Hvor holder du henne? Jeg vil godt lige teste, om din benzintank er boremaskinesikker
[deleted]
Hvis du ser dokumentaren Mad Max: Fury Road, så kan du se eksempler på, at det kan blive liiiiiiidt mere intenst end den nuværende situation.
Jeg kan godt forstå, at du er presset over det, og det er også super skod, men hvad tænker du en løsning kunne være?
Man kunne vælge at staten ikke skulle tjene ekstra på “krisen”/krigen/omstændighederne, eller man kunne se det som et skub i retningen mod den grønne omstilling…
Ved en benzinpris på 19,59 kr/L er følgende gældende:
Benzin-indkøbspris(variabel) = 10,99 kr.
Energiafgift(fast) = 4,29 kr.
CO2-afgift(fast) = 0,39 kr.
Moms(25%) = 3.92 kr.
Samlet set har du betalt 8,6 kr/L i afgifter til staten. Det er mere end benzinen kostede totalt set d. 01/01/2009, hvor prisen var 8,06 kr/L (inklusiv afgifter). Indkøbsprisen for tankstationerne var dengang 2,24 kr/L (det tal er inklusiv profit til tanken).
Ved stigende benzinpriser tjener staten altså mere på benzinsalg via momsen, mens energiafgiften er den samme. En mulighed var at lave en omvendt sammenhæng mellem stigende benzinpriser og prisen på energiafgiften…
Stigende befordringsfradrag er en anden løsningsmodel. Her giver man større fradrag pr kørt kilometer og lader bilisten beslutte om der skal skiftes transportmiddel grundet de høje priser. Det kunne afbløde konsekvenserne af de stigende priser og skubbe i en grønnere retning. Man kunne så, hvis man vil afbløde konsekvenserne ekstra for lavindkomsthustande, lave en højere sats for dem.
Det ville jo være yderligere omfordeling, som er kontroversielt for nogle, men man kunne jo gøre det på en måde, hvor ekstraindtægten på benzin-momsen betaler for ekstraudgiften til befordringsfradrag, så det ender med at gå lige op, hvis man isoleret ser på afgiftsindtægter og fradragsudgifter.
Den model har dog det problem, at man så hele tiden skulle opdatere satsen for befordringsfradrag, og at det er endnu vigtigere for skattebetaleren at have udfyldt forskudsopgørelsen korrekt i forhold til befordring, da der kan komme større udsving, hvis man laver ændringer.
Det gør (og bør) der ikke. Folk må begrænse sig og køre mindre.
i et kapitalistisk samfund som det danske der er det udbug og efterspørgsel der bestemme prisen. Er det for dyrt så brug mindre.
Hvorfor skal billisterne favoriseres?
Alle kan få et endnu højere kørselsfradrag hvis det er, så får vi der kører med offentlig også noget ud af det.
> benzin loft
forhåbentligvis aldrig, jeg ville blive pisse træt af at holde i kø i tre timer for så at se de tyve narer foran mig i køen tømmer hele den tankvogn der kommer fordi man ikke må sætte prisen så højt at folk begrænser sig til hvad de har brug for.
Brændstof har i to årtier været faldende i reelle priser, tror nok man overlever et års tid med lidt højere priser
Problemet er jo at der ikke er nok, derfor stiger priserne.
Ideelt set så finder man en måde at sortere så det kun er dem der absolut har brug for at køre som kan få benzin til en god pris. Ved dog ikke hvordan. Og folk er sure over pengegaver til bestemte grupper i forvejen.
Jeg tror den når 28kr i løbet af aug.
Når selskaberne skal have penge op af lommen for at skifte alle skiltene til nogle med tre cifre, så laver de deres eget loft.
Aldrig.
Det kommer ikke til at ske.
I et normalt kapitalistisk markedsdrevet samfund betyder højere priser mindre forbrug og så falder priserne igen. Udbud og efterspørgsel.
