Boa forma de incentivar o uso de transportes públicos
E isto é uma empresa sobre a alçada do ministerio das infraestruturas, nem sequer é uma empresa autarquica.
Representa bem o estado do país.
Edit: ao que parece foi recentemente passado para o Ministério do Ambiente e da Ação Climática, o que só torna a situação ainda mais retardada.
Mais ainda? Ainda há por onde reduzir?
Foda-se, lol
Entao mas o objectivo não era diminuir o uso dos carros?
Epah, louvo terem tido a hombridade de admitirem que não têm pessoas suficientes a operar. Temos de admitir que isso é significante.
Agora, quantos operacionais estão ativos no momento? Quantos são necessários para que o Metro tenha um Serviço de Qualidade? Qual o orçamento necessário para viabilizar a Formação e Contratação de mais pessoas?
Qual o Próximo Passo? Esta Medida é Reativa ou pelo Contrário, é Proativa, porque se engloba dentro de um Processo e de um Pack a implementar de Futuro?
>os quatro sindicatos representativos estiveram reunidos com o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, e com o presidente do conselho de administração do Metropolitano de Lisboa, Vítor Santos.
4 sindicatos e não conseguem pressionar o Ministério/Administração a abrir concurso para mais funcionários?
>“situação desregrada quer de horários, quer de falta de trabalhadores e más condições de trabalho”, a que se soma “a grande prepotência por parte da direção, que leva a que os trabalhadores estejam a atingir o limite de cansaço”.
Se o Ministério/Administração opta pela opção de reduzir a oferta, numa altura em que temos 5 dias de trabalho/semana, 4 dias de trabalho/semana e deixa de haver metro. É o que dá quererem ter sol na eira e chuva no nabal. O metro tira milhares de carros da estrada, é possivelmente, a par do comboio, o meio de transporte mais democrático e limpo que qualquer cidade pode ter ao seu dispor, têm investido na expansão, mas não conseguem investir no pessoal?
So da vontade de partir alguma coisa fdx. O metro ja anda a abarrotar, mas ainda vão diminuir mais os serviços… Temos o que mercemos.
Quando a linha circular estiver a funcionar isto vai ser uma comédia
Reduzir a oferta? Ainda mais?
No outro dia precisei de usar o metro, entro no Cais do Sodré. De um lado não funcionam as escadas rolantes de subir, do outro não funcionam as de descer. O elevador? Avariado.
Chego lá a baixo, espera do metro 10 minutos, a estação já estava cheia, o metro quando chega (atrasado) vai a abarrotar. Vou em pé de canadianas.
Chego ao destino, as escadas rolantes estavam paradas. Só subindo a pé. Não havia nada a avisar do constrangimento. A estação supostamente é acessível. Não vi um único funcionário.
Voltei a esperar 10 minutos para apanhar o metro na mesma estação, andei mais duas estações, apanhei um uber.
Pago um passe e nem posso usar os transportes porque não fazem manutenção à porra da infrastructura.
Quando consigo usar, esperas demoradas, atrasos, sempre a abarrotar.
Ainda querem fazer mais cortes? O metro deve ser mesmo para a ralé, é cortar até ninguém querer usar o serviço, e só sobrarem aqueles que dependem dele porque não têm alternativa. E esses que comam e calem.
Então não era bom ir no sentido contrário? Empregar mais, mais impostos po estado, melhor serviço, menos carros..?
Então contratar mais funcionários não? a opção é reduzir a oferta?
Vivemos mesmo num país anedota 🤡
É porque eles já vão vazios se calhar
Cada vez mais ridículo
Como é que se sobrecarrega trabalhadores se a capacidade de transporte é finita?
Nos belos tempos do ano 2019, em que foi decidida a redução de preço dos passes, as carruagens vinham sempre cheias, de tal forma que muitas vezes tive de desistir de apanhar o metro e ir de autocarro. Ou seja, o metro não ganhou nem perdeu com o facto de não ter escolhido esse meio de transporte, uma vez que teria de esperar quase 10 min pelo próximo comboio.
E se estamos a falar dos funcionários das bilheteiras, então ainda é mais surpreendente. Há anos que não vejo um funcionário do metro na estação mais próxima, só a senhora da limpeza. É o que temos.
Pêésse! Pêésse! Pêésse! Pêésse!
Privatizar esta merda ou abolir sindicatos na função pública.
r/lisboa
Agora sim podem banir os carros de Lisboa.
mais uma noticia normal para os consumidores que são fodidos diariamente…já nem é preciso vaselina
Pergunta ridicula.
Porque é que nao contratam mais trabalhadores?
Coitados…
Inimigo Público?
Já andei no metro em várias cidades europeias, muitas delas capitais, e Lisboa é, de muito, mas mesmo muito longe, sem comparação possível, a que tem menor oferta e não é por falta de procura.
