Cu trenul prin munti

16 comments
  1. Traiasca astra trans, softrans si ceilalti privati. Alta viata. Am trait sa vad toaleta curata, automat de sucuri si cafea, si rafturi cu carti in trenurile nostre. Adio cfr

  2. Cu toate ca multi vad ca urasc CFR-ul, eu am avut destul noroc sa prind trenuri bune (recte ca preturi cam piperate chiar daca am reducere de student) si peisaje la fel de faine.

    Las aici cateva trenuri si portiunile muntoase ce mi-au placut la ele:

    – IR 72 – portiunea dintre Drobeta Turnu-Severin si Lugoj (mai exact mare parte din judetul Caraş-Severin)

    – IR 1822 – intreg defileul Jiului are un anume farmec noaptea. Din pacate nu recomand aceasta garnitura decat daca aveti nervi si rabdare de otel. A inregistrat intarzieri si de 4 ore.

    – IR 473 – portiunea dintre Sibiu si Brasov e cea mai faina daca o prinzi intr-o dimineata de Februarie-Martie

    – IR 1833/1833-2 – toata portiunea de dupa Suceava Nord pana la Dej Calatori (Ilvele, viaductele ce fac trecerea in Ardeal – de mic bunica-meu m-a invatat ca halta Gradinita e practic una din granitele dintre Ardeal si Moldova :), Nasaud, Salva si lista mai poate continua) si toata portiunea de dupa Cluj Napoca pana la Oradea (practic Huedin – Aleşd)

    – IR 347 cand mai circula ca Viena – Bucuresti N. O singura data am prins in 2021 parca, facuse intarziere magareasca (2 ore cand ajunsesem in Deva deja) , dar in mare parte toata partea Deva – Sighisoara – Medias – Brasov a fost fenomenala de vazut in mijlocu’ lui Februarie. Nici legatura ulterioara (Brasov – Ploiesti Sud, de unde am luat un tren de Suceava Nord ca sa ajung acasa la BC) nu a fost mai prejos – Predeal, Sinaia, Busteni, Campina…

    Cam aatea sunt trenurile cu care am fost prin munti. Daca mai stie cineva exemple, astept aici reply cu cel mai mare drag.

  3. Că veni vorba de munți, tocmai mi-am amintit că biomul Deep Dark se găsește de obicei sub munți. Mulțumesc, mă duc acum să sap.

Leave a Reply