Elbilsägarna i norr är de stora vinnarna i en tid med kraftigt ökade el- och bränslepriser. Långpendlaren Dennis Krogh-Vennemo i Vidsel kör 20 mil om dagen – ändå kostar det honom bara nio kronor i elförbrukning.

[Källa: SVT](https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/dennis-tankar-fullt-for-18-kronor)

18 comments

  2. Stirrar man blint enbart på kostnad för resor så blir det missvisande. Räkna in hela bilägandet totalt istället, samt det klimatavtryck det gör för att tillverka en elbil. Det är långt värre än en tradionell bränslebil, men det har folk glömt.

  3. Man kanske skulle starta ett företag som leasar ut bilar till en väldigt hög fast kostnad inklusive fri laddning. Då kan kunderna åka 20 mil om dagen alldeles gratis.

  4. Kör man 20 mil för 9 spänn så hade jag också haft det där obehagligt intensiva leendet när jag kört bil. Hade skrattat hela vägen till banken. Hela vägen till jobbet. Åt mina kollegor. Åt de andra föräldrarna på förskolan och åt kassörskorna i affären. Fyfan vad jag hade skrattat.

  5. Plot twist: Det kostar honom mer än 9 kr att köra 20 mil enligt de siffror han uppger.

    Det är nog tredje gången detta repostas i samma sub sedan artikeln publicerades… Hans siffror går inte ihop helt enkelt men det visar ju hur kraftfullt det är för spridning om man bara låter någon killgissa lite lätt i nåt ämne som inte så många har så mycket koll på. Trist att SVT har så dålig koll på elbilar dock att de bara “ok 9 spänn säger du, låter nice, det går vi på tryck på direkt!”

    Förtydligande: Om man har behov av att köra 20 mil om dagen så är det ekonomiskt sett en alldeles utmärkt idé att köpa en elbil. Men det kostar mer än 9 kr att köra 20 mil.

  6. Hur lyckas han med det? Enligt artikeln drar bilen drygt 1 kr/kWh, och så har han bundit sitt elavtal på 50 öre. Men sen är det 45 öre i skatt, överföringsavgift (kanske 30 öre eller så) och moms så borde sluta på iaf. 1.25/kWh.

    Visst, 30 kr för 20 mil är ju såklart inte illa det heller

  8. Har precis bytt jobb, och nya stället ligger i runda slängar dubbelt så långt bort som det gamla. Finns några olika vägar att köra som skiljer ungefär en mil mellan. Även om man bor i Skåne, så börjar elbil kännas som det enda rimliga alternativet. 26,66kr/lit diesel på min lokala mack just nu. Halva löneökningen jag fick genom att byta jobb kommer ju gå åt till bara extra soppa, och då räknar jag med att bara behöva köra till jobbet 2 dagar i veckan. Om jag ska åka VARJE DAG kommer dieseln kosta mer än löneökningen före skatt.

    Det här går ju inte ihop. Alls.

  14. “Jag åker 15 mil om dagen gratis” ^(det är farsans bil och han betalar bensinen)

    **Bensinbilslånare som inte betalar bensinkostnaden är dom stora vinnarna**

  15. En årskostnad på ca 3000 kr? Ska han ha bilen i 300 år för att räkna in värdeminskning till 0? Vad kostar däck för 1,5 miljoner km, dvs 300 års körning 250 dagar om året med 20 mil per dag? Utan att byta batterier.

  16. Bor i Norrland och 20mil/dag låter inte som en vinst enlig mig… Sen blir de 7300 mil/år i slitage, tror knappast de summerar till 9kr/20mil, inte ens om han laddar på jobbet. Näää själv jobbar ja hemifrån och kör på disel (0.3l/mil) men bara några mil i veckan, tror helt ärligt de är billigare 🙂

  17. Du har ju även kostnad för en bil du måste byta efter 10år då batterit är slut. Kallt väder minskar även batteri kapacitet kraftigt

  18. Jag vill också köra billigt, men det verkar som att alla elbilar är så dyra att innan jag kommer upp i den kostnaden är bensinbilar billigare.

Leave a Reply