Skal Fyn skifte navn, renoveres, genopbygges etc. eller hvad handler det her om?
Der festes på Samsø i aften.
Fornuftigt. Det ville havde været dødsstødet til færger og intercitytog – som så ville være dødsstødet til tog generelt. Vanvittig ide at have den plan uden togforbindelse.
Vent til der kan laves højhastighedtogforbindelse, så en tur fra Aarhus – København max tager en time med tog – så er det pludselig interessant
Hvad med en bro imellem Langeland og Lolland. Det ville da gave meget begge landsdel.
det er fair nok hvis man bare ikke mener det giver mening økonomisk men det er deprimerende hvis det bliver stoppet af nimby-bullshit om miljø og c02. vi er nødt til at kunne bygge ting i det her land, også når der facebookgrupper på 3000 mennesker imod det
For en gang skyld har politikerne taget en fornuftig beslutning.
Umiddelbart er jeg fan af idéen om at kunne komme fra Aarhus til København på en time med toget. Men jeg er virkelig ikke sikker på at lige nu er det rigtige tidspunkt.
Byggebranchen er allerede overophedet som det er, og samtidig står vi over for massive udgifter til infrastruktur der kan bane vejen for den grønne omstilling. For ikke at nævne at vi skal til at bygge en energi ø til 210 milliarder.
Hvis vi vil bygge alt den infrastruktur på samme tid, så må prisen pr. hånd også blive dyrere, da der nok ikke kommer så mange flere hænder at tage af. Jeg tænker at det er bedre at gemme sådan et projekt, til engang i fremtiden hvor vi har færre infrastruktur projekter kørende.
Hvad med en tog linie til Billund? Var meget overrasket at man blev noed til at tage bussen eller et fly for at tage i legoland 🙂
Lige nu mangler vi arbejdskraft i Danmark, så måske er det bedst at vente lidt med store offentlige byggeprojekter.
10 comments
Se også her:
https://jyllands-posten.dk/indland/ECE14149875/projekt-om-fast-kattegatforbindelse-er-sat-i-bero/
Skal Fyn skifte navn, renoveres, genopbygges etc. eller hvad handler det her om?
Der festes på Samsø i aften.
Fornuftigt. Det ville havde været dødsstødet til færger og intercitytog – som så ville være dødsstødet til tog generelt. Vanvittig ide at have den plan uden togforbindelse.
Vent til der kan laves højhastighedtogforbindelse, så en tur fra Aarhus – København max tager en time med tog – så er det pludselig interessant
Hvad med en bro imellem Langeland og Lolland. Det ville da gave meget begge landsdel.
det er fair nok hvis man bare ikke mener det giver mening økonomisk men det er deprimerende hvis det bliver stoppet af nimby-bullshit om miljø og c02. vi er nødt til at kunne bygge ting i det her land, også når der facebookgrupper på 3000 mennesker imod det
For en gang skyld har politikerne taget en fornuftig beslutning.
Umiddelbart er jeg fan af idéen om at kunne komme fra Aarhus til København på en time med toget. Men jeg er virkelig ikke sikker på at lige nu er det rigtige tidspunkt.
Byggebranchen er allerede overophedet som det er, og samtidig står vi over for massive udgifter til infrastruktur der kan bane vejen for den grønne omstilling. For ikke at nævne at vi skal til at bygge en energi ø til 210 milliarder.
Hvis vi vil bygge alt den infrastruktur på samme tid, så må prisen pr. hånd også blive dyrere, da der nok ikke kommer så mange flere hænder at tage af. Jeg tænker at det er bedre at gemme sådan et projekt, til engang i fremtiden hvor vi har færre infrastruktur projekter kørende.
Hvad med en tog linie til Billund? Var meget overrasket at man blev noed til at tage bussen eller et fly for at tage i legoland 🙂
Lige nu mangler vi arbejdskraft i Danmark, så måske er det bedst at vente lidt med store offentlige byggeprojekter.