Lisboa terá regulamento para bicicletas e trotinetas em janeiro de 2023. Circulação nos passeios será impedida automaticamente
Lisboa terá regulamento para bicicletas e trotinetas em janeiro de 2023. Circulação nos passeios será impedida automaticamente
10 comments
Antes que venham dizer /r/lisboa, a solução passa por utilizar tecnologia e por isso poderá ter um [efeito bruxelas](https://en.wikipedia.org/wiki/Brussels_effect).
Finalmente!
Mas o cidadão ainda pode andar na ciclovia né?
Nada vai servir regulamentação sem fiscalização.
proibir o uso em passeios antes mesmo de ter estradas capazes para circulação dos mesmos
isto é mesmo portugal foda-se
Sim, são as bicicletas e trotinetes o grande problema dos passeios. Os carros não existem. O que isto faz é desencorajar o uso deste tipo de mobilidade, enquanto for perigoso andar na estrada ou enquanto as ciclovias forem tão mal desenhadas é normal que haja pessoas a usar o passeio. Claro que devem diminuir a velocidade se estiverem no passeio mas andar na estrada no meio de uma cidade como Lisboa não é nada fácil, também há o problema que há passeios que são muito mais seguros que a estrada, experimentem andar no empedrado de algumas das ruas de Lisboa, de trotinete principalmente, é tão mau que uma pessoa já não se consegue concentar em conduzir bem, uma vez estive uma data de minutos numa estrada destas e foi a pior experiência de sempre, já nem conseguia agarrar o volante.
Honestamente, trabalhando em IT e com os sensores que existem neste momento, assim como com os hacks que as pessoas fazem, não estou a ver isto a correr bem.
Um tipo está a andar muito bem e a trotinete bloqueia porque pensa estar em cima de um passeio e lá vai com o caralho.
Já se melhoravam as condições das via para que fosse possível evitar ao máximo andar em cima dos passeios que, no caso de Lisboa, nem sequer são assim tão bons para uma pessoa querer andar lá: nos casos que tenho visto, só andam lá porque a estrada é uma merda ou nem tem ciclovia para poder andar em segurança.
“Lisboa terá uma reforma de transportes, começando na capacidade e disponibilidade do metro, e acabando numa melhoria do serviço de autocarros, com percursos mais frequentes e revisão dos trajectos para transportar cada vez mais utentes, de maior quantidade de zonas”.
Para quando, o problema principal?
Só acredito quando acontecer
é curioso que estas soluções tecnologicas não sejam aplicadas àqueles veiculos que são responsaveis pela morte de centenas de portugueses todos os anos