Costa Silva: ″Até 2030 se tivermos novo cais, Sines passa de 2,2 para 8 milhões de contentores″ – Entrevista ao ministro da Economia e do Mar
Costa Silva: ″Até 2030 se tivermos novo cais, Sines passa de 2,2 para 8 milhões de contentores″ – Entrevista ao ministro da Economia e do Mar
12 comments
“se”
Porém não.
Diz que querem fazer uma parede de contentores ao longo da fronteira para a malta nao fugir para espanha
Se não fosse a falta de visão estratégica, Portugal era uma economia decente.
se a minha avó tivesse rodas, passava a ferro este governo cheio de aldrabões.
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O terminal de Sines nem sequer cumpre as regras europeias de desalfandegamento (e isso custa literalmente milhões ao PIB português) e anda este a prometer aumentar de contentores…
Se…
Se pagasse menos impostos tinha mais dinheiro ao final do mes.
De Sines para Madrid nem há ligação directa (é sempre preciso ir a Alhandra/Entroncamento para depois ir a Badajoz) e nem é rápida. Para Valência nem é possível, tem sempre de ir a Badajoz (ver acima como se faz). E para o norte são outros quinhentos.
Isto é que é por a carroça à frente dos bois, pois nem temos as condições para transportar rapidamente as mercadorias (AV) nem temos ferrovia suficiente para cobrir os trajetos necessários para levar as mercadorias.
`se tivermos`
Pois esse “se” diz tudo, eu também “se” ganhar o euromilhões mando o patrão para o caralho mas é “se”
Se a minha avó tivesse dentes…
Tendo em conta que vai haver investimento estrangeiro, acho que Portugal está a dar um passo em frente. E vai de acordo com o plano de melhor aproveitamento da costa portuguesa. O único entrave que vejo é convencer a Espanha a construir pelo menos uma linha com bitola europeia, talvez a UE os obriguem
Se de facto o projecto avançar esta é uma excelente oportunidade para a economia do país.
O Costa Silva é um homem competente. Só é pena estar com uma pasta tão limitada.
É preciso lembrar que as oportunidades de greve em Sines serão igualmente aproveitadas na mesma escala…