😀 Na das läuft ja blendend. Einfach mit dem Klimaticket irgendwo einsteigen und los gehts! Dafür ist es schließlich ein im Vergleich zu billigen Einzeltickets kontraproduktives Abo.
Oida, ich pendle mit dem RJ durch OÖ, wenn ich da jeden Tag a Reservierung brauch 🫣
Da is eh immer mehr als genug frei, im Endeffekt geht es da nur um paar wenige Züge zu Stoßzeiten ab Wien.
Bei regelmäßigen überfüllten Züge würde das schon Sinn machen.
Find ich super.
Aber nur wenn
– gratis
– vernünftige Lösung für Pendler*innen
– Bereich ohne Reservierung für spontane Fahrten (Klimaticket ahoi)
Was ich dieses Jahr mit dem Klimaticket gespart habe, habe ich bald an Reservierungen wieder ausgegeben. Deswegen eigentlich eine gute Idee, aber nur wenn gratis und spontan möglich.
Klingt toll. Nicht!
Klimaticketbesitzer fühlen sich dadurch ja gar ned gefrotzelt. Isses nicht darum gegangen ‘Spontan einsteigen und losfetzen’?
Und Pendlern zu sagen, sie sollen die Regionalzüge nehmen? Zwischen StP und Wien kommt da eine halbe Std mehr zsamm, die will man fix ned dazu, summiert sich immerhin auf 5Std mehr Fahrtzeit die Woche.
Finde ich nicht gut. Kann mit dem jetzigen System gut leben: Bei geplanten Reisen zu Stoßzeiten wird reserviert, aber spontane Zugreisen sind trotzdem möglich und man bekommt zu 90% eh immer einen Sitzplatz.
Schritt 1: Lass pendler nicht mehr parken
Schritt 2: fang plötzlich an leute aus überfüllten züge nach/von wien zu schmeißen obwohls jahrelang jeden wurscht war weils keine probleme macht
Schritt 3: mach nur mehr reservierungen wodurch keiner der sich nicht sicher ist wann er genau heimfährt den zug nehmen will weil man entweder zeitstress bekommt oder eventuell stunden auf den nächsten zug mit den man fahren darf wartet.
Schritt 4: ärgere dich weil aus irgendeinen grund wollen noch immer so viele leute jeden tag nach wien.
Schritt 5: bezahl musk die ganze stadt mit einer rakete zum mars zu fliegen um entgültig alle nicht wiener aus der stadt draußen zu halten
Bitte nicht. Ich will nichts mehr ausgeben.
am besten wärs man macht einen bereich für die leute mit klimaticket, so wie sie s in der westbahn haben.
denk aber nicht, dass das kommt.
eher wird einfach jeder die 3€ für den sitzplatz zahlen müssen
Oida… Ich hab mir das Klimaticket extra dafür geholt, damit ich mich gerade nicht mit dem Schas im Vorfeld beschäftigen muss.
Ok, dann fahr ich eben mit der Westbahn
Passt, gerne morgen schon. Fernverkehr sollte immer nur noch mit Reservierung funktionieren, Frecciarossa macht es so, TGV macht es so, Thalys macht so…
Jetzt braucht man nur noch einen Zug der dem auch gerecht wird. Railjet ist einfach keine Pendlerkutsche, fertig.
Absoluter Nonsense. Die Züge sind jetzt schon teilweise komplett überbucht.
Was erwarten die sich davon? Die sollen Waggons aufstocken wenn sie merken dass schon mit den gebuchten Reservierungen alles voll ist.
Ich hatte letzte Woche einen Zugausfall und durfte nicht in den Folgezug weil er voll war. (Trotz Reservierung)
Kommt drauf an wie die Idee umgesetzt wird. Könnte man ja für die schnellen Züge aka RJX einführen. Wer dann spontan fahren will muss halt einen langsameren Zug nehmen.
Gute Idee
Und weil auf sowas nur echte Genies und absolute Spitzentopweltmeistermanager kommen, muss man neidlos anerkennen, dass der Matthä sich seine Maut von einer knappen Dreiviertelmillion im Jahr absolut verdient hat.
