Zrovna vcera kolem me jelo auto se znackou zacinajici na “EL” a pritom vrcelo jako normalni auto se spalovacim motorem. Ten system evidentne moc nefunguje.
*Aut je v Praze moc
Haha, to začíná brzo, však ještě je daleko do ukončení výroby spalováků a už nemaj kam tady ty superhořlavý mrdky dávat.
Takže nejenže to pro 99% scénářů je horší než spalovak, teď tomu zvažují sebrat jednu z věcí, co mi přijde, že dělaly EV atraktivní pro různé kurýry a popjizdece po Praze (tedy to 1% kde mají EV i za mě jasný smysl)
Ale tak je to nevyhnutelné, stejně jako časem přijde otázka toho, že cca 50% ceny PHM jsou daně, a čím víc elektromobilů, tím méně daní
“Návrh počítá s tím, že by se parkování vozů s EL značkou vztahovalo pouze na osoby s místem trvalého pobytu v Praze a subjekty se sídlem v Praze.” divím se, že to tak ještě není. Proč by měl Plzeňák s Teslou parkovat v Praze zdarma?
A sakra. Milionari si budou muset utahnout opasky a zacit platit plebejske parkovne.
Ono by se mělo hlavně brutálně zdražit parkování na ulici jako takové. Dnes je prakticky zadarmo, což vytváří masivní převis poptávky nad nabídkou a prakticky permanentní “nedostatek parkovacích míst”. Navíc vytváří incentivu pro používání aut v širším centru města, kde je auto bezkonkurenčně a ze všech hledisek nejhorší dopravní prostředek. Elektroauta přitom řeší jen jeden jediný problém, tedy emise toxických a rakovinotvorných plynů. Ostatní problémy (obrovský zábor veřejného prostoru za jízdy i při parkování, ohrožování chodců a cyklistů, mikroplasty z pneumatik, etc.) zůstávají.
Lol. Za chvíli jim ještě napařej daň jako na PHM.
Nehledě na to, že někomu brzy dojde, že parkovat Lithiovou nálož pod barákem je dost risk.
Já parkování mám zaručený – novej barák. Autem po Praze jen když musim. Ale upřímně lituju ty mimopražský, co sem dojížděj za prací. Modrý Busy jsou narvaný a jezděj si jak chtěj. A některý MHD linky ze satelitů jezděj jen 2x do hodiny. Slibovaný parkovací domy nikde.
MHD taky neni odpověď na všechno. Spousta tras se zvládne autem za 1/4 času, nehledě na komfort a nemuset sebou tahat bágl. A to nemluvim o starších lidech nebo rozvoz děcek.
​
Jediný co může situaci vylepšit je alespoň částečně funkční autopilot. “Taxiky” to zlevnní, aut ubyde a bude se moct zaparkovat sami někde na okraji.
A neni to dobra vec? Incentiva byla nalakat lidi na EV benefitama jako je parkovani zdarma. Ocividne to funguje dobre, kdyz uz je tech EV’s “moc”. Kdo pocital s tim, ze tohle bude platit navzdy by mel trenovat premysleni na vic jak 30 vterin dopredu.
10 comments
Zrovna vcera kolem me jelo auto se znackou zacinajici na “EL” a pritom vrcelo jako normalni auto se spalovacim motorem. Ten system evidentne moc nefunguje.
*Aut je v Praze moc
Haha, to začíná brzo, však ještě je daleko do ukončení výroby spalováků a už nemaj kam tady ty superhořlavý mrdky dávat.
Takže nejenže to pro 99% scénářů je horší než spalovak, teď tomu zvažují sebrat jednu z věcí, co mi přijde, že dělaly EV atraktivní pro různé kurýry a popjizdece po Praze (tedy to 1% kde mají EV i za mě jasný smysl)
Ale tak je to nevyhnutelné, stejně jako časem přijde otázka toho, že cca 50% ceny PHM jsou daně, a čím víc elektromobilů, tím méně daní
“Návrh počítá s tím, že by se parkování vozů s EL značkou vztahovalo pouze na osoby s místem trvalého pobytu v Praze a subjekty se sídlem v Praze.” divím se, že to tak ještě není. Proč by měl Plzeňák s Teslou parkovat v Praze zdarma?
A sakra. Milionari si budou muset utahnout opasky a zacit platit plebejske parkovne.
Ono by se mělo hlavně brutálně zdražit parkování na ulici jako takové. Dnes je prakticky zadarmo, což vytváří masivní převis poptávky nad nabídkou a prakticky permanentní “nedostatek parkovacích míst”. Navíc vytváří incentivu pro používání aut v širším centru města, kde je auto bezkonkurenčně a ze všech hledisek nejhorší dopravní prostředek. Elektroauta přitom řeší jen jeden jediný problém, tedy emise toxických a rakovinotvorných plynů. Ostatní problémy (obrovský zábor veřejného prostoru za jízdy i při parkování, ohrožování chodců a cyklistů, mikroplasty z pneumatik, etc.) zůstávají.
Lol. Za chvíli jim ještě napařej daň jako na PHM.
Nehledě na to, že někomu brzy dojde, že parkovat Lithiovou nálož pod barákem je dost risk.
Já parkování mám zaručený – novej barák. Autem po Praze jen když musim. Ale upřímně lituju ty mimopražský, co sem dojížděj za prací. Modrý Busy jsou narvaný a jezděj si jak chtěj. A některý MHD linky ze satelitů jezděj jen 2x do hodiny. Slibovaný parkovací domy nikde.
MHD taky neni odpověď na všechno. Spousta tras se zvládne autem za 1/4 času, nehledě na komfort a nemuset sebou tahat bágl. A to nemluvim o starších lidech nebo rozvoz děcek.
​
Jediný co může situaci vylepšit je alespoň částečně funkční autopilot. “Taxiky” to zlevnní, aut ubyde a bude se moct zaparkovat sami někde na okraji.
A neni to dobra vec? Incentiva byla nalakat lidi na EV benefitama jako je parkovani zdarma. Ocividne to funguje dobre, kdyz uz je tech EV’s “moc”. Kdo pocital s tim, ze tohle bude platit navzdy by mel trenovat premysleni na vic jak 30 vterin dopredu.