Das ist nett, aber die Priorität muss natürlich bei allen Fahrzeugen liegen, die auch eine nennenswerte km-Leistung haben und nicht Jahrzehnte rum stehen, um dann mit 30k km ausgemustert zu werden. Da wird man öfter Batterien tauschen müssen, die ihr Leben lang kaum arbeiten mussten.
Grad bei an Feuerwehrauto wärs ma wurscht, obs elektrisch, mit Benzin, Diesel oder Schweröl fährt, Solangs seinen Dienst verrichtet.
De sollten se lieber auf de Kernkonpetenz konzentrieren
Wieder mal kommts drauf an. Stadtfeuerwehren werden mit Elektro wahrscheinlich weniger Probleme haben, weil die andere Bedingungen haben als die klassische Dorffeuerwehr mit null Infrastruktur in der Pampa.
Die haben seit Jahren ihren Concept Fire Truck, den die Berliner Feuerwehr auch schon im Einsatz hat. Sehr cooles Teil, elektrisch, zwei Brandmeldedrohnen mit Wärmebildkameras zum Brand und Personen suchen.
Für den Flughafen oder Industrie wie Voest sicher eine Möglichkeit.
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Das ist nett, aber die Priorität muss natürlich bei allen Fahrzeugen liegen, die auch eine nennenswerte km-Leistung haben und nicht Jahrzehnte rum stehen, um dann mit 30k km ausgemustert zu werden. Da wird man öfter Batterien tauschen müssen, die ihr Leben lang kaum arbeiten mussten.
Grad bei an Feuerwehrauto wärs ma wurscht, obs elektrisch, mit Benzin, Diesel oder Schweröl fährt, Solangs seinen Dienst verrichtet.
De sollten se lieber auf de Kernkonpetenz konzentrieren
Wieder mal kommts drauf an. Stadtfeuerwehren werden mit Elektro wahrscheinlich weniger Probleme haben, weil die andere Bedingungen haben als die klassische Dorffeuerwehr mit null Infrastruktur in der Pampa.
Die haben seit Jahren ihren Concept Fire Truck, den die Berliner Feuerwehr auch schon im Einsatz hat. Sehr cooles Teil, elektrisch, zwei Brandmeldedrohnen mit Wärmebildkameras zum Brand und Personen suchen.
Für den Flughafen oder Industrie wie Voest sicher eine Möglichkeit.