Egy korábbi posztom alatti vitában u/setorn userrel annyira felhúztam magam, hogy úgy döntöttem bedobom ide is.
Teljesen világos szerintem a helyzet. Árpád híd, buda felől haladva. A budai oldalon jelzi a tábla, hogy kerékpárút kezdődik. Nem gyalogos/kerékpár, kerékpárút, gyalogosnak tiltó táblával.
[https://www.google.hu/maps/@47.5394286,19.0464421,3a,75y,73.67h,89.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7qDoeKvQYAHZG10nnG8pWw!2e0!7i16384!8i8192?hl=en](https://www.google.hu/maps/@47.5394286,19.0464421,3a,75y,73.67h,89.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7qDoeKvQYAHZG10nnG8pWw!2e0!7i16384!8i8192?hl=en)
Amikor a kerékpáros elér a népfürdő utcai zebrához, akkor ott a kerékpár út kétfelé megy tovább. HA lemegy a hídról, gyalogos-és kerékpáros zóna, ez tiszta.
Viszont ha nem megy le, keresztezi a felhajtót akkor nem kell elsőbbséget adnia, nincs tábla, az autósnak van elsőbbségadás kötelező. A zebrát nem érinti, előtte fordul el, nem keresztezi, kerékpárutat nem szünteti meg tábla, tehát a kerékpár úton megengedett 30-as tempóval haladhat. Nem kell lassítania. A tábla a lehajtás után van és nem előtte.
[https://www.google.hu/maps/@47.5365188,19.0589632,3a,75y,11.4h,76.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1s0Zt1QaimHjqFwh2Ug3uX6A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D0Zt1QaimHjqFwh2Ug3uX6A%26cb\_client%3Dmaps\_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D253.17036%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?hl=en](https://www.google.hu/maps/@47.5365188,19.0589632,3a,75y,11.4h,76.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1s0Zt1QaimHjqFwh2Ug3uX6A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D0Zt1QaimHjqFwh2Ug3uX6A%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D253.17036%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?hl=en)
Javítsatok ha tévedek, egyébként meg figyeljünk a másikra.
Eredeti vita:
[https://www.reddit.com/r/hungary/comments/v4jgxz/vide%C3%B3\_ennyin\_m%C3%BAlhat\_egy\_%C3%A9let/](https://www.reddit.com/r/hungary/comments/v4jgxz/vide%C3%B3_ennyin_m%C3%BAlhat_egy_%C3%A9let/)
3 comments
Nem is erről szólt a vita hanem arról hogy a zebra-kerékpárátkelő kombón 20km/h a sebességkorlát a bringásnak mivel közös használatú zóna, a kerékpáros a videón meg 40-el hajtott rá.
Nekem is kizárólag kerékpárútnak néz ki. Habár a megvalósítás egészen elbaszott, a bicikliutat úgy is lehetett volna csinálni, hogy ne keresztezzék egymást a járdával és akkor nem lenne ebből ilyen szőrszálhasogatás.
Esetleg még meg lehetne emelni a gyalogátkelőt és a bicikliutat is, kvázi egy méretesebb fekvőrendőrré, elég nagy sebességgel járnak arra az autók.
Ha sima zebra lenne, akkor is a “zebrának” van elsőbbsége. (Biciklis felfestés nélkül csak annyi módosulna, hogy hivatalosan le kéne szállni, nem?) Vagy mit értek félre? Van, hogy az autónak van elsőbbsége zebránál? (kivétel nyilván ha piros a gyalogos lámpa)