Ενδιαφέρων πως το αντιμετωπίζει η Καθημερινή σαν σαπίλα το graffiti αντί σαν μορφή τέχνης.
Edit:
Τροφή για σκέψη: έχω πιθανός παραπάνω downvotes από το αν έλεγε κάποιος να πυροβοληθούν τα άτομα που το έκαναν. Μην τολμήσεις να κάνεις κριτική στην Καθημερινή, φερέφωνο προπαγάνδας τον εθνικο-συντηρητικών.
>«Δεν έχουμε εικόνα πότε σημειώθηκε ο βανδαλισμός διότι επί δύο χρόνια, λόγω κορωνοϊού, δεν μπορέσαμε να εκθέσουμε στο κοινό τα βαγόνια»
Και δυο χρονια το Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων δεν ειχε τσεκαρει τα εκθεματα του λογω κορωνοιου?
Αισχος η καταστροφή τέτοιων ιστορικών αντικειμένων
η Καθημερινή ας αφήσει τους αναρχικούς με τα γκράφιτι και ας πιάσει τους εργοδότες της για τα τραίνα
Ας βάλουν τα υπαλληλόνια του ΗΣΑΠ να πληρώσουν αυτά που υποτίθεται πως πρόσεχαν.
Γενικά στην Ελλάδα υπάρχει μια ασυλία προς τους βανδαλισμούς και τις φθορές δημοσίας περιουσίας. Δεν με εκπλήσσει πλέον.. αυτό που μου κανει εντυπωση είναι οτι όλοι “αγανακτούμε” αλλά κάνεις δεν αντιδρά κάνεις δεν διεκδικεί, όταν κόβεται το φαϊ και ο μισθός όμως… (αστο άκυρο ουτε εκει διεκδικούμε ) ελατέ παιδιά πλησιάζουν εκλογές ήρθε η ώρα να κουνήσουμε τα σημαιάκια πάλι.
Οι εξαιρετικές ικανότητες αποκλιμάκωσης της κυβέρνησης αυτής συνεχίζουν να λάμπουν.
Είμαι σίγουρος ότι 1000 ακόμα ρουσφετομπάτσοι θα βουλώσουν και αυτή την «τρύπα».
Η φάση είναι ΟΥΓΚ.
Is that a heckin graffiterino????
Έχω επισκεφθεί την έκθεση προ corona και τα βαγόνια αυτά ήταν πολύ όμορφα. Δεν καταλαβαίνω πραγματικά για πιο λόγο κάποιος να θέλει να τα βανδαλισει… Κάπου έλεος
καλά εγώ θα το πώ και στα αρχίδια μου.
όποιος δεν καταλαβαίνει οτι (είτε του αρέσει είτε όχι) το grafitti αποτελεί ενεργή ιστορία των σιδηροδρόμων, προφανώς δεν έχει ιδέα είτε για το ένα είτε για το άλλο. όμορφο/άσχημο αυτό είναι άλλο θέμα. Αμα κάνανε τον πλάτωνα ας πούμε δε θα κλέγατε. αλλά επειδή γράφει NSK είναι βανδαλισμός. Λοιπόν ακούστε το γκραφίτι σαν βανδαλισμός, είναι και θα είναι πάντα στα τρένα, γιατί είναι παράδοση του ίδιου του γκραφίτι, και αυτό έχει ιστορική αξία τόσο για τα τρένα όσο και το πως αυτά αποτέλεσαν και αποτελούν βασικό πεδίο δραστηριότητας, των “βανδαλιστών”.
>Η «μάχη» με τις μπογιές είναι συνεχής και οι **επιθέσεις** συστηματικές.
Επιθέσεις; Σοβαρά τώρα;
[removed]
Μέχρι τον Οκτώβριο που εργαζομουν εκεί δεν υπήρχαν.
Να ήταν μόνο αυτό. Έχει ένα αρχαίο κάστρο κοντά εδώ όταν έχω χρόνο θα σας δείξω φωτογραφίες.
Πύργος Δροσίνη.
Εκκλησίες.
Οχυρό δεύτερου παγκόσμιου?
Γεμάτο συνθήματα και επίσης σπασμένο για λύρες.
Και μην ξεχνάμε παλιότερα τα συνθήματα στο βράχο της ακρόπολης.
Και βλέπω χθες ειδήσεις για την αγ.σοφια και το τι κάνουν λες και εδώ έχουμε καλύτερα παιδάκια.
Άμα τα είχαν βάψει με καμιά ελληνική σημαία ή με καναν δικέφαλο που κάνει βουτιά με αλεξίπτωτο και το Μ16 στην πλάτη, τώρα δεν θα το κάναμε τόσο θέμα.
Ρε παιδιά στον μπούτσο μας, επειδή αυτά τα χρέπια είναι παλιά δε σημαίνει ότι έχουν καμιά αξία, οικονομική ή ιστορική. Όταν ήταν ακόμη σε κυκλοφορία, επειδή οι πόρτες τους δεν έκλειναν καλά, οι μοναχικοί επιβάτες έβαζαν τα μόριά τους στο κενό της πόρτας και αφήνονταν στο κούνημα του βαγονιού για να (αυτο)ικανοποιηθούν.
Καυσόξυλα να τα κάνουμε, και την καθημερινή προσάναμα
17 comments
Ενδιαφέρων πως το αντιμετωπίζει η Καθημερινή σαν σαπίλα το graffiti αντί σαν μορφή τέχνης.