Jetzt zahl ich also Länge mal Breite für das Klimaticket, nur um jetzt doch wieder alles im Vorhinein planen zu müssen und dann pro Fahrt 3€ zu blechen? Nein danke.
Gott sei Dank fährt die Westbahn auf meiner Strecke, dann kriegen die halt in Zukunft mein Geschäft. Sollens doch ersticken an ihrer Gier.
und ich überleg mehr mim auto zfahrn
Für sowas gehört man als Unternehmen eigentlich beerdigt.
Dank Teilstaatlichkeit wirds das zwar ned spielen, aber zumindest die Managerboni gehören hier gestrichen. Dann wird vielleicht auch der eine oder andere cent frei, um sinnvolle Lösungen zu finden.
Kapazitätsmanagement ist jetzt aber wirklich nicht so ein neumodischer Begriff und dass gewisse Tage, Uhrzeiten und Wetterlagen mehr Kapazitäten brauchen ist auch nichts neues. Je nachdem wie viel Kapazität ich also zur Verfügung stellen kann, kann ich eben auch nicht mehr Karten verkaufen. (Jahreskarten und ähnliches müssen natürlich gut modelliert werden bezüglich Auslastung)
Wenn ich also zu viele Karten verkaufe, weil ich mich verschätze, werde ich wohl oder übel meine Kunden entschädigen müssen. Macht der Flugverkehr ja genau gleich.
Es gibt auch in der Schweiz keine Reservierungspflicht und es funktioniert auch ohne. Liegt halt am Einsatz der Bahn und am (fehlenden) Angebot.
Liebe ÖBB, warum soll ich jetzt noch mehr Zahlen nur weil es gewisse Leute nicht verstehen, dass es auch andere Züge zw. Wien und Neustadt gibt als den RJ?
Einfach mehr Kapazität und das ganze Problem hat sich erledigt
Sie schaffen es immer den Zug als Alternative unattraktiv zu machen.
23 comments
😀 Na das läuft ja blendend. Einfach mit dem Klimaticket irgendwo einsteigen und los gehts! Dafür ist es schließlich ein im Vergleich zu billigen Einzeltickets kontraproduktives Abo.
Oida, ich pendle mit dem RJ durch OÖ, wenn ich da jeden Tag a Reservierung brauch 🫣
Da is eh immer mehr als genug frei, im Endeffekt geht es da nur um paar wenige Züge zu Stoßzeiten ab Wien.
Bei regelmäßigen überfüllten Züge würde das schon Sinn machen.
Find ich super.
Aber nur wenn
– gratis
– vernünftige Lösung für Pendler*innen
– Bereich ohne Reservierung für spontane Fahrten (Klimaticket ahoi)
Was ich dieses Jahr mit dem Klimaticket gespart habe, habe ich bald an Reservierungen wieder ausgegeben. Deswegen eigentlich eine gute Idee, aber nur wenn gratis und spontan möglich.
Klingt toll. Nicht!
Klimaticketbesitzer fühlen sich dadurch ja gar ned gefrotzelt. Isses nicht darum gegangen ‘Spontan einsteigen und losfetzen’?
Und Pendlern zu sagen, sie sollen die Regionalzüge nehmen? Zwischen StP und Wien kommt da eine halbe Std mehr zsamm, die will man fix ned dazu, summiert sich immerhin auf 5Std mehr Fahrtzeit die Woche.
Finde ich nicht gut. Kann mit dem jetzigen System gut leben: Bei geplanten Reisen zu Stoßzeiten wird reserviert, aber spontane Zugreisen sind trotzdem möglich und man bekommt zu 90% eh immer einen Sitzplatz.
Schritt 1: Lass pendler nicht mehr parken
Schritt 2: fang plötzlich an leute aus überfüllten züge nach/von wien zu schmeißen obwohls jahrelang jeden wurscht war weils keine probleme macht
Schritt 3: mach nur mehr reservierungen wodurch keiner der sich nicht sicher ist wann er genau heimfährt den zug nehmen will weil man entweder zeitstress bekommt oder eventuell stunden auf den nächsten zug mit den man fahren darf wartet.
