La 10 ani după ce Primăria București a cheltuit 12 milioane € pentru parcarea subterană cu 420 de locuri, zona Universității este în continuare plină de parcări supraterane

11 comments

  1. Curtea interioară a Universității ar trebui să fie un spațiu pentru studenți, iar străzile din jur (folosite doar ca parcare) ar trebui să fie spațiu pietonal pentru bucureșteni.

    Există locuri suficiente în parcarea subterană, ar trebui ca în rază de 500 de metri de acea parcare să se elimine toate locurile de parcare supraterane.

    Și nu este singura din zonă: mai este și parcarea de la Intercontinental cu aproape 1000 de locuri. Dacă este un loc în București unde locurile de parcare nu sunt o problemă, acesta este.

    PS: poate cineva sa-i trimită ideea lui Nicușor?

  3. Parcarea interioară a Universității cred că ține chiar de Universitate, deci e treaba lor dacă vor să o desființeze sau nu. Nu are PMB un cuvânt de spus, apropo de PS-ul din comentariu.

    Cât despre celelalte parcări, n-or fi și niște parcări de reședință strecurate pe acolo? Întreb pentru că nu știu, doar țin minte că unele dintre clădirile din zonă au și apartamente.

  5. Sa vedem partea buna, macar sunt cu plata si nu mai vezi masini pe trotuare in zona.

    Ca si numar sunt putine pentru institutiile din zona iar foarte multe sunt folosite de profesori, cred ca chiar rezervate.

  8. Ca sunt parcari suficiente si cu plata si nu mai parcheaza lumea pe trotuar tot nu e bine. Vad ca ai mai scris ca spatiul din interiorul universitatii sa fie pentru studenti; nu primaria decide asta ci universitatea, ca e spatiul lor, plus de asta ce ar face studentii acolo, cat timp nu sunt cafenele nu sta nimeni afara decat la tigara.

  9. Sincer. In loc sa ia exemplu din ce face europa de vest si sa dezvolte transpotrul public. Se ia exemplu din SUA si se dezvolta doar masinile

  11. Cat timp nu salta masinile si nu dau amenzi de 3000-4000 RON, melteanul va alege calea usoara si comoda: sa parcheze fix acolo unde are treaba.

Leave a Reply