Det är skevt när miljardärer uttrycker klimatångest när dom själva reser privatjet hela tiden. Tycker ETC gör rätt att ”hänga ut” och sprida denna informationen, själv tänkte jag inte på detta.
Från statligg håll kan man börja fundera på hur dessa individer kan beskattas istället för att fundera ut sätt att sänka bidrag till arbetslösa och pensionärer med låg pension.
Undrar om ETC har intresse av att göra liknande undersökning om våra folkvalda? Tänker direkt på Gustav Fridolins tur i Regeringsplanet mellan Bromma och Arlanda.
Att rika människor sprätter sina egna pengar på dumheter är som någon sa ovan ingen skräll, därav inte sagt att inte liknande artiklar ska skrivas. Men när folkliga företrädare gör det för våra gemensamma skattemedel blir det på riktigt intressant.
Orkar inte citera hela artikeln men här är några roliga citat:
Väktaren som hoppar ut ur en Securitas-jeep kommer emot oss med
bestämda steg.
– Ni får inte fota eller filma åt det hållet, säger han och pekar
mot Grafairs stora hangar för privatjet.
Bakom syns jordvallen som Bromma flygplats schaktat upp för att skymma
sikten när de exklusiva passagerarna bordar planen. Som ägaren Bengt
Grafström har sagt i intervjuer om sina kunder:
– Det är mycket hysch-hysch.
Efter SCA-härvan 2015, när ledningen flög med bolagets plan till lyxiga jaktresor, sålde flera storföretag sina plan. Åtminstone på pappret.
– De har fortsatt flyga men gömmer undan flygplanen via externa aktörer, säger en svensk pilot som vill vara anonym för att inte ”bli helt bränd i branschen”.
Det har inte tidigare gjorts någon kartläggning av den svenska miljardärsklassens flygande.
Förrän nu. …
**”Time for some shopping”**
Två som passade på var artisten Charlotte Perrelli och maken Anders Jensen, en framgångsrik vd för Ryds Bilglas. Bara några år tidigare luftade Perrelli sin klimatångest i Expressen:
– När jag tänker på att mina barn och barnbarn ska växa upp på den här planeten. Det är stressande.
Men under pandemin nöjde hon sig inte med sin Djursholmsvilla eller fjällstugan i Åre utan flög till sitt 800 kvadratmeter stora hus i Marbella. Och i oktober 2021 unnade de sig en höstweekend i Florens – med privatjet. …
**Selfies inifrån flygkabiner**
En annan medlem i Sveriges nya jet set är Jon Olsson, skidåkare och influencer med 1,5 miljoner följare på Youtube. Han driver klädmärket C’est normal som försöker ”minska vår påverkan på planeten”. Men i sociala medier marknadsförs klädmärket med Jon Olsson poserandes framför privatjets, rattandes runt i Rolls Royce-bilar och semestrandes på lyxyachts. …
Och trenden verkar hålla i sig. Under de tre första månaderna i år flög privatplanen tre gånger så mycket som under samma tidsperiod 2019.
– Företaget jag jobbar för har varit tvungna att neka flygningar då efterfrågan har varit högre än kapaciteten. De senaste två årens arbetsbelastning liknar inte något jag tidigare erfarit, säger en pilot. …
Det är ett skifte i de allra rikaste svenskarnas resvanor som ligger bakom den kraftiga ökningen, tror Grafairs vd Johan Emmoth.
– Många har gjort det tidigare i affärer men under pandemin har väldigt många fler provat på och fortsatt. Du får inte skriva det här men att prova privatjet är som första silen heroin. Du blir hooked direkt.
Efter intervjun mejlar Johan Emmoth och vill tillägga att ”jämföra med en sil låter inte bra av många anledningar”. Och: ”Att vara beroende av heroin är såklart väldigt tragiskt.” …
Ett argument är att affärsflyget, ordet branschen föredrar, fyller luckor i den reguljära trafiken. Men Dagens ETC:s analys visar att 37 procent av alla flygningar är inrikes och den mest populära rutten är Stockholm-Göteborg. Sträckan trafikeras av minst 15 reguljära flygavgångar varje vardag och ett stort antal tåg. Ändå väljer en växande grupp svenskar att betala från 75 000 kronor för att flyga den sträckan.
– Några gör det för att uppleva lyxen. Men för de allra flesta av mina passagerare är det extremt förenklande i deras vardag. De kan ta taxi till flygplatsen, ibland hela vägen fram till flygplanet, och sedan är vi i luften inom några minuter, säger piloten Thomas Holmberg. …
**Skytteltrafik till skatteparadis**
Även miljardären Margareta Wallenius-Kleberg äger flygplan som bland annat flugit till Saint Vincent och Grenadinerna. Men inte heller hon vill svara på några frågor.
