“Reservierungspflicht” muss ja nicht heißen, dass die Reservierung automatisch kostenpflichtig ist, wenn man ein Klimaticket hat, oder?
Man könnte die Überlastung der Fernzüge aus Wien heraus auch ganz einfach lösen, indem diese nicht mehr in Wiener Neustadt oder St. Pölten halten. Dafür macht man halt eigene Expresszüge zwischen diesen Locations.
Da wird ewig argumentiert, dass am Land die Öffis so schlecht sind, und man deswegen aufs Auto ausweichen muss – was ich voll verstehe.
Dann unternimmt man was, um die Öffis attraktiver zu machen. Das Ergebnis kann ja österreichischer nicht sein.
Naja das ist glaube zum Schutz der Fahrgäste…sonst fliegen halt wie in Deutschland alle Fahrgäste ohne Sitzplatz raus
1095€ sind nix
schau dir mal an was tickets in den nachbarländern kosten
Bald kann man auch Stehplätze reservieren.
In anderen Staaten ist es ganz normal, dass man reserviert. Nur bei uns drehens wieder durch.
Ah geh bei 100 Fahrten im Jahr kommst ja eh nur auf 1000 Euro extra für die reservierungen
Da wollte jemand den Markt ignorieren. Preis senken ohne Angebot ausbauen führt zu…
Ja aber wenn dann jeder reserviert hat, wenn haut man dann raus? – gibsts dann ne VIP Reserverung? Oder kickt man dann die mit größten Bauchumfang weil die am meisten Platz haben?
Na sicha, sollen mich am arsch lecken da bin i vorher arbeitslos, wär der letzte tropfen der noch fehlt
Anstatt einfach ein besseres Konzept bezüglich Auslastung und Frequenz der Fahrten zu machen, macht man das Reisen teurer. Hätte ja wirklich keiner ahnen können, dass mit gegen den Himmel steigenden Treibstoffpreisen mehr und mehr Leute die Bahn nehmen. Aber scheiß auf die Plebs, die sollten sowieso Stromsparen und zu Hause bleiben, wo sie hingehören.
Wer hätte gedacht, dass mit dem Klimaticket plötzlich mehr Menschen die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen wollen o_O /s
Es wäre schön gewesen, wenn man anstatt von sauteuren Tunnellöchern in neue Züge mit viel Kapazität investiert hätte. Weil wenn die Kapazität höher wäre, könnte man sogar noch die Preise senken.
Ob ich jetzt eine halbe Stunde oder 45min fahre interessiert mich weniger als das ich 20€ oder 10€ zahle.
Semmeringbasistunnel macht Sinn aber nicht in der beschlossenen Streckenführung (könnte man geradliniger und damit günstiger und schneller bauen).
Koralm würde vielleicht in 10 Jahren mehr Sinn machen, nachdem der Semmering Engpass weg ist.
Brennerbasistunnel macht überhaupt keinen Sinn, solange Deutschland sich quer stellt.
Und was ma im Flachgau aufführt ist reine Verschwendung.
Das Klimaticket ist da aber nur ein Teilfaktor. Liegt auch an der allgemein deutlich höheren Fahrgastzahl im FV, die 150.000 Klimaticket-User sind da nicht alleine an der Steigerung Schuld.
Einzige “schnelle” Lösung wäre wenn künftig keine Verbund-Tickets im Fernverkehr mehr gelten, dann würde ein großer Teil der Pendler Wien-St. Pölten/Wr. Neustadt wegfallen. Nur das ist halt gegen die Widerstände von AK, VOR und Politik komplett unwahrscheinlich. Drum schaut sich die ÖBB lieber das Reservierungsthema an und will so die Pendler über die Hinterhand in den NV treiben.
…nur in österreich, herrlich.
