Sempre bem classificados (parece que Lisboa e os concelhos da Linha se portam melhor, mas não é o que se ouve na rádio, A5 e Marginal)
Sempre bem classificados (parece que Lisboa e os concelhos da Linha se portam melhor, mas não é o que se ouve na rádio, A5 e Marginal)
8 comments
Há tanto trânsito que não podes ir às velocidades que seriam mortais
Na rádio ouves acerca de engarrafamentos, que raramente são causados por acidentes mortais.
Acidentes mortais passam na rádio só se causam engarrafamento.
A responsabilidade principal não é dos condutores, não faz sentido dizer “que se portam melhor”. Eu se fosse a atribuir responsabilidades por ordem:
* Carros são perigosos. Um ser humano não consegue manter a atenção necessária para não ter acidentes 100% do tempo. Quem daqui nunca teve pelo menos um “quase”? (Eu já tive incontáveis “quase” e em alguns não fui desta para melhor por muita sorte, os meus amigos todos que conduzem também)
* Estradas mal feitas, mal sinalizadas, mal pensadas. Sempre que há um acidente com mortes ou não deveria haver uma investigação para saber o que poderia ser mudado no ambiente para não haver acidentes. Sinalização e afins não é suficiente, tem de se ter em conta os fatores psicológicos que levam os condutores a andar demasiado rápido (como estradas sem muita textura visual que faz com que pareça que o carro está a andar mais devagar do que está na realidade). Não é encontrar a culpa no condutor e seguir em frente, já vi muitos sítios perigosos onde acidentes são frequentes e fica assim durante anos.
* O condutor. Sim, os condutores fazem muita merda também.
Carros velhos dos anos 90+garrafas de tinto a 2 euros+estradas nacionais sempre a direito sem ninguém+velho de 70 anos=este mapa.
As ic’s incentivam a acelerar. A via da direita toda fudida e bifurcações que acabam com a via da direita a ser suprimida e obrigar a dar prioridade. Já optei por acelerar para não ir na via da direita toda fudida e não preocupar-me em olhar pelo retrovisor.
Depois estradas sem passeios, estreitas, em alguns sítios sem iluminação, sem marcação, a mania das peregrinações em plena nacional, e o tozé compra um audi usado com pneus carecas pensa logo que é o fangio e pronto. O caldo está entornado.
E a falta de civismo, não mantêm distância de segurança, encandeiam à noite quem conduz mais devagar em vez de deixar distância.
Como digo nas nacionais tudo incentiva a acelerar. Quem quer andar devagar tem de aturar muita merda.
As regras estão mal feitas, a estrada é insegura, o povo é apressado, cagão e demasiado forreta para comprar uns pneus como deve ser, a polícia não quer saber da segurança, so vai lá para arrecadar… Tudo para dar merda, mas tudo mesmo….
Tanto que dá.
Os países mais terceiro-mundistas têm a maior sinistralidade rodoviária. Aí no mapa, França e Bélgica (Valónia, sobretudo) são a exceção e fácil de explicar: o elevado número de imigrantes da Europa do sul e leste. Já os suíços dão rédea bem mais curta aos imigrantes e isso nota-se.
Mas que o portugueses conduzem mal não é uma novidade. A quantidade de vezes que sou ultrapassado em sítios perigosos, para depois o carro seguir a minha frente até ao destino é absurda!
Que título mais retardado…