
TL;DR: Public transport in all of Germany, including most trains, is going to be very cheap. Look up the [9-Euro-Ticket](https://www.bahn.com/en/offers/regional/9-euro-ticket-en)! You will also not need to buy international tickets via ČD!
🇨🇿 below
Thanks to a special investment by the German government, nearly all public transport in Germany will be crazy cheap (and likely crazy overcrowded) this summer. You can use regional trains and buses, trams, S-Bahn (city trains), U-Bahn (subway) and city ferries throughout Germany for a fee of 9.00€ per calender month: June, July or August.
## How to buy a ticket across the border
1. Look up your train journey’s details on IDOS and take note of what the border crossing is. It will likely say “Gr.” at the end.
2. Go to [bahn.com](https://www.bahn.com) and try to buy a ticket for any part of the journey within Germany. If the 9-Euro-Ticket is available, the train belongs to *Nahverkehr* (regional transit) and you can use your 9-Euro-Ticket (if you don’t have it yet, you can buy it right there).
Unfortunately, there is no easier way to tell if an international train is *Nahverkehr* in Germany, you will probably need to do all this. For example, *EC* trains to Dresden, Berlin and Hamburg are not *Nahverkehr* but the train to Regensburg and München, also labeled *EC* in Czechia, is. If a train is labeled *ICE*, *IC* or *EC* in Germany, it is definitely not *Nahverkehr*. *RB*, *RE* and *ALX* should all be *Nahverkehr*, though.
You can also [buy the 9-Euro-Ticket without searching for a connection](https://fahrkarten.bahn.de/privatkunde/pauschalpreisbuchen/pauschalpreis_start.post?lang=en&redirected=1#stay), you will get the same product.
3. For the Czech part of the journey, you will need to buy a ticket **to the border crossing**. This cannot be done online as you can only search for physical stations in the web/mobile app, so you will need to go to the counter. This applies to your journey from Germany as well, so either buy the ticket back with the correct date before leaving, or buy it in the train for extra 40 CZK per person. Note that I have not listed all terms and conditions or shenanigans that may await you on your journey. I’ve done my best and now it’s time to do your own research!
# 🇨🇿
Díky zvláštní dotaci německé vlády bude tohle léto většina veřejné dopravy v Německu sakra levná (a taky sakra plná). V regionálních vlacích a autobusech, tramvajích, nadzemce S-Bahn i metru bude platit nepřenosná měsíční jízdenka, tzv. *9-Euro-Ticket*. Můžete provést neomezený počet jízd za cenu 9 € za osobu bez ohledu na věk v kalendářním měsíci – červnu, červenci nebo srpnu. Cestování po Německu bude jednoduché a můžete se vždy zeptat zaměstnanců, jestli vám jízdenka bude platit, ale s cestou do/z Německa to bude těžší.
## Jak si koupit přeshraniční jízdenku
1. Rozklikněte si vlak v IDOSu a poznamenejte si, jak se jmenuje hraniční přechod. Pravděpodobně bude označen “Gr.”.
2. Zkuste na [bahn.com](https://www.bahn.com/cs) vyhledat spojení na kus německé části trasy vlaku. Jestli nabídnou *9-Euro-Ticket*, máte štěstí – vlak patří do tzv. *Nahverkehr* (regionální dopravy) a platí na něm *9-Euro-Ticket*. Můžete si ji tam rovnou i koupit!
Bohužel jednodušší spolehlivý způsob, jak si ověřit, zda je přeshraniční vlak regionální, neexistuje: třeba vlaky *EC* do Ústí, Drážďan, Berlína a Hamburku pokračují v Německu jako *EC*, což spolu s *IC* a *ICE* není *Nahverkehr*, zatímco *EC* do Plzně, Řezna a Mnichova pokračují jako *ALX*, což podobně jako *RB* nebo *RE* do *Nahverkehr* patří.
Jinak se dá devítieurová jízdenka koupit [zvlášť](https://fahrkarten.bahn.de/privatkunde/pauschalpreisbuchen/pauschalpreis_start.post?lang=en&redirected=1#stay), žádný rozdíl v tom není.
3. A teď, jak to komplikují České dráhy: jestli si koupíte mezinárodní jízdenku u nich, pravděpodobně vás bude stát zbytečně moc a bude platit jen na jednu cestu. Proto budete chtít jízdenku jen na českou část cesty. Ovšem nejde si koupit lístek jen do poslední zastávky v ČR a mezi ní a hranicí jet načerno! Jízdenku si koupíte **k hraničnímu přechodu**, jehož název jste našli v IDOSu. Protože ale nemůžete zadat hraniční přechod jako název zastávky do vyhledávání ve webové/mobilní aplikaci, je třeba si jízdenku koupit u přepážky. To platí i pro cestu z Německa, nezapomeňte zkontrolovat, že vám byl vydán lístek platný v den návratu! Jinak si ho budete muset zaplatit ve vlaku s 40korunovou přirážkou. Pokud ale mezistátní vlak nepatří v Německu do *Nahverkehr*, je *Včasná jízdenka mezinárodní* většinou nejlepší volba.
Tohle jsem ještě nevyužil (není červen), a proto jsem mohl snadno udělat chybu nebo opomenout důležité detaily, i když jsem se snažil o kompletní přehled. Ověřte si radši všechno u oficiálních zdrojů.
6 comments
Good luck explaining all this to the cashier. You might be better off preparing a piece of paper with the details:
1x Flexi jízdenka plnocenná, 1x Flexi jízdenka zvýhodněná (Student 18-26)
Pátek 08.07.2022
Praha hl.n. → Furth im Wald Gr. (hraniční přechod)
1x Flexi jízdenka plnocenná, 1x Flexi jízdenka zvýhodněná (Student 18-26)
Neděle 10.07.2022
Furth im Wald Gr. (hraniční přechod) → Praha hl.n.
Platba kartou
For some reason, Germans on r/ich_iel decided to use the ticket to “raid” their northernmost island on the 1^(st) of June, in a move known as *Sylt51*. I wonder what kind of craziness ensues.
Germany? I’m not interested.
Before you do this tho, check what trains you want to use on german side, because many are excluded from this 9 euro ticket. Those with IC or ICE dont count, but also some RE that have two numbers, e.g. RE17/IC2317 dont count either. Other than that, have fun!
Nez vyjedete, zkontrolujte si ktere vlaky chcete na nemecke strane pouzit. Ve spouste tenhle 9 euro listek neplati. V IC a ICE vlacich samozrejme neplati, ale i v nekterych RE vlacich… tech co maji dvojite cislo, napriklad RE17/IC2317.
Pokud to tedy chápu dobře, těch 9 euro je na celý měsíc s libovolným počtem cest nebo se to vztahuje pouze na 1jizda/vlak?
Deutsche Bahn má, [jak známo](https://youtu.be/wXjhszy2f9w), stejné problémy jako České dráhy, mezi které patří plné vlaky. Naštěstí mají v záloze vysokokapacitní vagony *Deutsche Reichsbahn* schopné převážet stovky cestujících. Stíhaly přepravovat lidi, i když byla cesta do Německa zadarmo.