17 sur les 18 derniers titres de champion du monde WRC ont été remportés par un français qui s’appellait Sébastien!
Dernier titre probablement pour Ogier qui ne fera plus qu’un programme partiel l’an prochain en même temps qu’ils se préparera pour rouler aux 24h du Mans avec Toyota.
Retraite pour Julien Ingrassia qui a décidé de ne plus continuer.
Bravo à eux.
L’an prochaine les voitures changent, avec des modèles hybrides prévues pour rouler en mode 100% électrique entre les épreuves spéciales.
En WRC3, Yann Rossel et Jacques-Julien Renucci sont aussi sacrés champions sur Citroën C3 Rallye2.
C’est dingue cette régularité dans la domination, c’est encore plus dingue que ça arrive avec deux pilotes de suite.
Et pour Ogier, on ne peut pas sortir l’argument bancal que c’est la voiture qui fait tout puisqu’il a gagné avec trois constructeurs différents.
Le championnat du monde WRC est en fait un championnat de France lol
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17 sur les 18 derniers titres de champion du monde WRC ont été remportés par un français qui s’appellait Sébastien!
Dernier titre probablement pour Ogier qui ne fera plus qu’un programme partiel l’an prochain en même temps qu’ils se préparera pour rouler aux 24h du Mans avec Toyota.
Retraite pour Julien Ingrassia qui a décidé de ne plus continuer.
Bravo à eux.
L’an prochaine les voitures changent, avec des modèles hybrides prévues pour rouler en mode 100% électrique entre les épreuves spéciales.
En WRC3, Yann Rossel et Jacques-Julien Renucci sont aussi sacrés champions sur Citroën C3 Rallye2.
C’est dingue cette régularité dans la domination, c’est encore plus dingue que ça arrive avec deux pilotes de suite.
Et pour Ogier, on ne peut pas sortir l’argument bancal que c’est la voiture qui fait tout puisqu’il a gagné avec trois constructeurs différents.
Le championnat du monde WRC est en fait un championnat de France lol