De senaste tre åren har svenska privatplan gjort 120 flygningar till skatteparadis. Två flygningar, till kanalön Guernsey, gjordes med ett plan som ägs av miljardären Lars Wingefors, grundare av dataspelsimperiet Embracer. Han äger också ett annat privatjet som är registrerat på den självstyrande brittiska ön Isle of Man. Men trots att ön är ett välkänt skatteparadis uppger Wingefors, via sin kommunikationschef, att det inte rör sig om ett skatteupplägg. …
Privatjet står för mellan två-fyra procent av de totala utsläppen från flyget. Varför ska vi fokusera på den lilla gruppen?
– Den som sannolikt släpper ut mest i hela världen är oligarken Roman Abramovitj, lika mycket som 250 000 invånare i Centralafrika. Ska vi strunta i honom? Det är inte meningsfullt över huvudtaget att tolka ett problem på det sättet. Vi måste börja med de i toppen som släpper ut mest, de på botten kan inte spara mer. …
Namnen som nämns (utöver en massa “näringslivstoppar”): Charlotte Perrelli, Victoria Silvstedt, Jon Olsson, Camilla Fogestedt och Swedish house mafia – tar privatjet.
Va roligt. Hoppas ja har råd med det med nån dag.
Sverige är ju ett fantastiskt land är vara riktigt rik i. Extremt låg beskattning på kapital samt 0 taxering för storföretag.
WEF-mötet i Davos kunde de ju hållit över Teams kan man ju tycka.
Johan Ehrenber är väl den första som skulle flyga privatjet så fort han skulle få råd.
Och dessa människor kommer definitivt inte gå i lera om Sverige blir anfallet, det är ju för pöbeln!
Snark.
Betyder detta att ETC numera anser att endast de som flyger privatjet är förmögna?
Sverige har en enorm klyfta när det gäller ultrarika. Det skär sig totalt med Sveriges välfärdsmodell då skattebetalarna blir pungslagna genom neptism, korruption å inkompetens.
Klimattrams å klimathyckleri hjälper inte min uppfattning om dessa tölpar heller.
Att sossarna ger ett blint öga till det hela visar hur jävla förlorar det partiet är. M har väl alltid gått deras agenda men det har det varit mer eller mindre öppna med.
Usch. Jag börjar hata rika.
Det är inget fel att tjäna pengar och jag lider säkert till viss del av den svenska avundsjukan.
Men det är något äckligt med folk som utåt sätt agerar rätt, men helt ryggradslöst agerar på ett helt annat sätt bakom lyckta dörrar.
Och det känns så med rika, det är alltid en fasad utåt – stort som smått – men inåt är det en helt annan vals.
15 comments
Rika människor flyger? Dra mig baklänges
Privatget
Det är skevt när miljardärer uttrycker klimatångest när dom själva reser privatjet hela tiden. Tycker ETC gör rätt att ”hänga ut” och sprida denna informationen, själv tänkte jag inte på detta.
Från statligg håll kan man börja fundera på hur dessa individer kan beskattas istället för att fundera ut sätt att sänka bidrag till arbetslösa och pensionärer med låg pension.
Undrar om ETC har intresse av att göra liknande undersökning om våra folkvalda? Tänker direkt på Gustav Fridolins tur i Regeringsplanet mellan Bromma och Arlanda.
Att rika människor sprätter sina egna pengar på dumheter är som någon sa ovan ingen skräll, därav inte sagt att inte liknande artiklar ska skrivas. Men när folkliga företrädare gör det för våra gemensamma skattemedel blir det på riktigt intressant.
Orkar inte citera hela artikeln men här är några roliga citat:
Väktaren som hoppar ut ur en Securitas-jeep kommer emot oss med
bestämda steg.
– Ni får inte fota eller filma åt det hållet, säger han och pekar
mot Grafairs stora hangar för privatjet.
Bakom syns jordvallen som Bromma flygplats schaktat upp för att skymma
sikten när de exklusiva passagerarna bordar planen. Som ägaren Bengt
Grafström har sagt i intervjuer om sina kunder:
– Det är mycket hysch-hysch.
Efter SCA-härvan 2015, när ledningen flög med bolagets plan till lyxiga jaktresor, sålde flera storföretag sina plan. Åtminstone på pappret.
– De har fortsatt flyga men gömmer undan flygplanen via externa aktörer, säger en svensk pilot som vill vara anonym för att inte ”bli helt bränd i branschen”.
Det har inte tidigare gjorts någon kartläggning av den svenska miljardärsklassens flygande.
Förrän nu. …
**”Time for some shopping”**
Två som passade på var artisten Charlotte Perrelli och maken Anders Jensen, en framgångsrik vd för Ryds Bilglas. Bara några år tidigare luftade Perrelli sin klimatångest i Expressen:
– När jag tänker på att mina barn och barnbarn ska växa upp på den här planeten. Det är stressande.
