Hvordan det startede – hvordan det går nu: Lynetteholm-udgaven

Hvordan det startede – hvordan det går nu: Lynetteholm-udgaven from Denmark

30 comments

  2. Hold kæft hvor ville jeg kunne krybe i verdens mindste hul, hvis jeg var Benny Engelbrecht og havde opført mig sådan. Men han scorer sig nok bare en fed stilling i det private på trods af han er en inkompetent idiot.

  3. Engelbrecht var virkelig arrogant og naiv da han troede man var 100% sikker på økonomien i et projekt i den størrelsesorden.

    Det er sådan noget confidentlyincorrect salgspis som giver politikerlede. Han har samme drive og kompetencer som dem der sælger/køber netcompany software.

  7. Det er altså at sammenligne æbler og pærer. Lynetteholm kan sagtens finansiere infrastrukturen, hvis man vælger den løsning, der var med i første omgang: Det var blot en forlængelse af M4-metroen fra Nordhavn til Lynetteholm.

    Men det er en elendig løsning for København, og det har man nu indset. Derfor lægger man op til at betjene Lynetteholm med en væsentligt bedre, længere – og dyrere metro-linje, der også forbedrer betjeningen af det nordlige Amager mv.

    De ekstra penge skal findes. Det kan fx gøres ved at bygge meget mere på Lynetteholm end man lægger op til nu. Pt. planlægges der fx med at etablere meget store naturområder, og der er ikke tanker om fx væsentligt højhusbyggeri. Man kunne også hente nogle af pengene ved at bygge mere på Nordhavnen, fx Nordhavnstippen. Men der ønsker man også i stedet meget store naturområder.

    Ergo: hvis der ikke skal bygges mere i hverken Nordhavn eller på Lynetteholm, og man samtidig ønsker en ordentlig metroforbindelse for København, ja, så skal der penge hentes andre steder. Når der skal bygges infrastruktur i Jylland, så bliver det hentet i statskassen – det vil vel også være OK til lidt småtteri i København?

  9. Oh, dette helt særlige brand af socialdemokratisk magtarrogance… Og de kan slet ikke se det problematiske i det; tværtimod, socialdemokrater har jo ALTID RET!?!!

  12. Hvis staten blev sendt i Netto for at købe ind til at lave lasagne til 4 personer, ville budgettet på en eller anden vis, blive overskredet med et trecifret millionbeløb.

  13. Det kommer ikke som nogen stor overraskelse at budget for offentlig byggeri/projekter aldrig holdes. Spørgsmålet er, hvem man skal stemme på for at få det stoppet.

  15. Glæder mig til afsnit 2, hvor alle involverede beklager at de ikke kan udtale sig, tage ansvar eller på anden måde kommentere på deres kolonorme clusterfuck – fordi det jo var i en tidligere stilling.

    Djævlepik i helvede, politikere. Sut den.

  18. Dansk politik de seneste i hvert fald 20 år:

    “Det betaler sig selv”

    “Nå, det gjorde det så ikke”

  19. Hvis jeg laver en regnefejl så hænger jeg selv for regningen.
    Hvis regeringen laver en regnefejl så hænger folket på regningen

  21. dem som sagde ja til det, burde betale, seriøst, de burde ikke få lov til at få 1 stemme og vis nogle stemmer på dem, så i tabt.

    hvad med regninger for hofor’s vandanlæg som faktisk også er der hvor lynetteholm skal være?. det skal rykkes og kommer sikker til at koste milliarder, i guder en flok amatøre, er hele projektet ikke baseret på en opgave eller analyse fra et andet land også ?

  23. Men hvor skulle lynetteholm overhovedet finansiere en ny tunnel? Jeg kan til dels forstå den metro der kører der ud, men man beder jo heller ikke nyudstykkede grunde i Korsør om at betale storebæltsbroen

  24. Seriøst spørgsmål: hvordan kan projektet fortsætte ufortrødent, når en af de væsentligeste præmisser for projektet har ændret sig? Kan man godt bare lyve sig frem til, at projektet bliver godkender og spaden sat i jorden, for så at erkende at det hele er et luftkastel, uden at vi lige stopper op engang og tænker os om en ekstra gang?

  28. Hold da kæft en nar. “Hviler i sig selv”? Svar spørgsmålet for fanden! En minister der nægter at svare hvad statskroner bliver brugt til er korrupt.

Leave a Reply