(Nagy ügy, mi meg nem kapunk halat Horvátországban…)
Ukrán menekültek ennek kifejezetten örülni fognak. Turistákról nem is beszélve. De hát erős ország vagyunk, turizmusra csak a hanyatló nyugatnak van szüksége!
Most jót kekkentettem a sok szlovák rendszámos ügyeskedőn
Hogyan baszd szájba a turizmust egy egyszerű lépéssel.
Sakk makk.
Jezus ereje, ki az az istentelen fasz aki ilyet egyaltalan kitalal, nemhogy meg be is vezeti. Most a partizezer ukran autot felejtsuk el egy pillanatra, akkor is viszlat autos turizmus, meg majd kerulgethetjuk az autopalyakon kifogyott uzemanyagu autokat? Kelet-nyugat iranyu tranzitforgalom? EU-s alapjogok? Azt a budos kurva eget
Judit: facebookra mar ugy kerult ki hogy csokkentett aron. Akkor marad az EU-s jog
Biztos örülnénk neki mi is, hogyha az összes EUs ország azt mondaná, hogy mostantól magyar rendszámú autók ott nem tankolhatnak.
en magyar vagyok, es egyebkent sincs penzem autora. sakkmatt libsik 😎
jól érzem hogy kapkodás van? nekem már úgy tűnik nem tudják mihez nyúljanak, és úgy vannak vele, csak beválik valami ha összevissza hadonásznak….
a kannán nincs rendszám, szevasztok
Tankolok én neked bró, majd a garázsban átfejtjük (egy kis extra adrenalin a tűzoltóknak…).
Megoldjuk okosba’. Jut es, marad es…
Na, már szerveződnek is a csoportok akik két eurós literenkénti áron tankolnak kannába a külföldieknek. 🙂
Ez hogy egyeztethető össze az uniós joggal?
Magyar seggbe magyar lofaszt akarunk!
lassan tenyleg kijon a keresztenyszocialista bingo
És persze ez is 1 nappal előtte derül ki…
Ha Magyarországra jössz, meg kell tanulnod benzines kannát cipelni
Csak hatósági áras üzemanyagot nem vehetnek, prémiumot tankolhatnak. Félrevezető Telex “cikk”, remélem javítják.
>Nagy ezután elmagyarázta, hogy a kormány szerint melyik szektor miért tesz szert extraprofitra: a telekommunikációs szektorban például azért, mert a covid-járvány alatt mindenki többet volt otthon, többet internetezett. Hasonló okokból kapnak különadót a biztosítók is: a járvány alatt ugyanis nőtt az öngondoskodók száma, és ezzel a cégek profitja is. Ugyanígy, a gyógyszerforgalmazók is jól jártak például a növekvő vitaminfogyasztással.
​
Azt. a. kurva. életbe.
Szegény tiborcz meg rákay kálmán mi a faszt fog csinálni a német rendszámos G mercivel? 😀
Viszi a kannát is titokban otthon önti bele?
Szombatra arra is rajonnek, h van ez a turizmus nevu ize. Akkor majd meg bonyolitanak rajta egyet gyorsan.
Chill, a külföldi rendszámmal rendelkező járművek továbbra is tankolhatnak a magyar kutakon, de ezentúl ők a piaci árat fogják érte fizetni.
azóta pontosítva van, tankolhatnak, de ők normál áron kapják.
hogy ez pontosan mit jelent, az kérdés, Jucika kinéz az ablakon “wie gets est rendszám tavaris?” és ha magyar, akkor 480, ha nem magyar, akkor 650?
Ha én megtankolom a kis haszongepjarmuvemet és kiallok kiszipkazom kannába és 600ért adom literjet az szja köteles?
Barátom barátjának kellene tudnom.
Fél Győr az Ingolstadti rendszámos céges Audi flottával van tele, örülni fognak.
Ez teljesen normális folyamat. Végetért a benzinturizmus vadnyugati formája, mostantól jönnek a magyar bértankolók, és a határmenti pajtákba telepített átfejtő állomások, a szervezett munka, figyelőkkel, adminisztrátorokkal etc., még az is lehet hogy valamelyik ilyen benzincsempészből egyszer oktatásiegészségügyiszociálisbelügyminiszter lesz.
Mi történne akkor, ha egy külföldi rendszámú kocsival odamennék, tankolnák és mennék fizetni? Kiszedik a benzint a kocsimból?
Remelem csirkefarhatot is személyivel lehet majd venni
EU tagállamban ezt mégis hogy?
Amúgy ezt az önfizetős, személyzet nélküli kutaknál hogyan oldják meg?