Men under pandemin nöjde hon sig inte med sin Djursholmsvilla eller fjällstugan i Åre utan flög till sitt 800 kvadratmeter stora hus i Marbella. Och i oktober 2021 unnade de sig en höstweekend i Florens – med privatjet. …
**Selfies inifrån flygkabiner**
En annan medlem i Sveriges nya jet set är Jon Olsson, skidåkare och influencer med 1,5 miljoner följare på Youtube. Han driver klädmärket C’est normal som försöker ”minska vår påverkan på planeten”. Men i sociala medier marknadsförs klädmärket med Jon Olsson poserandes framför privatjets, rattandes runt i Rolls Royce-bilar och semestrandes på lyxyachts. …
Och trenden verkar hålla i sig. Under de tre första månaderna i år flög privatplanen tre gånger så mycket som under samma tidsperiod 2019.
– Företaget jag jobbar för har varit tvungna att neka flygningar då efterfrågan har varit högre än kapaciteten. De senaste två årens arbetsbelastning liknar inte något jag tidigare erfarit, säger en pilot. …
Det är ett skifte i de allra rikaste svenskarnas resvanor som ligger bakom den kraftiga ökningen, tror Grafairs vd Johan Emmoth.
– Många har gjort det tidigare i affärer men under pandemin har väldigt många fler provat på och fortsatt. Du får inte skriva det här men att prova privatjet är som första silen heroin. Du blir hooked direkt.
Efter intervjun mejlar Johan Emmoth och vill tillägga att ”jämföra med en sil låter inte bra av många anledningar”. Och: ”Att vara beroende av heroin är såklart väldigt tragiskt.” …
Ett argument är att affärsflyget, ordet branschen föredrar, fyller luckor i den reguljära trafiken. Men Dagens ETC:s analys visar att 37 procent av alla flygningar är inrikes och den mest populära rutten är Stockholm-Göteborg. Sträckan trafikeras av minst 15 reguljära flygavgångar varje vardag och ett stort antal tåg. Ändå väljer en växande grupp svenskar att betala från 75 000 kronor för att flyga den sträckan.
– Några gör det för att uppleva lyxen. Men för de allra flesta av mina passagerare är det extremt förenklande i deras vardag. De kan ta taxi till flygplatsen, ibland hela vägen fram till flygplanet, och sedan är vi i luften inom några minuter, säger piloten Thomas Holmberg. …
**Skytteltrafik till skatteparadis**
Även miljardären Margareta Wallenius-Kleberg äger flygplan som bland annat flugit till Saint Vincent och Grenadinerna. Men inte heller hon vill svara på några frågor.
De senaste tre åren har svenska privatplan gjort 120 flygningar till skatteparadis. Två flygningar, till kanalön Guernsey, gjordes med ett plan som ägs av miljardären Lars Wingefors, grundare av dataspelsimperiet Embracer. Han äger också ett annat privatjet som är registrerat på den självstyrande brittiska ön Isle of Man. Men trots att ön är ett välkänt skatteparadis uppger Wingefors, via sin kommunikationschef, att det inte rör sig om ett skatteupplägg. …
Privatjet står för mellan två-fyra procent av de totala utsläppen från flyget. Varför ska vi fokusera på den lilla gruppen?
– Den som sannolikt släpper ut mest i hela världen är oligarken Roman Abramovitj, lika mycket som 250 000 invånare i Centralafrika. Ska vi strunta i honom? Det är inte meningsfullt över huvudtaget att tolka ett problem på det sättet. Vi måste börja med de i toppen som släpper ut mest, de på botten kan inte spara mer. …
Namnen som nämns (utöver en massa “näringslivstoppar”): Charlotte Perrelli, Victoria Silvstedt, Jon Olsson, Camilla Fogestedt och Swedish house mafia – tar privatjet.
Va roligt. Hoppas ja har råd med det med nån dag.
Sverige är ju ett fantastiskt land är vara riktigt rik i. Extremt låg beskattning på kapital samt 0 taxering för storföretag.
WEF-mötet i Davos kunde de ju hållit över Teams kan man ju tycka.
Johan Ehrenber är väl den första som skulle flyga privatjet så fort han skulle få råd.
Och dessa människor kommer definitivt inte gå i lera om Sverige blir anfallet, det är ju för pöbeln!
Snark.
Betyder detta att ETC numera anser att endast de som flyger privatjet är förmögna?
Sverige har en enorm klyfta när det gäller ultrarika. Det skär sig totalt med Sveriges välfärdsmodell då skattebetalarna blir pungslagna genom neptism, korruption å inkompetens.
Klimattrams å klimathyckleri hjälper inte min uppfattning om dessa tölpar heller.
Att sossarna ger ett blint öga till det hela visar hur jävla förlorar det partiet är. M har väl alltid gått deras agenda men det har det varit mer eller mindre öppna med.
Usch. Jag börjar hata rika.
Det är inget fel att tjäna pengar och jag lider säkert till viss del av den svenska avundsjukan.
Men det är något äckligt med folk som utåt sätt agerar rätt, men helt ryggradslöst agerar på ett helt annat sätt bakom lyckta dörrar.
Och det känns så med rika, det är alltid en fasad utåt – stort som smått – men inåt är det en helt annan vals.