Auf Japans Hauptinsel kommt der Bullettrain täglich gefühlt alle 15 Minuten und deckt unfassbar genial die meist besuchtesten Teile von Japan ab. Wenn der Zug aus irgendeinem Grund zu voll ist nimmt man halt einen 15 Min später. Ich erwarte mir da zwar nichts vergleichbares aber man wird halt Züge & Personal ein wenig aufstocken müssen wenn man die Menschen dazu motivieren will mehr Öffis zu fahren.
Btw kann ich auch aus eigener Erfahrung sagen, dass Japan & Zugfahren ein Traum ist. Da kann sich Ö bei so vielen Dingen eine Scheibe abschneiden.
Okok neue idee: was wäre mir mehr kapazität, nur mal zum schauen
Psst! Für Klimaticketinhaber gibt es das Lieblingsplatzabo mit welchem Reservierungen deutlich günstiger sind.
Wie wär’s mit mehr Zügen?
Patent pending
Die Öbb macht einen richtig guten Job darin mir den Zug attraktiver als mein Auto zu gestalten. /s
ITT: Leute die glauben das Züge einfach herumliegen, Schienen unbegrenzt befahrbar sind, noch nie was von einem integrierten Taktfahrplan gehört haben oder das “Gut für die Umwelt” wirtschaftliche Rahmenbedingungen in Luft auflöst.
Na bist du gscheid, das ist herumheulen auf ganz, ganz hohen Niveau angesagt.
Jetzt ist die ÖBB als staatliches Unternehmen von kostendeckend und wirtschaftlich eh schon so weit entfernt und jetzt kommen die Raunzer und Planlosen daher.
Das ÖBB durchschnitts Ticket kostet 45€ sind bei Schlappe 11 hunderter 24 Fahrten also 12 Tage Arbeit und Heim fahren.
Jetzt kostet der Tag mit dem Klimaticket 3€ und das 24h, viele Verpeilte Opfer hier fordern für einen Lutscher Betrag auch noch etwas ein. Bezahlt die 8€ täglich für zwei Sitzplatzreservierungen und haltet eure Münder, kommt eh nichts gescheites raus.
Als Beispiel: das günstigste Monatsticket in der Schweiz für Erwachsene kostet 407€, Vorsicht könnten für bestimmte Abschnitte noch Extrakosten anfallen.
BEZAHLT PREISE WIE IN DER SCHWEIZ UND IHR HABT EURE DELUX ÖBB.
Ich muss meine Oma fragen wie sie die 50km mitn radl packt hat – scheint der letzte Ausweg damit ma nu was vom Gehalt übrig bleibt nach de Fahrtkosten.
3€ für ne Reservierung, vor allem wennst viel fährst/drauf angewiesen bist, ist mit dem Klimaticket schon heftig… mit nem 1€ könnt ich schon eher leben, klar ist das auch net ideal.
Versteh natürlich die Problematik der “auf Verdacht” oder gar böswilligen Reservierungen, wenn diese nichts kosten – da muss die ÖBB aber sich generell was einfallen lassen.
Vielleicht die Züge mit nem Scan Gerät ausrüsten (bei den Ein/Ausstiegen vlt), wenn ich mein Klimaticket im Zug da drüber ziehe dann gilt der reservierte Platz sozusagen als “gelöst” und die Reservierungskosten entfallen.
Es gibt auch a lösung dafür – kaufts euch a auto…
Scheists auf uns öffinutzer, des is ais wie daratns des mit absicht mochn. Foar i boid liawa mim moped he
Kann leider nicht ganz nachvollziehen, warum die damit nicht gerechnet haben. Zuerst klimaticket einführen, Leute bzgl klimaprobleme und Umwelt motivieren dass mehr die öffis genutzt werden sollen und die Preise erhöhen sich allgemein. Und jetzt wundern die sich? Die soltöen doch froh sein das die Leute es nutzen.
Davon ganz abgesehen war doch immer mehr los an manchen Feiertagen.
