Rok 2026 dopiero się zaczął, a w serwisie OTOMOTO nadal można kupić… fabrycznie nowe samochody z 2022 roku. Nie mają praktycznie żadnego przebiegu, nigdy nie były rejestrowane i wciąż stoją w salonach. Łączy je przede wszystkim jedna wspólna cecha
W serwisie OTOMOTO można znaleźć dwa nowe, nieużywane samochody z rocznika 2022.Oba pojazdy są elektryczne.Pomimo dynamicznego wzrostu rynku EV, te auta pozostały niesprzedane.
Sprawdziliśmy ofertę OTOMOTO pod kątem samochodów nowych. Rok 2026 właśnie się zaczął, więc nikogo nie dziwi ogrom ofert na nieużywane pojazdy z 2025 roku – aktualnie 19 388. Idąc dalej tym tropem, okazuje się, że nowych aut wyprodukowanych w 2024 roku jest 1243. To jednak nie koniec.
Wśród ogłoszeń w serwisie OTOMOTO jest aktualnie także 127 ofert na nowe pojazdy z 2023 roku. Czy wśród nieużywanych znajdą się jeszcze starsze? Owszem. Rok 2022 jest ostatnim rocznikiem obejmującym pojazdy nowe. Widnieją dwie oferty.
Oba samochody pochodzą z 2022 roku, nie mają praktycznie żadnego przebiegu (2-5 km) i są sprzedawane jako nowe. Łączy je jednak coś jeszcze. Mianowicie są to auta elektryczne.
Rozwój rynku elektryków w Polsce
W 2025 roku udział samochodów elektrycznych w rynku wynosił 7,2%. To oznacza, że prawie co czternasty samochód opuszczał salon z zielonymi tablicami rejestracyjnymi. A jak było w 2022 roku?
Według danych IBRM Samar udział nowych samochodów elektrycznych w polskim rynku był na wczesnym etapie rozwoju, ale rósł. Osiągał w pewnych okresach znaczące, choć wciąż procentowo niewielkie wartości. Na koniec roku 2022 wyniósł łącznie około 3,6%. Rekordowe miesięczne udziały sięgały nawet 8-9%.
Był to pierwszy rok z tak znacznymi sukcesami na tym polu w porównaniu do poprzednich lat. Czy okazał się zwiastunem szybszego wzrostu? Nie do końca, a z pewnością nie dla tych dwóch samochodów, które opisujemy poniżej.
Ford Mustang Mach-E: 269 900 zł
Pierwszym nowym samochodem z 2022 r. w ogłoszeniach OTOMOTO jest Ford Mustang Mach-E RWD, który oferuje firma Ford Mirai Tychy. RWD to bazowy, najbardziej energooszczędny wariant elektrycznego SUV-a. Napędza go wyłącznie silnik zamontowany na tylnej osi.
Prezentowany egzemplarz dysponuje mocą 269 KM i 430 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ma akumulator o standardowej pojemności 75 kWh. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,9 s i na pełnej baterii pokonuje 440 km.
Szybkie ładowanie prądem stałym pozwala w optymalnych warunkach dodać 91 km zasięgu w niespełna 10 min.
Wyposażenie
Prezentowany egzemplarz ma 18-calowe aluminiowe obręcze oraz reflektory LED z doświetlaniem zakrętów. Komfort manewrowania zapewniają kamera cofania i czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu. Przyciemniane tylne szyby oraz elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne podnoszą wygodę użytkowania.
Całość uzupełniają praktyczne rozwiązania, jak czujnik deszczu, podgrzewana przednia szyba Quickclear oraz adaptacyjny tempomat. Centralnym punktem kokpitu jest pionowy, 15,5-calowy ekran dotykowy systemu SYNC 4A z nawigacją i radiem DAB+.
Są też dwustrefowa klimatyzacja automatyczna oraz rozbudowany system filtracji powietrza. W pakiecie znajduje się ponadto skórzana tapicerka Sensico z czerwonymi przeszyciami. Na wyposażeniu znalazły się również elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele oraz podgrzewana kierownica.
Pakiet Technology dodatkowo rozszerza wyposażenie auta o nagłośnienie B&O i system kamer 360. Zawiera także aktywnego asystenta parkowania, rozpoznawanie znaków drogowych oraz elektrycznie i bezdotykowo otwieraną klapę bagażnika. To bardzo długa lista wyposażenia, mimo to chętnych brak.
Jaguar I-Pace: 325 000 zł
Drugim nowym samochodem wyprodukowanym w 2022 roku jest niegdyś przełomowy, elektryczny Jaguar I-Pace. Oferuje go Team Marek Pasierbski sp. z o.o., czyli autoryzowany dealer marek Jaguar i Land Rover na Dolnym Śląsku.
Srebrny egzemplarz ma tylko 5 km przebiegu. Jego cena katalogowa wynosiła niegdyś 476 700 zł, a dziś wyceniono go na 325 000 zł. Jest to wersja EV400 o mocy 400 KM i momencie obrotowym sięgającym 696 Nm.
Ten brytyjski SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s i ma napęd na obie osie. Energię dostarcza akumulator o pojemności 90 kWh. Zapewnia on zasięg ok. 400 km w cyklu mieszanym i umożliwia ładowanie z mocą 104 kW.
Wyposażenie
Jaguar I-Pace w oferowanej konfiguracji ma bezkluczykowy dostęp, reflektory Premium LED oraz elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika. Praktyczna, dzielona w proporcji 40:20:40 kanapa ma podłokietnik.
Uzupełniają je podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z pamięcią ustawień. Z kolei przednia szyba ma obniżoną przepuszczalność promieniowania podczerwonego. Na pokładzie znalazły się też dach panoramiczny, przyciemniane szyby oraz 20-calowe obręcze i pakiet Premium Black.
Wnętrze wyposażono w system multimedialny Touch Pro Duo i bezprzewodową ładowarkę do smartfonów. Są także podgrzewane przednie fotele z 12-kierunkową regulacją i pamięcią ustawień fotela kierowcy. Całość uzupełniają pakiet Cold Climate, czarna podsufitka Morzine oraz metalizowany lakier Indus Silver.
Jaguar obecnie nie produkuje samochodów
Dnia 19 grudnia 2025 roku Jaguar zakończył produkcję samochodów spalinowych. Teraz jego przyszłość mają wyznaczać modele na prąd, którymi Brytyjczycy chcą podgryźć sprzedaż Bentleya, Rolls-Royce’a czy Maybacha.
Pierwszym samochodem nowej ery w wykonaniu Jaguara będzie 4-drzwiowa limuzyna w stylu coupe. Jej debiut planowany jest na połowę tego roku. Co istotne, Brytyjczycy planują swoje samochody sprzedawać nie w tradycyjnych salonach, a w… butikach.