Não sou contra sindicatos, antes pelo contrário, mas este é um claro caso de uma empresa pública completamente nas mãos dos trabalhadores. Há uns anos automatizaram toda a linha verde e revoltaram-se para que os maquinistas dessa linha continuassem a fazer um trabalho tornado obsoleto. Agora não têm trabalhadores suficientes. Decidam-se.
Este país é uma casa a arder, fdx
Mas desde quando o metro, a CP, e a carris servem para prestar um bom serviço aos utentes? Mesmo que toda a gente deixe de usar, as empresas não vão à falência. Na minha opinião, o utente simplesmente serve de desculpa para a sua existência.
Automatize-se!
É automatizar as linhas. Assim toda a gente descansa
Toca a comprar mota.
Estão doidos. O metro em hora de ponta está um caos e sinto que agora a hora de ponta começa mais cedo do que começava antes de termos estado em pandemia.
Investir nos funcionários e em composições novas? ❌
Gastar milhões numa linha circular que muita gente detesta (especialmente quem vem dos lados de Odivelas) e que vai oferecer acessibilidade a áreas que não estão necessitadas? ✔️
O metro reduzido a centímetro.
Contratar mais trabalhadores? Nah!
Piorar o serviço? Sim!! 😀
Isto dá para uns quantos memes.
Então e é essa a solução? Que tal contratar pessoas?
Por isso é que eu ando de GIRA e deixei de andar de metro. Péssimo…
Há melhor prova de que as taxinhas verdes não são mais do que pretexto para esmifrar a malta com pouca contestação?
Como já referido, aqui..
Não percebo como incentivam as pessoas a utilizar os transportes públicos.
As carruagens já são francamente insuficientes na hora de ponta, se a opção é reduzir o objetivo é mesmo que as pessoas não utilizem este serviço. Afinal os impostos sobre veículos e combustíveis trazem muitos impostos ao estado.
Não há uma única semana, em que não os serviços não falhem por diversas situações, seja greve seja qualquer avarias na linha .
Automatizam a puta do metro fds
Este sub farta-se de dizer mal das greves do metro e da CP, porque prejudicam directamente o consumidor, em vez de manifestar apoio a esses trabalhadores nas redes sociais. Ironia, agora os utilizadores serão prejudicados todos os dias porque a força dos sindicatos não foi suficiente para conseguir melhores e mais condições de trabalho, que assegurassem serviço à altura da procura. É o que dá menosprezar a greve dos outros.
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Boa forma de incentivar o uso de transportes públicos
E isto é uma empresa sobre a alçada do ministerio das infraestruturas, nem sequer é uma empresa autarquica.
Representa bem o estado do país.
Edit: ao que parece foi recentemente passado para o Ministério do Ambiente e da Ação Climática, o que só torna a situação ainda mais retardada.
Mais ainda? Ainda há por onde reduzir?
Foda-se, lol
Entao mas o objectivo não era diminuir o uso dos carros?
Epah, louvo terem tido a hombridade de admitirem que não têm pessoas suficientes a operar. Temos de admitir que isso é significante.
Agora, quantos operacionais estão ativos no momento? Quantos são necessários para que o Metro tenha um Serviço de Qualidade? Qual o orçamento necessário para viabilizar a Formação e Contratação de mais pessoas?
Qual o Próximo Passo? Esta Medida é Reativa ou pelo Contrário, é Proativa, porque se engloba dentro de um Processo e de um Pack a implementar de Futuro?
>os quatro sindicatos representativos estiveram reunidos com o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, e com o presidente do conselho de administração do Metropolitano de Lisboa, Vítor Santos.
4 sindicatos e não conseguem pressionar o Ministério/Administração a abrir concurso para mais funcionários?
>“situação desregrada quer de horários, quer de falta de trabalhadores e más condições de trabalho”, a que se soma “a grande prepotência por parte da direção, que leva a que os trabalhadores estejam a atingir o limite de cansaço”.
Se o Ministério/Administração opta pela opção de reduzir a oferta, numa altura em que temos 5 dias de trabalho/semana, 4 dias de trabalho/semana e deixa de haver metro. É o que dá quererem ter sol na eira e chuva no nabal. O metro tira milhares de carros da estrada, é possivelmente, a par do comboio, o meio de transporte mais democrático e limpo que qualquer cidade pode ter ao seu dispor, têm investido na expansão, mas não conseguem investir no pessoal?
So da vontade de partir alguma coisa fdx. O metro ja anda a abarrotar, mas ainda vão diminuir mais os serviços… Temos o que mercemos.
Quando a linha circular estiver a funcionar isto vai ser uma comédia
Reduzir a oferta? Ainda mais?
No outro dia precisei de usar o metro, entro no Cais do Sodré. De um lado não funcionam as escadas rolantes de subir, do outro não funcionam as de descer. O elevador? Avariado.
