Mauvais début de semaine pour les pendulaires. Ce lundi matin, les trains sur la ligne entre Genève et Lausanne ne circulent plus entre Renens et Lausanne. «En raison de dégâts importants, le trafic ferroviaire ne pourra pas être rétabli avant lundi à 12h au plus tôt», ont indiqué les CFF dimanche soir sur leur site.
A 3h30, ils ont précisé que la perturbation se prolongera toute la journée de lundi. Ils «déconseillent de voyager entre Lausanne et Renens au moins jusqu’à mardi matin» et recommandent le télétravail.
Des bus de remplacement, grosse affluence à redouter pour le M1
Pour ce lundi matin, les CFF évoquent des bus de remplacement au départ de la gare de Lausanne. Ils sont proposés toutes les 15 minutes dès 5h15. Dès 6h30, ils fonctionneront aux tranches exactes (6h45, 7h, 7h15, etc). Cependant, les durées de trajet indiquées sont d’au moins une heure pour joindre Renens.
Il reste aussi l’option du métro M1 au départ du Flon ou plus loin. L’affluence risque d’être forte car ce lundi marque la rentrée académique d’hiver, donc le retour aux amphithéâtres de nombreux étudiants de l’Université et l’EPFL.
Des câbles brûlés
L’état-major de crise des CFF s’est rassemblé à Renens dimanche soir. «Selon les premières investigations, mais tout reste à confirmer, il semble qu’un engin pyrotechnique lancé d’un train de supporters soit à l’origine de l’embrasement de câbles de commandes des aiguillages et des signaux en gare de Lausanne, a indiqué David Fattebert, directeur des CFF pour la Suisse romande, joint par téléphone. Le trafic est interrompu entre Prilly-Malley et Lausanne. Les trains grandes lignes rebroussent à Renens et Lausanne.» «Toutes les ressources disponibles sont mobilisées soit pour réparer, soit pour assurer le transport des clients. Malgré tout, la situation s’annonce très difficile lundi matin», a-t-il ajouté.
Un acte de vandalisme
Selon plusieurs témoignages recueillis par Le Temps, la gare de Lausanne a vraisemblablement été victime d’un acte de vandalisme. A la suite du derby entre le Lausanne Sport et le Servette FC, plusieurs témoins nous confirment avoir vu des supporters du club genevois lancer des engins pyrotechniques depuis leur train spécial. Une torche serait tombée dans un caniveau contenant des câbles de commande, provoquant un incendie sur les voies. Les CFF parlent de l’«embrasement d’une quarantaine de câbles».
Les coupures majeures de 2021 et 2023
Cet incident d’ampleur n’est pas le premier à engendrer d’importantes perturbations sur cette ligne qui ne possède pas de redondance. Tout le monde se souvient du trou de Tolochenaz qui avait paralysé, le 9 novembre 2021, toute une partie de la Suisse romande pendant plusieurs jours.
Deux ans plus tard, le 9 novembre 2023, une canalisation avait été abîmée en gare de Renens, provoquant une nouvelle journée noire pour le rail romand. Fait rarissime, la compagnie de chemin de fer helvétique s’était même saisie, tôt dans la matinée, du portail de la Confédération Alertswiss pour faire part de ses recommandations.
En 2023: Le 9 novembre restera une journée noire en Suisse romande pour les CFF