29 comments
Hat wer Lust auf eine Sammelklage? 😁
“Reservierungspflicht” muss ja nicht heißen, dass die Reservierung automatisch kostenpflichtig ist, wenn man ein Klimaticket hat, oder?
Man könnte die Überlastung der Fernzüge aus Wien heraus auch ganz einfach lösen, indem diese nicht mehr in Wiener Neustadt oder St. Pölten halten. Dafür macht man halt eigene Expresszüge zwischen diesen Locations.
Da wird ewig argumentiert, dass am Land die Öffis so schlecht sind, und man deswegen aufs Auto ausweichen muss – was ich voll verstehe.
Dann unternimmt man was, um die Öffis attraktiver zu machen. Das Ergebnis kann ja österreichischer nicht sein.
Naja das ist glaube zum Schutz der Fahrgäste…sonst fliegen halt wie in Deutschland alle Fahrgäste ohne Sitzplatz raus
1095€ sind nix
schau dir mal an was tickets in den nachbarländern kosten
Bald kann man auch Stehplätze reservieren.
In anderen Staaten ist es ganz normal, dass man reserviert. Nur bei uns drehens wieder durch.
Ah geh bei 100 Fahrten im Jahr kommst ja eh nur auf 1000 Euro extra für die reservierungen
Da wollte jemand den Markt ignorieren. Preis senken ohne Angebot ausbauen führt zu…
Ja aber wenn dann jeder reserviert hat, wenn haut man dann raus? – gibsts dann ne VIP Reserverung? Oder kickt man dann die mit größten Bauchumfang weil die am meisten Platz haben?
Na sicha, sollen mich am arsch lecken da bin i vorher arbeitslos, wär der letzte tropfen der noch fehlt
Anstatt einfach ein besseres Konzept bezüglich Auslastung und Frequenz der Fahrten zu machen, macht man das Reisen teurer. Hätte ja wirklich keiner ahnen können, dass mit gegen den Himmel steigenden Treibstoffpreisen mehr und mehr Leute die Bahn nehmen. Aber scheiß auf die Plebs, die sollten sowieso Stromsparen und zu Hause bleiben, wo sie hingehören.
Wer hätte gedacht, dass mit dem Klimaticket plötzlich mehr Menschen die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen wollen o_O /s
Es wäre schön gewesen, wenn man anstatt von sauteuren Tunnellöchern in neue Züge mit viel Kapazität investiert hätte. Weil wenn die Kapazität höher wäre, könnte man sogar noch die Preise senken.
Ob ich jetzt eine halbe Stunde oder 45min fahre interessiert mich weniger als das ich 20€ oder 10€ zahle.
Semmeringbasistunnel macht Sinn aber nicht in der beschlossenen Streckenführung (könnte man geradliniger und damit günstiger und schneller bauen).
Koralm würde vielleicht in 10 Jahren mehr Sinn machen, nachdem der Semmering Engpass weg ist.
Brennerbasistunnel macht überhaupt keinen Sinn, solange Deutschland sich quer stellt.
Und was ma im Flachgau aufführt ist reine Verschwendung.
Das Klimaticket ist da aber nur ein Teilfaktor. Liegt auch an der allgemein deutlich höheren Fahrgastzahl im FV, die 150.000 Klimaticket-User sind da nicht alleine an der Steigerung Schuld.
Einzige “schnelle” Lösung wäre wenn künftig keine Verbund-Tickets im Fernverkehr mehr gelten, dann würde ein großer Teil der Pendler Wien-St. Pölten/Wr. Neustadt wegfallen. Nur das ist halt gegen die Widerstände von AK, VOR und Politik komplett unwahrscheinlich. Drum schaut sich die ÖBB lieber das Reservierungsthema an und will so die Pendler über die Hinterhand in den NV treiben.
…nur in österreich, herrlich.
