tl;dr : la SNCF va devoir, suite à l’inflation, ne plus faire de travaux sur les petites et “moyennes” lignes. Vu l’état général du réseau, le prix de l’essence et l’urgence climatique, ce n’est clairement pas une bonne nouvelle pour un mode de transport qu’il faudrait privilégier…
Faut pas leur donner des sous, ils le boivent.
Déjà que certaines ligne s vont deux fois moins vite qu’il y a 50 ans ca promet.
Pour rappel, en 2021, les grèves avaient couté 850 millions d’euros à la SNCF, dont le personnel est en grève chaque année depuis 1947…
Donc l’argent du contribuable qui aurait dû être utilisé pour la rénovation du réseau on sait où il est passé. D’ailleurs encore préavis de grève le 6 juillet apparemment.
4 comments
L’inflation énergétique du pétrole qui empêche d’investir sur les infrastructures permettant de limiter la demande de pétrole, saison 1, épisode 2~3.
Spoiler, à la saison 6 ça se passe mal.
Article disponible ici (en screens) : https://twitter.com/PSchydlowski/status/1540316790806429701?t=Mpy_jmHBJezJnAkIGTh27g&s=19
tl;dr : la SNCF va devoir, suite à l’inflation, ne plus faire de travaux sur les petites et “moyennes” lignes. Vu l’état général du réseau, le prix de l’essence et l’urgence climatique, ce n’est clairement pas une bonne nouvelle pour un mode de transport qu’il faudrait privilégier…
Faut pas leur donner des sous, ils le boivent.
Déjà que certaines ligne s vont deux fois moins vite qu’il y a 50 ans ca promet.
Pour rappel, en 2021, les grèves avaient couté 850 millions d’euros à la SNCF, dont le personnel est en grève chaque année depuis 1947…
Donc l’argent du contribuable qui aurait dû être utilisé pour la rénovation du réseau on sait où il est passé. D’ailleurs encore préavis de grève le 6 juillet apparemment.