Nu mă calcă pe nervi felul în care este clădirea respectivă sau cum naiba o pot numii.Ma calca faptul că se poate reface/repara/reconstrui fara probleme.Mai faceți niste biserici că oricum avem prea multe gări.

Nu mă calcă pe nervi felul în care este clădirea respectivă sau cum naiba o pot numii.Ma calca faptul că se poate reface/repara/reconstrui fara probleme.Mai faceți niste biserici că oricum avem prea multe gări. from Romania

29 comments
  1. sai frek in freza, ia intreaba pe nenea ala cu cine a votat din 2004 pana acum? ne baga mizerii din astea sa ne viralizam, in loc sa mearga sa ii zica la mizeria aia de minsitru’ transporturilor care e faza… ma distreaza cum se tot mira romanii cand descopera ca ei traiesc in Romania de vreo 30 de ani…

  2. Cine merge în Itcani când poți poţi fii injunghiat, tâlhărit, jignit sau să-ți faci selfie pe trenurile din gara Burdujeni…

  3. n-am fost in zona, nu cunosc, dar imi poate zice cineva cate persoane folosesc gara aia in afara de localnici? in afara de personale, mai opreste ceva tren pe acolo?

  4. fratelo dac o bag pe aia ca gandeste te ca puteam avea tren metropolitan de minim 30 ani in suceava ce mai zici ? avem 3 gari, mai faceau 3 statii si eram forza varule.

    acolo la piata engros pe dreapta cum intrii pe strada, e sediu cfr marfa, oleak mai incolo e un dinala vechi de ridicat/pus chestii in vagoane. a fost cumparat de cerfersped sau cum mortii lor.(edit. si de atunci functioneaza la foc continuu, mega dubios pt ca e paravanat, si pun fieru tot in vag cfrmarfa). ideea e ca : imagineaza ti dacanu vindeau ala, si ei, cfr, luau toate vagoanele vechi de marfa din triaj si le puneau cu jucarioara in trenuri si vindeau fieru… creca reparau mai mult decat gara din itcani. mai pune la socoteala si faptu ca halele alea de langa gara cfr bdj cred ca sunt fix de reparat vagoane marfa. nu functioneaza. plus ca mai sunt in capat in itcani dupa depou de locomotive masinute dinalea cu care ridici si pui in carutza. tot abandonate. daca nu vindeau tot ce se putea si si dadea cineva interesu cu trenurile alea, avand in vedere ca aproape de suceaava e si cam cel mai mare nod cu schimbare de ecartament sau cum se cheama… trebuia sa fie punct fortza in europa centrala pt trafic feroviar.

    dar nu, noi il avem pe lungu si pe flutur. fiu lu lungu isi face bloc peste autogara, si ti vinde sampanie in versus ca sa ti iei bataie de la toti taranoii de la pocreaca care i frecventeza clubu… doar zic

    asta e un rant mai lung pe care o sa l sterg mai indatamuie mie ca s prost si ma gandesc la astfel de puteti vedea :))

  5. Cine-i domnu’, ca vreau sa-l invit la Sebes, in inima Ardealului, sa vada ca nu-i departe…doar daca vine cu trenul, in cazul asta, sa coboare la Teius sau Alba Iulia 😂

  6. Problema nu e că se fac prea multe biserici. Problema e că la Min Transporturilor nu vine unu’ ca Tati Dani, să ne preaferice și pe noi cu vreo doojde gări în muncipii reședințe de județ în vreo zece ani.

  7. Cealalta gara din Suceava- Burdujeni s-a renovat in peste 10 ani, principala din Iasi in vreo 25…. asta mi se pare mai trist

  8. CFR-ul a ramas icremenit in comunism, incompetenta, coruptie… la Iasi au transformat parcarea cu plata a garii, in parcare cu abonament… doar pentru ca le strica automatul de plata…

    E goala parcarea aia, intr-o zona foarte aglomerata a orasului. Trebuie sa-mi las parintii batrani sa mearga singuri la tren pentru ca nu am unde sa las masina

Leave a Reply