greš iz 13 na 16 povezav, so procenti res veliki 😂😂
S čim se to hvali ministrstvo, ko pa so Adrio zjebali 2018?
Če maš 5 povezal in 1 dodaš je kok % to? 20?😂
Povezl so pa nas z Albanijo.
Državne subvencije letalskih povezav so kriminal. Namesto, da bi denar vložili v okolju prijazen način potovanja, recimo izboljšanje železniške povezljivosti, mečemo denar v letalski promet, ki ima daleč največji ogljični odtis.
Ja par let prej smo pa ukinil celo Adrio in še kakšno drugo linijo …. Po krizi opažamo rast ?!?
I bet da je to tak the economist seznam najboljšega gospodarstva na svetu, dve novi povezavi na kosovo in podgorico. 🤣
Mariborsko letalisce bodo koncno uredili?
Aja, sem pozabil, da je to Slovenija.
A to majo prav zaposlenega, da 8h na dan skrola po netu in išče vse možne bebave lestvice?
A ma letališče Tuzla še vedno boljše povezave kot Ljubljana?
Zakaj se mi zdi, da so tile podatki prirejeni s strani vlade?
🤣🤣 z nula ni težko rast 100%. Te se norca delajo.. najslabše povezave delč na okol..Angola ma bolše povezave
Če ni prej nič povezav, je procentualna rast lahko zelo hitra.
Drugače bi bilo bolj pametno vlagati v hitro (ampak res hitro) železniško povezavo Dunaj – Benetke (čez Slovenijo), pa imaš potem par ur do dveh večjih letališč, pa še par manjših na poti, in hitro povezanost z železnico do večine evropskih mest.
Ampak raje dajemo milijone v železniške postaje brez povezav, pa v “nadgradnjo prog do 160 km/h na določenih odsekih”, namesto da bi se naredila ena konkretna nova proga čez Slovenijo.
To isto ko vlada objavil najvecja rast BDP v Q3 in s tem opleta po Facebooku: Svoboda, Svoboda mladi in gov si portal, a pozabi omeniti da je bila Q1, Q2 negativna gospodarska rast
Step 1: zdravo firmo razjebat na tri (Adria Airways, Adria tehnika, Letališče Brnik) in jo nafilat z državnimi bebci…
Step 2: nekak vsako posebaj sfukat oz prikazat da ne posluje dobro.
Step 3: prodat vsako posebaj.
Step 4: po uspešni prodaji kot premierka, imaš ful nekih iskušenj s temi stvarmi in te potem povabijo da postaneš infrastrukturna ministrica.
Step 5: narediš lep plakat, kako so sedaj dobre povezave…
DEJ MRŠ U PIČKUMATRNO NO!
Problem je, da ljudje nasedajo vladni propagandi. Sedaj še bodo malo zdravnike pa podjetnike napadli, spremenili način beleženja čakalnih vrst v zdravstvu in se hvalili kaki napredek dela vlada. Pa preden me kdo napade s tem, da ta vlada dela reforme. Problem te vlade ni, da ne bi delala reform ampak, da te naredi zelo površno in pri tem velikokrat krši zakone. Če se hočemo it neke resne države, rabimo vlado ki spoštuje ustavo, zakone in sprejema delitev oblasti na zakonodajno, sodno in izvršilno, ne pa samo ko ji to ustreza. Žal pa alternativa Goloba na tem področju ni nič kaj boljša, tako da na koncu se bomo odločali al hočemo ekonomsko nepismeno vlado ali pa vlado z avtokratskimi nagnjenji.
Comments are closed.