kolesarske steze so pa fcking obupne…to da samo zarišejo črte ni prava rešitev (ampak ker so evropska sredstva in ker se bo zgodil Velo city, je treba pokazat da se neki kao dela).
isti princip kot asfaltiranje vseh cest mal pred volitvami županov
Center in tam okol je kr dobro narejeno. Ostalo bolj manj.
Župan je tudi rekel, da je zvišal parkirnine v centru, da bi več ljudi uporabljalo avtobuse.
Dokler ni čez par mesecev zvišal še ceno avtobusov.
r/fuckcars haha
Zoki je kr dobr urihtu LJ ce mene uprasas.
Ta “everyone is happier” je taka… dvorezna…
Na ta nacin je se bolj gentrificiral center mesta, ki je ze zdaj precej unicen od turizma. Ja, je “lepo”, ko se kot turist setas po pes conah, ampak da zivis tam, pa ti rece “ne smes vec z avtom do svoje bajte, parkiraj 500m stran, pa nosi pes robo iz trgovine in otroka po dezju do doma”, je pa malo grda. Realnost je pac taka, da bodo kmalu cisto vsa stanovanja v ozkem centru samo se airbnb, vsa pritlicja samo se gostilne in “souvenirs” trgovine, cene navite na nemski nivo, za lokalce je pa vseeno.
Lep indikator tega je recimo piran, kjer je ista ta stvar (ne samo parking, ampak prioritiziranje turizma) ze sla dalje, in lokalcev tam prakticno ni vec.
In to, da se ustaviš na lepi površini, se pripelje Zoki memo, ustavi avto in te prijazno prosi, da ne tam..
“Zmanjšali bomo število avtomobilov v centru zato bomo v centru zgradili glomazno parkirno hišo”
Kar se urejenosti tiče se meni zdi da so se določene zadeve res uredile precej tega je pa to da lepo izgleda in se da lepo prodati kot dobra praksa in se hvaliti, realnost je pa bolj slaba. Je bil zadnjič dober komentar v Dnevniku da bo imela Ljubljana več stadijonov kot bazenov.
Maribor’s city center is also pedestrians only.
Does it exist a city map where you can see the area where cars are strictly forbidden? I heard it was nothing in fact, like 2/3 streets
Hja kaj ko bi se ti pesci in kolesarji placali cestnino.
Aja cak to pa nebi blo fer, vozniki mormo placat za ceste in kolesarske poti, bogi kolesarji pa seveda ne.
Kar se mene tiče so slabo naredili. Zaradi zaprtja centra je promet speljan okoli tako da je ogromno zastojev v okolici Metelkove in Tobačne.
Center pa še vseeno ni brez prometa. Avtobusi, taxiji, Slovenska cesta še vedno ni neka lepa promenada za pešce.
Sede k ti zoki zacne racunat parkirnino na PARKIRISCU OD BLOKA
Haha te zihr niso bli na nasih avtocestah
/r/fuckcars
Šmartinska in verjetno še kera druga pa zabita do amena
Center je fajn ampak izven cetra moras pa 4x preckat cesto na ravnici ker je kolesarska genialno speljana.Kolesarske so fajn ker so a) poceni in b)enostavne. Boljsega javnega v Lj nebo nikoli ker to košta denar in ni tok lepo na sliki kot nov javen bazen pred volitvami
Zaradi zaprtja Slovenske ceste je Ljubljana dobila naziv European Green Capital 2016.
18 comments
kolesarske steze so pa fcking obupne…to da samo zarišejo črte ni prava rešitev (ampak ker so evropska sredstva in ker se bo zgodil Velo city, je treba pokazat da se neki kao dela).
isti princip kot asfaltiranje vseh cest mal pred volitvami županov
Center in tam okol je kr dobro narejeno. Ostalo bolj manj.
Župan je tudi rekel, da je zvišal parkirnine v centru, da bi več ljudi uporabljalo avtobuse.
Dokler ni čez par mesecev zvišal še ceno avtobusov.
r/fuckcars haha
Zoki je kr dobr urihtu LJ ce mene uprasas.
Ta “everyone is happier” je taka… dvorezna…
Na ta nacin je se bolj gentrificiral center mesta, ki je ze zdaj precej unicen od turizma. Ja, je “lepo”, ko se kot turist setas po pes conah, ampak da zivis tam, pa ti rece “ne smes vec z avtom do svoje bajte, parkiraj 500m stran, pa nosi pes robo iz trgovine in otroka po dezju do doma”, je pa malo grda. Realnost je pac taka, da bodo kmalu cisto vsa stanovanja v ozkem centru samo se airbnb, vsa pritlicja samo se gostilne in “souvenirs” trgovine, cene navite na nemski nivo, za lokalce je pa vseeno.
Lep indikator tega je recimo piran, kjer je ista ta stvar (ne samo parking, ampak prioritiziranje turizma) ze sla dalje, in lokalcev tam prakticno ni vec.
In to, da se ustaviš na lepi površini, se pripelje Zoki memo, ustavi avto in te prijazno prosi, da ne tam..
“Zmanjšali bomo število avtomobilov v centru zato bomo v centru zgradili glomazno parkirno hišo”
Kar se urejenosti tiče se meni zdi da so se določene zadeve res uredile precej tega je pa to da lepo izgleda in se da lepo prodati kot dobra praksa in se hvaliti, realnost je pa bolj slaba. Je bil zadnjič dober komentar v Dnevniku da bo imela Ljubljana več stadijonov kot bazenov.
Maribor’s city center is also pedestrians only.
Does it exist a city map where you can see the area where cars are strictly forbidden? I heard it was nothing in fact, like 2/3 streets
Hja kaj ko bi se ti pesci in kolesarji placali cestnino.
Aja cak to pa nebi blo fer, vozniki mormo placat za ceste in kolesarske poti, bogi kolesarji pa seveda ne.
Kar se mene tiče so slabo naredili. Zaradi zaprtja centra je promet speljan okoli tako da je ogromno zastojev v okolici Metelkove in Tobačne.
Center pa še vseeno ni brez prometa. Avtobusi, taxiji, Slovenska cesta še vedno ni neka lepa promenada za pešce.
Sede k ti zoki zacne racunat parkirnino na PARKIRISCU OD BLOKA
Haha te zihr niso bli na nasih avtocestah
/r/fuckcars
Šmartinska in verjetno še kera druga pa zabita do amena
Center je fajn ampak izven cetra moras pa 4x preckat cesto na ravnici ker je kolesarska genialno speljana.Kolesarske so fajn ker so a) poceni in b)enostavne. Boljsega javnega v Lj nebo nikoli ker to košta denar in ni tok lepo na sliki kot nov javen bazen pred volitvami
Zaradi zaprtja Slovenske ceste je Ljubljana dobila naziv European Green Capital 2016.