Schritt 4: ärgere dich weil aus irgendeinen grund wollen noch immer so viele leute jeden tag nach wien.
Schritt 5: bezahl musk die ganze stadt mit einer rakete zum mars zu fliegen um entgültig alle nicht wiener aus der stadt draußen zu halten
Bitte nicht. Ich will nichts mehr ausgeben.
am besten wärs man macht einen bereich für die leute mit klimaticket, so wie sie s in der westbahn haben.
denk aber nicht, dass das kommt.
eher wird einfach jeder die 3€ für den sitzplatz zahlen müssen
Oida… Ich hab mir das Klimaticket extra dafür geholt, damit ich mich gerade nicht mit dem Schas im Vorfeld beschäftigen muss.
Ok, dann fahr ich eben mit der Westbahn
Passt, gerne morgen schon. Fernverkehr sollte immer nur noch mit Reservierung funktionieren, Frecciarossa macht es so, TGV macht es so, Thalys macht so…
Jetzt braucht man nur noch einen Zug der dem auch gerecht wird. Railjet ist einfach keine Pendlerkutsche, fertig.
Absoluter Nonsense. Die Züge sind jetzt schon teilweise komplett überbucht.
Was erwarten die sich davon? Die sollen Waggons aufstocken wenn sie merken dass schon mit den gebuchten Reservierungen alles voll ist.
Ich hatte letzte Woche einen Zugausfall und durfte nicht in den Folgezug weil er voll war. (Trotz Reservierung)
Kommt drauf an wie die Idee umgesetzt wird. Könnte man ja für die schnellen Züge aka RJX einführen. Wer dann spontan fahren will muss halt einen langsameren Zug nehmen.
Gute Idee
Und weil auf sowas nur echte Genies und absolute Spitzentopweltmeistermanager kommen, muss man neidlos anerkennen, dass der Matthä sich seine Maut von einer knappen Dreiviertelmillion im Jahr absolut verdient hat.
Jetzt zahl ich also Länge mal Breite für das Klimaticket, nur um jetzt doch wieder alles im Vorhinein planen zu müssen und dann pro Fahrt 3€ zu blechen? Nein danke.
Gott sei Dank fährt die Westbahn auf meiner Strecke, dann kriegen die halt in Zukunft mein Geschäft. Sollens doch ersticken an ihrer Gier.
und ich überleg mehr mim auto zfahrn
Für sowas gehört man als Unternehmen eigentlich beerdigt.
Dank Teilstaatlichkeit wirds das zwar ned spielen, aber zumindest die Managerboni gehören hier gestrichen. Dann wird vielleicht auch der eine oder andere cent frei, um sinnvolle Lösungen zu finden.
Kapazitätsmanagement ist jetzt aber wirklich nicht so ein neumodischer Begriff und dass gewisse Tage, Uhrzeiten und Wetterlagen mehr Kapazitäten brauchen ist auch nichts neues. Je nachdem wie viel Kapazität ich also zur Verfügung stellen kann, kann ich eben auch nicht mehr Karten verkaufen. (Jahreskarten und ähnliches müssen natürlich gut modelliert werden bezüglich Auslastung)
Wenn ich also zu viele Karten verkaufe, weil ich mich verschätze, werde ich wohl oder übel meine Kunden entschädigen müssen. Macht der Flugverkehr ja genau gleich.
Es gibt auch in der Schweiz keine Reservierungspflicht und es funktioniert auch ohne. Liegt halt am Einsatz der Bahn und am (fehlenden) Angebot.
Liebe ÖBB, warum soll ich jetzt noch mehr Zahlen nur weil es gewisse Leute nicht verstehen, dass es auch andere Züge zw. Wien und Neustadt gibt als den RJ?
Einfach mehr Kapazität und das ganze Problem hat sich erledigt
Sie schaffen es immer den Zug als Alternative unattraktiv zu machen.