Izpalīdzi studentam, izpildi īsu aptauju:

[https://forms.gle/LhPvHYwG9cZ7P3KJ9](https://forms.gle/LhPvHYwG9cZ7P3KJ9)

​

Paldies!

11 comments
  1. Vēl drausmīgāka sērga par kovidu. Tiem nav vietas gājēju satiksmē un tiem būtu jāaizliedz jebkādā veidā atrasties uz ietvēm 🙂

  2. Problēma nav tikai skūteri, bet cilvēki kas nezin CSN. Tie paši riteņbraucēji, tu braucot ar TL nekad nezini, vai riteņbraucējs kurš brauc pa velo joslu ievēros CSN un skatīsies uz braucamās daļas norādēm (luksoforu) vai viņš izdomās, ka tagad ir gājējs, un neievēros tos un brauks pie sarkanā. Tas pats arī ar vietām, kur ir nav jālaiž riteņbraucēji, vai viņš to zin, ka man ir priekšroka? Viņam pofig, viņš brauc.

  3. Domāju, ka problēma drīzāk ir nevis esošajos noteikumos, bet gan tajā, ka neviens nepievērš uzmanību, vai tie tiek ievēroti.

    Vismaz no tā, cik esmu pati redzējusi, ar viņiem ļoti bieži braukā 10-12 gadīgi bērni, visticamāk izmantojot vecāku bankas karti aplikācijā + ir cilvēki (ne tikai sīči), kuri speciāli apgāž/stumda “noparkotos” skrejriteņus for fun.

    Tā jau kopumā ir nice, ka var paķert uz ielas skrejriteni, kad kavē vai pēdējais autobuss jau aizgājis.

  4. Lielākā problēma ir tas, ka vietējās pašvaldības īsti nesoda vai nelimitē visas e-skrejritena kompānijas. Skaits nav ierobežots, parkings nav norobežots, nav īsti sodi par nepareizu novietošanu, Boltam ir ātruma ierobežojuma zonas bet pārējiem nav, var braukt kā grib, jo (tāpat kā ar autovadītājiem), ja nav policija, tad par likumiem pofig.
    Vēl, velo infrastruktūras trūkuma dēļ paši skuteristi ievaino sevi.

  5. Elektroskrejriteņi ir piemēroti lietošanai uz ceļa vienlaikus ar citiem transportlīdzekļiem

    Vajadzētu precizēt jautājumu. Runa ir par autoceļu un automašīnām, veloceļu un velosipēdiem vai gājēju ceļu un ratiņkrēsliem/ bērnu ratiem

Leave a Reply