Dertil kommer at politikerne er interesseret i en udfasning af fossile brændstoffer. Så for dem er det win win. De får kortvarigt flere penge ind i afgifter og ~~forbrugerne~~ pøblen bliver nød til at finde andre alternativer.
Det er drømmescenariet for socialisterne med klima på dagsordenen. Penge i kassen og folk der stopper med forbrændingsmotoren på vejene helt af sig selv uden de skal tvinges til det gennem (måske) upopulær lovgivning.
Regeringen kunne vælge at sænke afgiften, så kunne dansken spare 4 k. Pr liter benzin.
Men næh nej, vi danskere må bare sejle vores egen sø.
vi bliver snart nød til at skubbe bilen på arbejdt…
How is the image not reverse while seen in a mirror? Did you flip it? Much effort vs just pointing the phone backward🙂
Først skulke mink dø så vi kunne slippe af med minkavl. Nu man gerne vil have folk til at gøre el bil, så det jo nemt at gøre brændstof dyrt og uatraktiv
Køb en cykel
Hvilken tid at lade elbil for 3 kr/kWh hos OK. 500 km for ca. 132 kr
Folk i tråden her har tydeligvis glemt hvad inflation er for en størrelse. Det er ikke staten der skal modvirke inflationen, det er os selv der skal sørge for at få lønstigninger der holder trit med inflationen.
Hvis du har et job der kræver du kører bil, så sig du skal have mere i løn for at dække udgifterne. Hvis du er selvstændig regn højere udgifter med i priserne du stiller. Det er ikke staten der skal dække øgede udgifter til alt fra benzin til leverpostej.
Folk brokker sig over at staten behandler dem som babyer og vender 180 grader og græder når staten ikke tørrer dem i røven..
Har sagt det før og siger det igen. Drop bilen og skift til hestevogn.
1. Det er miljø venligt
2. Det er hyggeligt
3. Det fremmer lokal vækst
I mean…. Nu har du en grund til at sige til chefen du er en time forsinket. “Sorry boss, men hesten skulle lige have vand” – ture hjem til familien er enten så umulige at du er lovligt undskyld (selv tak) eller også er det bare mega pisse hyggeren at tulle over Fyn. Vi får dilligencer og kroerne boomer igen – for SLET IKKE at tale om landevejsrøverier!
Jeg stiller op til næste Folketingsvalg på den platform.
Stem på Johnny Vegas Partiet – fordi de er din yndlingspony.
Hvornår kommer der loft over el priser? Gas priser? Smør priser? Hvor ønsker du at trække grænsen?
Prisloft på varer medfører ALTID at den vare kommer i mangel. og da særligt for en vare som benzin som energiselskaberne bare sælger til udlandet hvis de danske politikere er dumme nok til at indføre prisloft.
Så hvad vil du helst: betale 25 kr for en liter benzin eller teoretisk betale 18 kr for en liter men der er udsolgt overalt så du kan ikke få benzin nogen steder?
Er mest importeret over tal der er fotograferet via et spejl ikke stå spejlvendt.
Priserne stiger. We get it.
Benzinen koster heldigvis stadig “kun” 18,29kr her hvor jeg bor
Benzinpriserne er ikke nået et fair niveau endnu ift klimakrisen. I fremtiden bliver produkter, der udleder så meget co2 forhåbentlig en luksusvare
Krisetid for almindelige mennesker, fest for staten med alle de penge de tjener på afgifter.
Jeg har ikke en bil selv, men når jeg endelig kører er jeg ret god til at køre økonomisk. Når jeg ser andre i trafikken virker det dog ofte som om at deres brændstof er gratis.. mange kunne nok spare 20% ved at køre mere intelligent
En nem løsning kunne jo være at åbne for for gassen fra Rusland og betale i rubler. Men hvad ved jeg
32 comments
Hvor holder du henne? Jeg vil godt lige teste, om din benzintank er boremaskinesikker
[deleted]
Hvis du ser dokumentaren Mad Max: Fury Road, så kan du se eksempler på, at det kan blive liiiiiiidt mere intenst end den nuværende situation.
