En vrais tu remplace the générateur diesel par des panneaux solaires et c’est un bon système.
Question pour les ingénieurs : est-ce rentable en terme de kilomètres par rapport à un moteur diesel ?
Je me demande ce qui a le meilleur rendement entre un générateur qui tourne tout le temps dans la bonne plage de fonctionnement contre un moteur thermique de voiture en ville qui tourne a vide dans les bouchons et aux feux contre les pertes électriques de la voiture.
Si ça ne se voit pas c’est écolo donc on est bon, non ? Ah non vu qu’ils laissent le générateur à la vue de tous.
Les emballages sont verts et blancs ? Si oui c’est bon il parait.
Les delais de raccordement au réseau electrique Enedis et les delais d’installation des bornes sont parfois tellement longs que si ta flotte de VE est livrée mais que tes bornes ne sont pas encore fonctionnelles tu dois temporairement utiliser un générateur.
7 comments
Ca ferais un bon article du canard enchainé.
En vrais tu remplace the générateur diesel par des panneaux solaires et c’est un bon système.
Question pour les ingénieurs : est-ce rentable en terme de kilomètres par rapport à un moteur diesel ?
Je me demande ce qui a le meilleur rendement entre un générateur qui tourne tout le temps dans la bonne plage de fonctionnement contre un moteur thermique de voiture en ville qui tourne a vide dans les bouchons et aux feux contre les pertes électriques de la voiture.
Si ça ne se voit pas c’est écolo donc on est bon, non ? Ah non vu qu’ils laissent le générateur à la vue de tous.
Les emballages sont verts et blancs ? Si oui c’est bon il parait.
Les delais de raccordement au réseau electrique Enedis et les delais d’installation des bornes sont parfois tellement longs que si ta flotte de VE est livrée mais que tes bornes ne sont pas encore fonctionnelles tu dois temporairement utiliser un générateur.
C’est crade mais c’est temporaire.