Edit:
Τροφή για σκέψη: έχω πιθανός παραπάνω downvotes από το αν έλεγε κάποιος να πυροβοληθούν τα άτομα που το έκαναν. Μην τολμήσεις να κάνεις κριτική στην Καθημερινή, φερέφωνο προπαγάνδας τον εθνικο-συντηρητικών.
>«Δεν έχουμε εικόνα πότε σημειώθηκε ο βανδαλισμός διότι επί δύο χρόνια, λόγω κορωνοϊού, δεν μπορέσαμε να εκθέσουμε στο κοινό τα βαγόνια»
Και δυο χρονια το Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων δεν ειχε τσεκαρει τα εκθεματα του λογω κορωνοιου?
Αισχος η καταστροφή τέτοιων ιστορικών αντικειμένων
η Καθημερινή ας αφήσει τους αναρχικούς με τα γκράφιτι και ας πιάσει τους εργοδότες της για τα τραίνα
https://www.sofokleousin.gr/trainose-kratiko-xrima-stin
Ας βάλουν τα υπαλληλόνια του ΗΣΑΠ να πληρώσουν αυτά που υποτίθεται πως πρόσεχαν.
Γενικά στην Ελλάδα υπάρχει μια ασυλία προς τους βανδαλισμούς και τις φθορές δημοσίας περιουσίας. Δεν με εκπλήσσει πλέον.. αυτό που μου κανει εντυπωση είναι οτι όλοι “αγανακτούμε” αλλά κάνεις δεν αντιδρά κάνεις δεν διεκδικεί, όταν κόβεται το φαϊ και ο μισθός όμως… (αστο άκυρο ουτε εκει διεκδικούμε ) ελατέ παιδιά πλησιάζουν εκλογές ήρθε η ώρα να κουνήσουμε τα σημαιάκια πάλι.
Οι εξαιρετικές ικανότητες αποκλιμάκωσης της κυβέρνησης αυτής συνεχίζουν να λάμπουν.
Είμαι σίγουρος ότι 1000 ακόμα ρουσφετομπάτσοι θα βουλώσουν και αυτή την «τρύπα».
Η φάση είναι ΟΥΓΚ.
Is that a heckin graffiterino????
Έχω επισκεφθεί την έκθεση προ corona και τα βαγόνια αυτά ήταν πολύ όμορφα. Δεν καταλαβαίνω πραγματικά για πιο λόγο κάποιος να θέλει να τα βανδαλισει… Κάπου έλεος
καλά εγώ θα το πώ και στα αρχίδια μου.
όποιος δεν καταλαβαίνει οτι (είτε του αρέσει είτε όχι) το grafitti αποτελεί ενεργή ιστορία των σιδηροδρόμων, προφανώς δεν έχει ιδέα είτε για το ένα είτε για το άλλο. όμορφο/άσχημο αυτό είναι άλλο θέμα. Αμα κάνανε τον πλάτωνα ας πούμε δε θα κλέγατε. αλλά επειδή γράφει NSK είναι βανδαλισμός. Λοιπόν ακούστε το γκραφίτι σαν βανδαλισμός, είναι και θα είναι πάντα στα τρένα, γιατί είναι παράδοση του ίδιου του γκραφίτι, και αυτό έχει ιστορική αξία τόσο για τα τρένα όσο και το πως αυτά αποτέλεσαν και αποτελούν βασικό πεδίο δραστηριότητας, των “βανδαλιστών”.
>Η «μάχη» με τις μπογιές είναι συνεχής και οι **επιθέσεις** συστηματικές.
Επιθέσεις; Σοβαρά τώρα;
[removed]
Μέχρι τον Οκτώβριο που εργαζομουν εκεί δεν υπήρχαν.
Να ήταν μόνο αυτό. Έχει ένα αρχαίο κάστρο κοντά εδώ όταν έχω χρόνο θα σας δείξω φωτογραφίες.
Πύργος Δροσίνη.
Εκκλησίες.
Οχυρό δεύτερου παγκόσμιου?
Γεμάτο συνθήματα και επίσης σπασμένο για λύρες.
Και μην ξεχνάμε παλιότερα τα συνθήματα στο βράχο της ακρόπολης.
Και βλέπω χθες ειδήσεις για την αγ.σοφια και το τι κάνουν λες και εδώ έχουμε καλύτερα παιδάκια.
Άμα τα είχαν βάψει με καμιά ελληνική σημαία ή με καναν δικέφαλο που κάνει βουτιά με αλεξίπτωτο και το Μ16 στην πλάτη, τώρα δεν θα το κάναμε τόσο θέμα.
Ρε παιδιά στον μπούτσο μας, επειδή αυτά τα χρέπια είναι παλιά δε σημαίνει ότι έχουν καμιά αξία, οικονομική ή ιστορική. Όταν ήταν ακόμη σε κυκλοφορία, επειδή οι πόρτες τους δεν έκλειναν καλά, οι μοναχικοί επιβάτες έβαζαν τα μόριά τους στο κενό της πόρτας και αφήνονταν στο κούνημα του βαγονιού για να (αυτο)ικανοποιηθούν.
Καυσόξυλα να τα κάνουμε, και την καθημερινή προσάναμα