A múltkor a hídról ugrani készülő srácnak ordítoztak az autós faszparasztok, most ott hagyták megdögleni a kisgyereket az út szélén…
Olyan kibaszott kurva biztos, hogy egy világító erkölcsű, keresztény értékrendű, gyermekközpontú, családbarát ország vagyunk mi…?
[deleted]
“Érdemes megjegyezni, hogy az esetnek ennek a vetületéről csak a férfi bejegyzéséből van információnk, így azt nem tudjuk, hogy mióta zajlott az újraélesztés, ezért azt sem tudjuk megerősíteni, hogy valóban sokan haladtak el tétlenül a jelenet mellett. Azt mindenesetre a bejegyzésében maga a férfi is megjegyezte, hogy a végére már többen voltak: menet közben újabb elhaladók csatlakoztak hozzájuk”
(idézet a Telex cikkéből)
Orvos here. Újraélesztéshez, még akkor is, ha kisgyermekről van szó, kell még legalább egy-két ember, hogy tudjanak váltani a mellkas nyomáshoz. Ugyanis egyedül körülbelül 1-2 percig tudod csinálni adekvátan, utána kifáradsz, nem tehetsz róla, lehetsz akármilyen edzett, emiatt fokozatosan csökken a siker esélye.
Szóval, ha bárhol újraélesztészt láttok, MINDIG érdemes odamenni segíteni, hogy legyen több ember aki váltani tud, amíg kiérnek mentők!!!
Illetve ha már meg is érkeztek, addig NEM SZABAD ABBAHAGYNI, amíg nem mondják, nem állnak ott rögtön a beteg felett és veszik át az újraélesztést.
Minden folyamatos, megfelelő nyomás számít, ha csak pár másodpercre abba marad, vagy nem elég hatékony sajnos csökkennek az esélyek.
Nem ertem…szloven autopalyan tegnap nem hittem el mit lattam. Baleset volt elottunk novo mesto kornyeken. A SLO autosok mind lehuzodott hogy kozepen elferjen a mento tuzolto ha jon.
Nyilvan a c-ctype szerb meg ment kozepen boldogan hogy ot elengedik.
Pontosan azert kell olyan sokszor reinkarnalodni, mert az ember baszik segiteni es apolni a kapcsolatait.
Amig meg nem tanuljak, hogy nem a materialis dolgok a fontosak, johetnek vissza.
Ime, az orok ciklus tagjai.
Persze nem azt mondom hogy rossz visszajonni akar csak ugy is, de jo embernek kell lenni.
Mostanában sokat gondolkodtam rajta, mi lenne, ha ilyen helyzetbe kerülnék. Alap esetben megállok és segítek mindenkinek, többször előfordult már. De mióta az esetek 99%-ban egyedül utazom az épp most lett 1 évesemmel, félek megállni. Félek, hogy ott kell hagynom az autóban, egyedül. De egy ilyen mellett talán még én sem tudtam volna elmenni.
Természetesen jó lett volna, ha megáll valaki, de nem vagyok benne olyan biztos, hogy ez ilyen egyszerű. Elképzelhetőnek tartom, hogy a legtöbb ember, mire 130-as tempónál meglátja, hogy mi történik, úgy dönt, hogy segíteni szeretne, és megáll (féktáv!) már többszáz méterrel tovább van.
“Sorban húztak el az autók”
Igen baszki, mert egy autópályáról beszélünk.
A cím azt sugallja, mintha ez olyan lenne, mintha csak a járdán elsétálnál egy újrélesztés mellett, pedig ez kurvára más.
De akkor számoljunk… Az autósok egy része valószínűleg eleve fel se fogja, mi történik. Aki látja, hogy valaki nem oké, az is csak akkor fogja konkrétan látni, hogy újraélesztés folyik, mikor gyakorlatilag már az autó mellé ért.
Tegyük fel, hogy 130km/h-val halad. Ekkor ha még 3 másodpercig tert mire összeáll a fejében, hogy “baszki, itt baj van, meg kéne állni segíteni; de hogy álljak meg úgy, hogy ne jőjjenek belém?”, már megtett 100 métert, de még nem kezdett el fékezni.
Ha 3 másodperc gondolkodás után egyből beletapos a fékbe, és kerregő ABS-szel áll meg, az további 100 méter. De ez nagyon nem biztonságos, ha már fékezés közben kezd el lehúzódni a leállósávba, mert simán megijesztheti a mögötte jövőt, és okozhat egy balesetet.
Szóval ha előbb kihúzódik, aztán fékez, akkor mire biztonságosan megáll, már simán lehet, hogy 300 méterrel odébb van.
Ezt nagyjából átlátja az ember vezetés közben, és simán lehet az az első instinct, hogy nem éri meg megállni, és mire utólag végiggondolja, hogy “de baszod, akkor is meg kellett volna állni, mert a 300m-t visszafelé lekocogom 3 perc alatt, az még mindig jobb lett volna, mint nem megállni”, addigra már egy megyével odébb van.
Plusz azt se felejtsük el, hogy annak az egy embernek az autója is ott volt valahol random a leállósávban, aki már megállt, annak szintén jó lenne nem nekimenni.
Valószínűleg a legésszerűbb dolog amúgy az lett volna, ha az ember elmegy a következő lehajtóig, és “megy egy kört”, hogy normálisan a helyszínen meg tudjon állni, biztonságosan.
Plusz ha többen állnának meg, úgy lenne egyre veszélyesebb az új autók megállása. 2-3 autó ha megáll, az még talán jó, de utána már több kárt okoznak mint hasznot.
A HVG cikk szerint vajon hány autónak kellett volna megállnia?
