No hej, a ja čo bývam v 750 m.n.m. mám po slovenských kopcoch chodiť na bicykli, nasrať.
Jj, pardon, zacnem dochadzat 40km tam a naspat bicyklom, takisto z Berlina do BA raz za 3 mesiace zacnem miesto auta pouzivat elektrokolobezku 😅😅👌
Problém je infraštruktúra mám pocit. Každým rokom sa veľa krajín posúva smerom od verejnej dopravy, vlakov, a bicyklov. A podsúvajú ako “eko” elektro autá.
Zbaviť sa auta vo všeobecnosti by mal byť ciel nie vymeniť ho za elektrické.
Ale najprv musia byť zabezpečený vlaky aby šli všade kam sa dá a načas, aby boli pohodlné a čisté. Aby boli autobusy na cestách často vo vlastnom pruhu. Aby mali mestá bezpečné cyklotrasy a podobne.
Laughs with electric motorcycle backup.
Svet sa netočí tak pomaly aby mňa dostal buď do kontaktu s hromadou ľudí v MHD alebo zo mňa robil spoteného tučniaka.
PS: Auto je užitočné. Len pre zaujmavosť som vážil taký menší týždňový rodinný nákup.
Neviem ako by som tých 230 kg trepal na bicykli.
ja som 100% za, ale tento argument sa da pouzit tak max v tych severno zapadnych krajinach kde je aj nejako investovane do takejto infrastruktury a nie ze medzi dvoma dedinami hraju vodici vs cyklisti “kto je vacsi kokot”
Pre teba ako mestskeho cloveka z bohatej Europy je to mozno o tom, ci pojdes do roboty autom alebo na bicykli. Ale pre miliardu cinanov a indov zijucich v pre-industrialnom svete su fosilne paliva jedina moznost ako budu mat jedlo kazdy den a ich deti budu v skole namiesto na poli – pretty fucking desirable.
To je ale škoda, že neexistujú elektricke alternatívy, ktoré nepotrebujú detskú prácu v baniach na kobalt, a sú neustále zapojené do elektrickej siete. Tak nič detska späť do 19. storočia.
Fuck cyclists
Ok, poďme to riešiť spolu, preplať my elektro auto za 20+ litrov a ideme do toho.
Kde ste boli cyklofanatici celú zimu? Jaj vo vykúrenom autíčku.
Public transport is probably the best option if you hate fossil fuels and live in a city
“Povedz mi, že si v živote nevystrčil päty z rodného ‘veľkomesta’ bez toho, aby si mi povedal, že si v živote nevystrčil päty z rodného ‘veľkomesta'”
(v úvodzovkách to je preto, že Blava nie je veľkomesto)
Trigger warning, I guess? Či to sa píše na začiatok?
Dnesny obed s polievkou + dovoz 8.5e. Ceny benzinu ma netrapia ale suche rozky bez tresky nechcem jest 😀
Že mě to nenapadlo dřív. Ráno si dám na kole pěkně 35km do práce v práci 10k+ kroků po práci 35km zpátky, po cestě vezmu market kde nakoupím jídlo/drogerii + pakl vody cca 20-25kg. A pak po příjezdu domu naložim manželku na rám, dítě na záda a pojedem někam na výlet… jako za pár let budu mít k tomu zadarmo maximální fyzičku, nebo budu mrtví… tak i tak win/win situace 😀
Tyhle věci vždycky píšou lidi v jejich dvacítkách který v životě nedali nohu ven z velkoměsta. Já jsem taky proti fosilním palivům, ale to musí prvně být přestavěná infrastruktura aby to bylo vůbec možný než mužeme začít postovat takovýhle nadutý píčoviny
15 comments
No hej, a ja čo bývam v 750 m.n.m. mám po slovenských kopcoch chodiť na bicykli, nasrať.
Jj, pardon, zacnem dochadzat 40km tam a naspat bicyklom, takisto z Berlina do BA raz za 3 mesiace zacnem miesto auta pouzivat elektrokolobezku 😅😅👌
Problém je infraštruktúra mám pocit. Každým rokom sa veľa krajín posúva smerom od verejnej dopravy, vlakov, a bicyklov. A podsúvajú ako “eko” elektro autá.
Zbaviť sa auta vo všeobecnosti by mal byť ciel nie vymeniť ho za elektrické.
Ale najprv musia byť zabezpečený vlaky aby šli všade kam sa dá a načas, aby boli pohodlné a čisté. Aby boli autobusy na cestách často vo vlastnom pruhu. Aby mali mestá bezpečné cyklotrasy a podobne.
Laughs with electric motorcycle backup.
Svet sa netočí tak pomaly aby mňa dostal buď do kontaktu s hromadou ľudí v MHD alebo zo mňa robil spoteného tučniaka.
PS: Auto je užitočné. Len pre zaujmavosť som vážil taký menší týždňový rodinný nákup.
Neviem ako by som tých 230 kg trepal na bicykli.
ja som 100% za, ale tento argument sa da pouzit tak max v tych severno zapadnych krajinach kde je aj nejako investovane do takejto infrastruktury a nie ze medzi dvoma dedinami hraju vodici vs cyklisti “kto je vacsi kokot”
Pre teba ako mestskeho cloveka z bohatej Europy je to mozno o tom, ci pojdes do roboty autom alebo na bicykli. Ale pre miliardu cinanov a indov zijucich v pre-industrialnom svete su fosilne paliva jedina moznost ako budu mat jedlo kazdy den a ich deti budu v skole namiesto na poli – pretty fucking desirable.
To je ale škoda, že neexistujú elektricke alternatívy, ktoré nepotrebujú detskú prácu v baniach na kobalt, a sú neustále zapojené do elektrickej siete. Tak nič detska späť do 19. storočia.
Fuck cyclists
Ok, poďme to riešiť spolu, preplať my elektro auto za 20+ litrov a ideme do toho.
Kde ste boli cyklofanatici celú zimu? Jaj vo vykúrenom autíčku.
Public transport is probably the best option if you hate fossil fuels and live in a city
“Povedz mi, že si v živote nevystrčil päty z rodného ‘veľkomesta’ bez toho, aby si mi povedal, že si v živote nevystrčil päty z rodného ‘veľkomesta'”
(v úvodzovkách to je preto, že Blava nie je veľkomesto)
Trigger warning, I guess? Či to sa píše na začiatok?
Dnesny obed s polievkou + dovoz 8.5e. Ceny benzinu ma netrapia ale suche rozky bez tresky nechcem jest 😀
Že mě to nenapadlo dřív. Ráno si dám na kole pěkně 35km do práce v práci 10k+ kroků po práci 35km zpátky, po cestě vezmu market kde nakoupím jídlo/drogerii + pakl vody cca 20-25kg. A pak po příjezdu domu naložim manželku na rám, dítě na záda a pojedem někam na výlet… jako za pár let budu mít k tomu zadarmo maximální fyzičku, nebo budu mrtví… tak i tak win/win situace 😀
Tyhle věci vždycky píšou lidi v jejich dvacítkách který v životě nedali nohu ven z velkoměsta. Já jsem taky proti fosilním palivům, ale to musí prvně být přestavěná infrastruktura aby to bylo vůbec možný než mužeme začít postovat takovýhle nadutý píčoviny