Auf Japans Hauptinsel kommt der Bullettrain täglich gefühlt alle 15 Minuten und deckt unfassbar genial die meist besuchtesten Teile von Japan ab. Wenn der Zug aus irgendeinem Grund zu voll ist nimmt man halt einen 15 Min später. Ich erwarte mir da zwar nichts vergleichbares aber man wird halt Züge & Personal ein wenig aufstocken müssen wenn man die Menschen dazu motivieren will mehr Öffis zu fahren.
Btw kann ich auch aus eigener Erfahrung sagen, dass Japan & Zugfahren ein Traum ist. Da kann sich Ö bei so vielen Dingen eine Scheibe abschneiden.
Okok neue idee: was wäre mir mehr kapazität, nur mal zum schauen
Psst! Für Klimaticketinhaber gibt es das Lieblingsplatzabo mit welchem Reservierungen deutlich günstiger sind.
Wie wär’s mit mehr Zügen?
Patent pending
Die Öbb macht einen richtig guten Job darin mir den Zug attraktiver als mein Auto zu gestalten. /s
ITT: Leute die glauben das Züge einfach herumliegen, Schienen unbegrenzt befahrbar sind, noch nie was von einem integrierten Taktfahrplan gehört haben oder das “Gut für die Umwelt” wirtschaftliche Rahmenbedingungen in Luft auflöst.
Na bist du gscheid, das ist herumheulen auf ganz, ganz hohen Niveau angesagt.
Jetzt ist die ÖBB als staatliches Unternehmen von kostendeckend und wirtschaftlich eh schon so weit entfernt und jetzt kommen die Raunzer und Planlosen daher.
Das ÖBB durchschnitts Ticket kostet 45€ sind bei Schlappe 11 hunderter 24 Fahrten also 12 Tage Arbeit und Heim fahren.
Jetzt kostet der Tag mit dem Klimaticket 3€ und das 24h, viele Verpeilte Opfer hier fordern für einen Lutscher Betrag auch noch etwas ein. Bezahlt die 8€ täglich für zwei Sitzplatzreservierungen und haltet eure Münder, kommt eh nichts gescheites raus.
Als Beispiel: das günstigste Monatsticket in der Schweiz für Erwachsene kostet 407€, Vorsicht könnten für bestimmte Abschnitte noch Extrakosten anfallen.
BEZAHLT PREISE WIE IN DER SCHWEIZ UND IHR HABT EURE DELUX ÖBB.
Ich muss meine Oma fragen wie sie die 50km mitn radl packt hat – scheint der letzte Ausweg damit ma nu was vom Gehalt übrig bleibt nach de Fahrtkosten.
3€ für ne Reservierung, vor allem wennst viel fährst/drauf angewiesen bist, ist mit dem Klimaticket schon heftig… mit nem 1€ könnt ich schon eher leben, klar ist das auch net ideal.
Versteh natürlich die Problematik der “auf Verdacht” oder gar böswilligen Reservierungen, wenn diese nichts kosten – da muss die ÖBB aber sich generell was einfallen lassen.
Vielleicht die Züge mit nem Scan Gerät ausrüsten (bei den Ein/Ausstiegen vlt), wenn ich mein Klimaticket im Zug da drüber ziehe dann gilt der reservierte Platz sozusagen als “gelöst” und die Reservierungskosten entfallen.
Es gibt auch a lösung dafür – kaufts euch a auto…
Scheists auf uns öffinutzer, des is ais wie daratns des mit absicht mochn. Foar i boid liawa mim moped he
Kann leider nicht ganz nachvollziehen, warum die damit nicht gerechnet haben. Zuerst klimaticket einführen, Leute bzgl klimaprobleme und Umwelt motivieren dass mehr die öffis genutzt werden sollen und die Preise erhöhen sich allgemein. Und jetzt wundern die sich? Die soltöen doch froh sein das die Leute es nutzen.
Davon ganz abgesehen war doch immer mehr los an manchen Feiertagen.
Hatte vorher die Österreichcard… da war’s gratis…