Era și firesc! Toată lume se aștepta la asta în urma îmbunătățirilor sistemului feroviar și eforturile făcute pentru acomodarea cât mai bună a pasagerilor, să nu mai zic de perfecționarea logisticii care ne-a scăpat de întârzieri! Ar fi greșit să fim supărați, nu putem să avem lucruri bune pe gratis!!! ^(/s)
Puteau s-o faca in 2 pasi 10% acum cu 10% mai la iarna. La o cautare pare ca sunt tarife neschimbate din 2013 deci era cazul sa le aduca mai la zi cu inflatia.
– Anulare gratuitate pt studenti ✓
– Majorare pret bilet ✓
– Conditii literalmente mizerabile de calatorie ✓
– Intarzieri si timpi care si asa sunt exagerat de mari pt numarul de km dintre localitati ✓
Practic, si-au semnat falimentul. Cu majorarea asta e mai rentabil sa mergi cu avionul pe rute de genul BUC-IS, CJ-IS, BUC-TM, etc
Bilete de tren la aproape pret de Europa de vest, condiții de India.
Între timp in Germania guvernul oferă abonament național de 9 euro pe luna (autobuz si anumite trenuri) in perioada Iunie – August pentru a mai tampona prețul ridicat al benzinei din ultimul timp.
Multumim ca sustineti mersul cu trenul in detrimentul masinii! /s
Din cauza conditiilor alora blanao. Nu mai vorbim de timpi ca nu are rost.
Pai ca sa scoata banii pe pensiile cfr-istilor.doar ce le-au marit iar. Au oamenii aia niste pensii de zici ca au inventat roata.
8000-11000 lunar. Si angajati simpli care conduceau trenul. Nu vorbim de sefi aici.
Pe langa faptul ca toata viata pe langa salariu bun mai faceau inca unu pe pachete transportate.
Dar gaurile din vagoane nu le-ar repara.
Pleci sanatos cu trenul si ajungi bolnav tot.
Si din acele toalete iei 13928228 de boli doar daca respiri aerul de acolo.
Penibil.
De ce?!
Disclaimer: nu am intrat sa citesc, dar sigur sunt motive sa le dai dreptate.
Nu am mai mers cu trenul de ceva ani, dar tot nu as merge. Prefer sa conduc singur in masina decat sa le dau bani acestor lepre care, oricum ma duc cu multa intarziere si conditii de tot rahatul.
Sa “facka” infrastructura, dom’le…..
La toți operatorii feroviari? Sau numa’ CFR?
probabil si conditiile cresc,daca se caca unu imprastiat vine cineva si face curat fix dupa.Poate am sa am ocaiza doar o data in viata,sa trec cu dejtu peste gaurile de ventilatie si sa nu imi dea stomacul pe dos.Poate atunci cand o sa mai arat un bilet electronic,sa nu imi mai ofteze controlorul ca scoate caramida de scanat biletul.Iar in ultimul rand,lasand gluma la o parte,tot ce tine de intarzieri,sa se reduca drastic…Obiectivul principal credeam ca este de a duce oamenii din punctul a in b,conform intervalului orar afisat pe bilet.Iar daca uneori o sa mai existe,sa ni se compenseze disconfortul.
12 comments
Era și firesc! Toată lume se aștepta la asta în urma îmbunătățirilor sistemului feroviar și eforturile făcute pentru acomodarea cât mai bună a pasagerilor, să nu mai zic de perfecționarea logisticii care ne-a scăpat de întârzieri! Ar fi greșit să fim supărați, nu putem să avem lucruri bune pe gratis!!! ^(/s)
Puteau s-o faca in 2 pasi 10% acum cu 10% mai la iarna. La o cautare pare ca sunt tarife neschimbate din 2013 deci era cazul sa le aduca mai la zi cu inflatia.
– Anulare gratuitate pt studenti ✓
– Majorare pret bilet ✓
– Conditii literalmente mizerabile de calatorie ✓
– Intarzieri si timpi care si asa sunt exagerat de mari pt numarul de km dintre localitati ✓
Practic, si-au semnat falimentul. Cu majorarea asta e mai rentabil sa mergi cu avionul pe rute de genul BUC-IS, CJ-IS, BUC-TM, etc
Bilete de tren la aproape pret de Europa de vest, condiții de India.
Între timp in Germania guvernul oferă abonament național de 9 euro pe luna (autobuz si anumite trenuri) in perioada Iunie – August pentru a mai tampona prețul ridicat al benzinei din ultimul timp.
Multumim ca sustineti mersul cu trenul in detrimentul masinii! /s
Din cauza conditiilor alora blanao. Nu mai vorbim de timpi ca nu are rost.
Pai ca sa scoata banii pe pensiile cfr-istilor.doar ce le-au marit iar. Au oamenii aia niste pensii de zici ca au inventat roata.
8000-11000 lunar. Si angajati simpli care conduceau trenul. Nu vorbim de sefi aici.
Pe langa faptul ca toata viata pe langa salariu bun mai faceau inca unu pe pachete transportate.
Dar gaurile din vagoane nu le-ar repara.
Pleci sanatos cu trenul si ajungi bolnav tot.
Si din acele toalete iei 13928228 de boli doar daca respiri aerul de acolo.
Penibil.
De ce?!
Disclaimer: nu am intrat sa citesc, dar sigur sunt motive sa le dai dreptate.
Nu am mai mers cu trenul de ceva ani, dar tot nu as merge. Prefer sa conduc singur in masina decat sa le dau bani acestor lepre care, oricum ma duc cu multa intarziere si conditii de tot rahatul.
Sa “facka” infrastructura, dom’le…..
La toți operatorii feroviari? Sau numa’ CFR?
probabil si conditiile cresc,daca se caca unu imprastiat vine cineva si face curat fix dupa.Poate am sa am ocaiza doar o data in viata,sa trec cu dejtu peste gaurile de ventilatie si sa nu imi dea stomacul pe dos.Poate atunci cand o sa mai arat un bilet electronic,sa nu imi mai ofteze controlorul ca scoate caramida de scanat biletul.Iar in ultimul rand,lasand gluma la o parte,tot ce tine de intarzieri,sa se reduca drastic…Obiectivul principal credeam ca este de a duce oamenii din punctul a in b,conform intervalului orar afisat pe bilet.Iar daca uneori o sa mai existe,sa ni se compenseze disconfortul.