28 comments
Wie bitte?
(Nagy ügy, mi meg nem kapunk halat Horvátországban…)
Ukrán menekültek ennek kifejezetten örülni fognak. Turistákról nem is beszélve. De hát erős ország vagyunk, turizmusra csak a hanyatló nyugatnak van szüksége!
Most jót kekkentettem a sok szlovák rendszámos ügyeskedőn
Hogyan baszd szájba a turizmust egy egyszerű lépéssel.
Sakk makk.
Jezus ereje, ki az az istentelen fasz aki ilyet egyaltalan kitalal, nemhogy meg be is vezeti. Most a partizezer ukran autot felejtsuk el egy pillanatra, akkor is viszlat autos turizmus, meg majd kerulgethetjuk az autopalyakon kifogyott uzemanyagu autokat? Kelet-nyugat iranyu tranzitforgalom? EU-s alapjogok? Azt a budos kurva eget
Judit: facebookra mar ugy kerult ki hogy csokkentett aron. Akkor marad az EU-s jog
Biztos örülnénk neki mi is, hogyha az összes EUs ország azt mondaná, hogy mostantól magyar rendszámú autók ott nem tankolhatnak.
en magyar vagyok, es egyebkent sincs penzem autora. sakkmatt libsik 😎
jól érzem hogy kapkodás van? nekem már úgy tűnik nem tudják mihez nyúljanak, és úgy vannak vele, csak beválik valami ha összevissza hadonásznak….
a kannán nincs rendszám, szevasztok
Tankolok én neked bró, majd a garázsban átfejtjük (egy kis extra adrenalin a tűzoltóknak…).
Megoldjuk okosba’. Jut es, marad es…
Na, már szerveződnek is a csoportok akik két eurós literenkénti áron tankolnak kannába a külföldieknek. 🙂
Ez hogy egyeztethető össze az uniós joggal?
Magyar seggbe magyar lofaszt akarunk!
lassan tenyleg kijon a keresztenyszocialista bingo
És persze ez is 1 nappal előtte derül ki…
Ha Magyarországra jössz, meg kell tanulnod benzines kannát cipelni
Csak hatósági áras üzemanyagot nem vehetnek, prémiumot tankolhatnak. Félrevezető Telex “cikk”, remélem javítják.
>Nagy ezután elmagyarázta, hogy a kormány szerint melyik szektor miért tesz szert extraprofitra: a telekommunikációs szektorban például azért, mert a covid-járvány alatt mindenki többet volt otthon, többet internetezett. Hasonló okokból kapnak különadót a biztosítók is: a járvány alatt ugyanis nőtt az öngondoskodók száma, és ezzel a cégek profitja is. Ugyanígy, a gyógyszerforgalmazók is jól jártak például a növekvő vitaminfogyasztással.
​
Azt. a. kurva. életbe.
Szegény tiborcz meg rákay kálmán mi a faszt fog csinálni a német rendszámos G mercivel? 😀
Viszi a kannát is titokban otthon önti bele?
Szombatra arra is rajonnek, h van ez a turizmus nevu ize. Akkor majd meg bonyolitanak rajta egyet gyorsan.
Chill, a külföldi rendszámmal rendelkező járművek továbbra is tankolhatnak a magyar kutakon, de ezentúl ők a piaci árat fogják érte fizetni.
azóta pontosítva van, tankolhatnak, de ők normál áron kapják.
hogy ez pontosan mit jelent, az kérdés, Jucika kinéz az ablakon “wie gets est rendszám tavaris?” és ha magyar, akkor 480, ha nem magyar, akkor 650?
Ha én megtankolom a kis haszongepjarmuvemet és kiallok kiszipkazom kannába és 600ért adom literjet az szja köteles?
Barátom barátjának kellene tudnom.
Fél Győr az Ingolstadti rendszámos céges Audi flottával van tele, örülni fognak.
Ez teljesen normális folyamat. Végetért a benzinturizmus vadnyugati formája, mostantól jönnek a magyar bértankolók, és a határmenti pajtákba telepített átfejtő állomások, a szervezett munka, figyelőkkel, adminisztrátorokkal etc., még az is lehet hogy valamelyik ilyen benzincsempészből egyszer oktatásiegészségügyiszociálisbelügyminiszter lesz.
Mi történne akkor, ha egy külföldi rendszámú kocsival odamennék, tankolnák és mennék fizetni? Kiszedik a benzint a kocsimból?
Remelem csirkefarhatot is személyivel lehet majd venni
EU tagállamban ezt mégis hogy?
Amúgy ezt az önfizetős, személyzet nélküli kutaknál hogyan oldják meg?