Chego lá a baixo, espera do metro 10 minutos, a estação já estava cheia, o metro quando chega (atrasado) vai a abarrotar. Vou em pé de canadianas.
Chego ao destino, as escadas rolantes estavam paradas. Só subindo a pé. Não havia nada a avisar do constrangimento. A estação supostamente é acessível. Não vi um único funcionário.
Voltei a esperar 10 minutos para apanhar o metro na mesma estação, andei mais duas estações, apanhei um uber.
Pago um passe e nem posso usar os transportes porque não fazem manutenção à porra da infrastructura.
Quando consigo usar, esperas demoradas, atrasos, sempre a abarrotar.
Ainda querem fazer mais cortes? O metro deve ser mesmo para a ralé, é cortar até ninguém querer usar o serviço, e só sobrarem aqueles que dependem dele porque não têm alternativa. E esses que comam e calem.
Então não era bom ir no sentido contrário? Empregar mais, mais impostos po estado, melhor serviço, menos carros..?
Então contratar mais funcionários não? a opção é reduzir a oferta?
Vivemos mesmo num país anedota 🤡
É porque eles já vão vazios se calhar
Cada vez mais ridículo
Como é que se sobrecarrega trabalhadores se a capacidade de transporte é finita?
Nos belos tempos do ano 2019, em que foi decidida a redução de preço dos passes, as carruagens vinham sempre cheias, de tal forma que muitas vezes tive de desistir de apanhar o metro e ir de autocarro. Ou seja, o metro não ganhou nem perdeu com o facto de não ter escolhido esse meio de transporte, uma vez que teria de esperar quase 10 min pelo próximo comboio.
E se estamos a falar dos funcionários das bilheteiras, então ainda é mais surpreendente. Há anos que não vejo um funcionário do metro na estação mais próxima, só a senhora da limpeza. É o que temos.
Pêésse! Pêésse! Pêésse! Pêésse!
Privatizar esta merda ou abolir sindicatos na função pública.
r/lisboa
Agora sim podem banir os carros de Lisboa.
mais uma noticia normal para os consumidores que são fodidos diariamente…já nem é preciso vaselina
Pergunta ridicula.
Porque é que nao contratam mais trabalhadores?
Coitados…
Inimigo Público?
Já andei no metro em várias cidades europeias, muitas delas capitais, e Lisboa é, de muito, mas mesmo muito longe, sem comparação possível, a que tem menor oferta e não é por falta de procura.
Não sou contra sindicatos, antes pelo contrário, mas este é um claro caso de uma empresa pública completamente nas mãos dos trabalhadores. Há uns anos automatizaram toda a linha verde e revoltaram-se para que os maquinistas dessa linha continuassem a fazer um trabalho tornado obsoleto. Agora não têm trabalhadores suficientes. Decidam-se.
Este país é uma casa a arder, fdx
Mas desde quando o metro, a CP, e a carris servem para prestar um bom serviço aos utentes? Mesmo que toda a gente deixe de usar, as empresas não vão à falência. Na minha opinião, o utente simplesmente serve de desculpa para a sua existência.
Automatize-se!
É automatizar as linhas. Assim toda a gente descansa
Toca a comprar mota.
Estão doidos. O metro em hora de ponta está um caos e sinto que agora a hora de ponta começa mais cedo do que começava antes de termos estado em pandemia.
Investir nos funcionários e em composições novas? ❌
Gastar milhões numa linha circular que muita gente detesta (especialmente quem vem dos lados de Odivelas) e que vai oferecer acessibilidade a áreas que não estão necessitadas? ✔️
O metro reduzido a centímetro.
Contratar mais trabalhadores? Nah!
Piorar o serviço? Sim!! 😀
Isto dá para uns quantos memes.
Então e é essa a solução? Que tal contratar pessoas?
Por isso é que eu ando de GIRA e deixei de andar de metro. Péssimo…
Há melhor prova de que as taxinhas verdes não são mais do que pretexto para esmifrar a malta com pouca contestação?
Como já referido, aqui..
Não percebo como incentivam as pessoas a utilizar os transportes públicos.
As carruagens já são francamente insuficientes na hora de ponta, se a opção é reduzir o objetivo é mesmo que as pessoas não utilizem este serviço. Afinal os impostos sobre veículos e combustíveis trazem muitos impostos ao estado.
Não há uma única semana, em que não os serviços não falhem por diversas situações, seja greve seja qualquer avarias na linha .
Automatizam a puta do metro fds
Este sub farta-se de dizer mal das greves do metro e da CP, porque prejudicam directamente o consumidor, em vez de manifestar apoio a esses trabalhadores nas redes sociais. Ironia, agora os utilizadores serão prejudicados todos os dias porque a força dos sindicatos não foi suficiente para conseguir melhores e mais condições de trabalho, que assegurassem serviço à altura da procura. É o que dá menosprezar a greve dos outros.
Os loucos mandam nesta merda