10 comments
A múltkor a hídról ugrani készülő srácnak ordítoztak az autós faszparasztok, most ott hagyták megdögleni a kisgyereket az út szélén…
Olyan kibaszott kurva biztos, hogy egy világító erkölcsű, keresztény értékrendű, gyermekközpontú, családbarát ország vagyunk mi…?
[deleted]
“Érdemes megjegyezni, hogy az esetnek ennek a vetületéről csak a férfi bejegyzéséből van információnk, így azt nem tudjuk, hogy mióta zajlott az újraélesztés, ezért azt sem tudjuk megerősíteni, hogy valóban sokan haladtak el tétlenül a jelenet mellett. Azt mindenesetre a bejegyzésében maga a férfi is megjegyezte, hogy a végére már többen voltak: menet közben újabb elhaladók csatlakoztak hozzájuk”
(idézet a Telex cikkéből)
Orvos here. Újraélesztéshez, még akkor is, ha kisgyermekről van szó, kell még legalább egy-két ember, hogy tudjanak váltani a mellkas nyomáshoz. Ugyanis egyedül körülbelül 1-2 percig tudod csinálni adekvátan, utána kifáradsz, nem tehetsz róla, lehetsz akármilyen edzett, emiatt fokozatosan csökken a siker esélye.
Szóval, ha bárhol újraélesztészt láttok, MINDIG érdemes odamenni segíteni, hogy legyen több ember aki váltani tud, amíg kiérnek mentők!!!
Illetve ha már meg is érkeztek, addig NEM SZABAD ABBAHAGYNI, amíg nem mondják, nem állnak ott rögtön a beteg felett és veszik át az újraélesztést.
Minden folyamatos, megfelelő nyomás számít, ha csak pár másodpercre abba marad, vagy nem elég hatékony sajnos csökkennek az esélyek.
Nem ertem…szloven autopalyan tegnap nem hittem el mit lattam. Baleset volt elottunk novo mesto kornyeken. A SLO autosok mind lehuzodott hogy kozepen elferjen a mento tuzolto ha jon.
Nyilvan a c-ctype szerb meg ment kozepen boldogan hogy ot elengedik.
Pontosan azert kell olyan sokszor reinkarnalodni, mert az ember baszik segiteni es apolni a kapcsolatait.
Amig meg nem tanuljak, hogy nem a materialis dolgok a fontosak, johetnek vissza.
Ime, az orok ciklus tagjai.
Persze nem azt mondom hogy rossz visszajonni akar csak ugy is, de jo embernek kell lenni.
Mostanában sokat gondolkodtam rajta, mi lenne, ha ilyen helyzetbe kerülnék. Alap esetben megállok és segítek mindenkinek, többször előfordult már. De mióta az esetek 99%-ban egyedül utazom az épp most lett 1 évesemmel, félek megállni. Félek, hogy ott kell hagynom az autóban, egyedül. De egy ilyen mellett talán még én sem tudtam volna elmenni.
Természetesen jó lett volna, ha megáll valaki, de nem vagyok benne olyan biztos, hogy ez ilyen egyszerű. Elképzelhetőnek tartom, hogy a legtöbb ember, mire 130-as tempónál meglátja, hogy mi történik, úgy dönt, hogy segíteni szeretne, és megáll (féktáv!) már többszáz méterrel tovább van.
“Sorban húztak el az autók”
Igen baszki, mert egy autópályáról beszélünk.
A cím azt sugallja, mintha ez olyan lenne, mintha csak a járdán elsétálnál egy újrélesztés mellett, pedig ez kurvára más.
De akkor számoljunk… Az autósok egy része valószínűleg eleve fel se fogja, mi történik. Aki látja, hogy valaki nem oké, az is csak akkor fogja konkrétan látni, hogy újraélesztés folyik, mikor gyakorlatilag már az autó mellé ért.
Tegyük fel, hogy 130km/h-val halad. Ekkor ha még 3 másodpercig tert mire összeáll a fejében, hogy “baszki, itt baj van, meg kéne állni segíteni; de hogy álljak meg úgy, hogy ne jőjjenek belém?”, már megtett 100 métert, de még nem kezdett el fékezni.
Ha 3 másodperc gondolkodás után egyből beletapos a fékbe, és kerregő ABS-szel áll meg, az további 100 méter. De ez nagyon nem biztonságos, ha már fékezés közben kezd el lehúzódni a leállósávba, mert simán megijesztheti a mögötte jövőt, és okozhat egy balesetet.
Szóval ha előbb kihúzódik, aztán fékez, akkor mire biztonságosan megáll, már simán lehet, hogy 300 méterrel odébb van.
Ezt nagyjából átlátja az ember vezetés közben, és simán lehet az az első instinct, hogy nem éri meg megállni, és mire utólag végiggondolja, hogy “de baszod, akkor is meg kellett volna állni, mert a 300m-t visszafelé lekocogom 3 perc alatt, az még mindig jobb lett volna, mint nem megállni”, addigra már egy megyével odébb van.
Plusz azt se felejtsük el, hogy annak az egy embernek az autója is ott volt valahol random a leállósávban, aki már megállt, annak szintén jó lenne nem nekimenni.
Valószínűleg a legésszerűbb dolog amúgy az lett volna, ha az ember elmegy a következő lehajtóig, és “megy egy kört”, hogy normálisan a helyszínen meg tudjon állni, biztonságosan.
Plusz ha többen állnának meg, úgy lenne egyre veszélyesebb az új autók megállása. 2-3 autó ha megáll, az még talán jó, de utána már több kárt okoznak mint hasznot.
A HVG cikk szerint vajon hány autónak kellett volna megállnia?
Segiteni kell a bajbajutottakon!