Vuosaaren liikennekaaos|Helsinki on nostanut Vuosaaren tunnelin kiertotien kunnossapitoluokkaa kaupungin korkeimmaksi, mutta keskiviikkona liikenne mateli ja seisoi.
Lue tiivistelmä
Kuusi linjaa 560 ajavaa bussia jumittui keskiviikkoaamuna Vuosaaren sataman kierottiellä. Rekka jäi kiinni ylämäkeen.
Viivästykset johtuivat huonoista keliolosuhteista ja Vuosaaren sataman tunnelin korjauksen vuoksi muuttuneista liikennejärjestelyistä.
Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic ja Helsinki lupaaivat, että tilanne paranee torstaina parempien keliennusteiden ja tehostetun kunnossapidon ansiosta.
Kuusi kappaletta linjan 560 busseja mönki keskiviikkoaamuna eteenpäin lähes yhdessä läjässä.
Tieto käy ilmi Bussitutkasta, jossa voi seurata linja-autojen etenemistä lähes reaaliajassa. Linja-autot jumittivat Kallvikintien, Mellunmäentien ja Itäväylän risteyskohdassa. Keliolosuhteet ja Vuosaaren muuttuneet liikennejärjestelyt ruuhkauttivat katuja pahasti.
Bussitutkan mukaan linjan 560 bussit myöhästyivät aamuseitsemän ja -yhdeksän välillä paristakymmenestä minuutista puoleen tuntiin, vaikka osa olikin aivan ajoissa.
Onko samalaista kaaosta luvassa kokonainen vuosi, kun Vuosaaren satamaan vievää tunnelia korjataan ja autot ohjataan kiertoreitille?
Tilanne paranee jo torstaina, ennustavat sekä HSL, Helsingin kaupunki että liikenteenohjausyhtiö Fintraffic.
”Kiertoreitillä oli rekka jumissa, ja sen takia kuusi bussia oli jumissa”, kuvailee HSL:n viestinnän asiantuntija Tuija Ruoho.
Hänen mukaansa teiden kunnossapito ei ollut riittävää.
”Olimme yhteydessä kaupunkiin ja torstaina tilanteen tulisi olla parempi, koska ei ole luvattu lumisateita”, hän arvelee.
Helsinki on nostanut Vuosaaren tunnelin kiertotien kunnossapitoluokkaa. Se on nyt korkein mahdollinen, eli kadut aurataan ja liukkautta torjutaan tehokkaammin ja nopeammin kuin muiden kunnossapitoluokkien kaduilla.
Alueelle on myös hankittu lisää kunnossapitokalustoa.
Silti rekka jäi keskiviikkoaamuna Kallvikintiellä kiinni ylämäkeen ja aiheutti suman.
”Aina kun on ylämäkeä, se aiheuttaa raskaalle kalustolle hankaluuksia”, sanoo Fintrafficin viestintäpäällikkö Outi Huhtala. Hän huomauttaa, että keskiviikkoaamuna keli oli hankala koko Uudellamaalla.
Tunnelin kiertotietä ajaa nyt myös paljon satamaan pyrkivää raskasta kalustoa, jonka kuljettajilla ei välttämättä ole kokemusta Suomen talvikeleistä, eikä aina edes riittäviä varusteita suomalaiseen talviajoon.
”Kohotetulla talvikunnossapidolla pyritään siihen, että raskas liikenne sujuisi mahdollisimman hyvin. Ylämäet hiekoitetaan mahdollisimman nopeasti ja muutoinkin kelitilanne pyritään ennakoimaan”, Huhtala sanoo.
Tunnelin sulkemisesta johtuvia poikkeusjärjestelyjä testattiin kahdesti viime vuonna. Kesän kokeilussa Itäväylä ruuhkautui välillä pahasti.
Mikä on torstaiaamuna siis toisin?
Huhtalan mukaan kaaoksen ei pitäisi toistua, koska keli on ennusteiden mukaan parempi ja ihmiset osaavat sekä varata matkaan enemmän aikaa.
”Liikennettä on runsaasti, se on hyvä ottaa huomioon etenkin aamun- ja iltapäivän liikennehuipuissa. Ajan lisäksi liikenteessä tärkeää on nyt rauhallinen ja toiset huomioiva ajotapa”, Huhtala sanoo
Huhtala kehottaa matkaajia tarkistamaan kiertotien keliolosuhteet ja ruuhkatilanteen Fintrafficin mobiilisovelluksesta tai liikennetilannepalvelusta.
Ajoneuvo jäi jumiin Kallvikintiellä Vuosaaressa keskiviikkona. Kuva: Outi Pyhäranta / HS