Νίκος Βαφειάς: Πέτυχε ημερήσιο ναύλο ρεκόρ ύψους $170.000 για να μεταφέρει άνθρακα από τη Ρωσία στην Κίνα

9 comments
  1. >Ο ναύλος είναι καθ’ όλα νόμιμος καθώς οι κυρώσεις της ΕΕ (για) το ρωσικό πετρέλαιο και τον άνθρακα δεν έχουν επισημοποιηθεί – οριστικοποιηθεί.
    >
    >Την ίδια ώραμεγάλα κράτη όπως η Κίνα και η Ινδία δεν έχουν προχωρήσει σε κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας και δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι θα ακολουθήσουν την πρακτική των δυτικών κρατών.

    Μην υϊοθετείτε μία γνώμη πριν τις ακούσετε όλες. “Κακοί οι Έλληνες εφοπλιστές” επειδή δεν κάνουν θυσίες για να τιμωρήσουν τη Ρωσία, τη στιγμή που είναι ακόμα νόμιμο το εμπόριο; Σας ακούγεται σωστό;

  2. Κινέζοι αγοράζουν ότι ρωσικό υπάρχει με εκπτώσεις τουλάχιστον 30%.Οι εφοπλιστές παίρνουν τρελά συμβόλαια για τη μεταφορά.Και εδώ πληρώνουμε την ακριβότερη βενζίνη

  3. Απο ολα αυτα τα χρηματα που βγαζουν οι καραβοκυρηδες υπαρχει περιπτωση να καταλήξει κατι στους πολιτες;Φορους απο οσο ξερω δεν πληρωνουν, οποτε μονο αν αναπτυχθουν και δημιουργηθούν θεσεις εργασιας ετσι δεν ειναι;

  4. Φέρε κάνα πλοίο και στην Ελλάδα για επισκευή όμως ρε μαστορα…

  5. Γιατι δεν το βλέπει λίγο πιο σφαιρικά? δεν χρειάζεται τόσα χρήματα. Αρκεί να έχει φίλους και συγγενείς να τον στηρίζουν.

Leave a Reply