Jeg kan godt forstå, at du er presset over det, og det er også super skod, men hvad tænker du en løsning kunne være?
Man kunne vælge at staten ikke skulle tjene ekstra på “krisen”/krigen/omstændighederne, eller man kunne se det som et skub i retningen mod den grønne omstilling…
Ved en benzinpris på 19,59 kr/L er følgende gældende:
Benzin-indkøbspris(variabel) = 10,99 kr.
Energiafgift(fast) = 4,29 kr.
CO2-afgift(fast) = 0,39 kr.
Moms(25%) = 3.92 kr.
Samlet set har du betalt 8,6 kr/L i afgifter til staten. Det er mere end benzinen kostede totalt set d. 01/01/2009, hvor prisen var 8,06 kr/L (inklusiv afgifter). Indkøbsprisen for tankstationerne var dengang 2,24 kr/L (det tal er inklusiv profit til tanken).
Ved stigende benzinpriser tjener staten altså mere på benzinsalg via momsen, mens energiafgiften er den samme. En mulighed var at lave en omvendt sammenhæng mellem stigende benzinpriser og prisen på energiafgiften…
Stigende befordringsfradrag er en anden løsningsmodel. Her giver man større fradrag pr kørt kilometer og lader bilisten beslutte om der skal skiftes transportmiddel grundet de høje priser. Det kunne afbløde konsekvenserne af de stigende priser og skubbe i en grønnere retning. Man kunne så, hvis man vil afbløde konsekvenserne ekstra for lavindkomsthustande, lave en højere sats for dem.
Det ville jo være yderligere omfordeling, som er kontroversielt for nogle, men man kunne jo gøre det på en måde, hvor ekstraindtægten på benzin-momsen betaler for ekstraudgiften til befordringsfradrag, så det ender med at gå lige op, hvis man isoleret ser på afgiftsindtægter og fradragsudgifter.
Den model har dog det problem, at man så hele tiden skulle opdatere satsen for befordringsfradrag, og at det er endnu vigtigere for skattebetaleren at have udfyldt forskudsopgørelsen korrekt i forhold til befordring, da der kan komme større udsving, hvis man laver ændringer.
Det gør (og bør) der ikke. Folk må begrænse sig og køre mindre.
i et kapitalistisk samfund som det danske der er det udbug og efterspørgsel der bestemme prisen. Er det for dyrt så brug mindre.
Hvorfor skal billisterne favoriseres?
Alle kan få et endnu højere kørselsfradrag hvis det er, så får vi der kører med offentlig også noget ud af det.
> benzin loft
forhåbentligvis aldrig, jeg ville blive pisse træt af at holde i kø i tre timer for så at se de tyve narer foran mig i køen tømmer hele den tankvogn der kommer fordi man ikke må sætte prisen så højt at folk begrænser sig til hvad de har brug for.
Brændstof har i to årtier været faldende i reelle priser, tror nok man overlever et års tid med lidt højere priser
Problemet er jo at der ikke er nok, derfor stiger priserne.
Ideelt set så finder man en måde at sortere så det kun er dem der absolut har brug for at køre som kan få benzin til en god pris. Ved dog ikke hvordan. Og folk er sure over pengegaver til bestemte grupper i forvejen.
Jeg tror den når 28kr i løbet af aug.
Når selskaberne skal have penge op af lommen for at skifte alle skiltene til nogle med tre cifre, så laver de deres eget loft.
Aldrig.
Det kommer ikke til at ske.
I et normalt kapitalistisk markedsdrevet samfund betyder højere priser mindre forbrug og så falder priserne igen. Udbud og efterspørgsel.
Dertil kommer at politikerne er interesseret i en udfasning af fossile brændstoffer. Så for dem er det win win. De får kortvarigt flere penge ind i afgifter og ~~forbrugerne~~ pøblen bliver nød til at finde andre alternativer.
Det er drømmescenariet for socialisterne med klima på dagsordenen. Penge i kassen og folk der stopper med forbrændingsmotoren på vejene helt af sig selv uden de skal tvinges til det gennem (måske) upopulær lovgivning.
Regeringen kunne vælge at sænke afgiften, så kunne dansken spare 4 k. Pr liter benzin.
Men næh nej, vi danskere må bare sejle vores egen sø.
vi bliver snart nød til at skubbe bilen på arbejdt…
How is the image not reverse while seen in a mirror? Did you flip it? Much effort vs just pointing the phone backward🙂
Først skulke mink dø så vi kunne slippe af med minkavl. Nu man gerne vil have folk til at gøre el bil, så det jo nemt at gøre brændstof dyrt og uatraktiv
Køb en cykel
Hvilken tid at lade elbil for 3 kr/kWh hos OK. 500 km for ca. 132 kr
Folk i tråden her har tydeligvis glemt hvad inflation er for en størrelse. Det er ikke staten der skal modvirke inflationen, det er os selv der skal sørge for at få lønstigninger der holder trit med inflationen.
Hvis du har et job der kræver du kører bil, så sig du skal have mere i løn for at dække udgifterne. Hvis du er selvstændig regn højere udgifter med i priserne du stiller. Det er ikke staten der skal dække øgede udgifter til alt fra benzin til leverpostej.
Folk brokker sig over at staten behandler dem som babyer og vender 180 grader og græder når staten ikke tørrer dem i røven..
Har sagt det før og siger det igen. Drop bilen og skift til hestevogn.
1. Det er miljø venligt
2. Det er hyggeligt
3. Det fremmer lokal vækst
I mean…. Nu har du en grund til at sige til chefen du er en time forsinket. “Sorry boss, men hesten skulle lige have vand” – ture hjem til familien er enten så umulige at du er lovligt undskyld (selv tak) eller også er det bare mega pisse hyggeren at tulle over Fyn. Vi får dilligencer og kroerne boomer igen – for SLET IKKE at tale om landevejsrøverier!
Jeg stiller op til næste Folketingsvalg på den platform.
Stem på Johnny Vegas Partiet – fordi de er din yndlingspony.
Hvornår kommer der loft over el priser? Gas priser? Smør priser? Hvor ønsker du at trække grænsen?
Prisloft på varer medfører ALTID at den vare kommer i mangel. og da særligt for en vare som benzin som energiselskaberne bare sælger til udlandet hvis de danske politikere er dumme nok til at indføre prisloft.
Så hvad vil du helst: betale 25 kr for en liter benzin eller teoretisk betale 18 kr for en liter men der er udsolgt overalt så du kan ikke få benzin nogen steder?
[Hvem har smadret benzin priserne?](https://youtu.be/QnBqAzJXVGo)
Benzin loft?
Er mest importeret over tal der er fotograferet via et spejl ikke stå spejlvendt.
Priserne stiger. We get it.
Benzinen koster heldigvis stadig “kun” 18,29kr her hvor jeg bor
Benzinpriserne er ikke nået et fair niveau endnu ift klimakrisen. I fremtiden bliver produkter, der udleder så meget co2 forhåbentlig en luksusvare
Krisetid for almindelige mennesker, fest for staten med alle de penge de tjener på afgifter.
Jeg har ikke en bil selv, men når jeg endelig kører er jeg ret god til at køre økonomisk. Når jeg ser andre i trafikken virker det dog ofte som om at deres brændstof er gratis.. mange kunne nok spare 20% ved at køre mere intelligent
En nem løsning kunne jo være at åbne for for gassen fra Rusland og betale i rubler. Men hvad ved jeg