https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/uz-za-tyden-v-eu-nepujde-koupit-uplne-nove-auto-bez-povinneho-omezovace-rychlosti-za-2-roky-bude-jeste-hure/

33 comments

  3. Je to úplně v pohodě, nevím proč by v místech s omezenou rychlostí někdo měl tu rychlost překračovat jinak než výjimečně, což omezovače umožňují.

  5. Prostě Eurosojuz a jeho svatá válka proti autům. Další z řady nesmyslů, jež reálně ničemu nepomůžou, ale které krásně zneprijemni život. Něco jako start stop.

    Protože fakt nevidím problém když někdo na dálnici jede 140, nebo na kvalitní rychlostce 100 i když tam je 90. Jezdí tak naprosto všichni, kdo jede na limitu je brzda.

    Prostě “páchání dobra”

    O zmiňovaných černých skříňkách a nekonečném potenciálu využití proti řidiči nemluvě.

  6. Neraz sa mi stalo, že som v ľavom pruhu pridal nad povolenú rýchlosť pretože ma dobehli hasiči/sanitka/polícia a v tom mieste nebolo kam uhnúť. Tak holt po novom už nepridám a sanitka si počká 😄 alebo niekto za mnou obehoval a nestíhal, tak som pridal aby sa zaradil za mňa. Nabudúce to bude čelovka 👍

  7. Pri cteni takovych zprav si rikam, co se jeste vsechno musi stat, nez si lide konecne pripusti, ze EU to s nami opravdu nemysli dobre, a ze toto uz davno neni neschopnost nebo naivita, ale cilena snaha dostat Evropu na kolena. No jo, konspirace, konspirace. U snedeneho kramu se nakonec sejdem vsichni. Ale to uz bude “my jsme vam to rikali” k nicemu.

  10. Je to řešení problému oklikou místo napřímo. Proč neomezit legislativně maximální povolený výkon vyrobeného automobilů a tím omezit jak nadměrnou rychlost, tak vysoké emise vysokobjemovych motorů? To doplnit právě softwarovým omezením, aby mohly silná auta, jako pickupy, mít i přídavný vozík atd. Osobně bych spíš omezil zbytečně velké motory v autech, která to nepotřebují.

  11. V rámci bezpečnosti 😀 😀

    Proč dělat takové malé krůčky? Rovnou dejte do zákona, že výchozí stav bude připoutaný doma u topení a nic se vám nemůže stát.

    Ve zlaté EU to každý myslí s každým občanem jedině dobře a úředníci přece ví co je pro nás Evropany to nejlepší, v Sovětském svazu to bylo nachlup stejné. Že každý sajuz má tendenci dokurvit původně skvělou myšlenku 😀

  13. Do jaké se to sakra dostáváme utopie? Mobily samy nahlasuji pokud má uživatel nelegální data (apple csam), auta budou brzo hlásit pokud řidič překročí rychlost… Myslím že naprostá většina lidí by souhlasila že sledování občanů v Číně státem je šílené, ale my se po malých krocích dostáváme k něčemu podobnému. Spousta těchto technologií zatím snad nedělá nic tak špatného, ale můžou dělat – a to rozhodnutí je na vládě, ktera by spehovani občanů jistě preferovala – jde to extrémně jednoduše zneužít. Jak můžou lidi nevidět že tohle všechno jde přímo proti svobodě a demokracii?

    K tomu neříkám že je dobře že někdo jak kokot jede 200 ve vesnici, ale auto je nástroj a nemá mi do řízení co říkat. Pokud to zavedou jako varování co VŽDY půjde vypnout a nebude žádná data zaznamenavat, tak klidně (a to v hardwaru, že to nepůjde updatem změnit). Pokud to zavedou jen v módu autopilota kde autopilot pojede max povolenou rychlosti a nepůjde nastavit vyšší rychlost, tak nejsem spokojený, ale dá se to přežít. Jinak jsem extrémně proti.

    Značení není dostatečně přesné. Někde je na 90 bezpečné jen 30 a jindy je na 50 bezpečné 80. Hlavní je řídit rozumně a bezpečně, ale v rámci mezi, určitě by bylo bezpečnější jet všude 10 “co kdyby”.

  15. Další z dlouhého seznamu důvodů, proč z EU odejít. Jestli si někdo stále myslí, že se EU zlepší, tak lže sám sobě.

    Proč si myslíte, že se tak zoufale snaží vytlačit starší auta? Protže ty nešpehují a nejdou na dálku vypnout.

  17. Jakože na většina autech co vím je omezena rychlost…

    Ale stejně stačí si trošku zaplatit a máš to odpojené xd

  19. No… Radost z toho uplne nemam, ale hold vetsina zakonu vznikla kvuli mensine kokotu co ohrozujou ostatni a tohle bude jen dalsi z nich. Nerad to priznavam, ale pokud implementace bude pocitat s bezpecnym predjetim, coz vypada, ze pocita… tak jsem pro.

  22. >když řidič bude pokračovat v jízdě nad stanoveným limitem po více než několik sekund, systém bude vydávat zvukové a obrazové upozornění do chvíle, dokud se auto s rychlostí nedostane znovu pod stanovený limit

    Tak si budu muset zvyknout jak to na mně řve.

  23. Z mého osobního pohledu je to stupidní, kokoti co potřebujou jet 250 na dálnici si to odpojí, ve městě stejně budou moct jet rychleji a lidi co jezdili někde po dálnici 160 tak se holt nějak smířej s tím že pojedou 130… A to za předpokladu že ten omezovač bude delanej na Česko a další země kde je povolená 130

  24. EU už se dlouhou dobu sere do každého aspektu našeho života, a tohle je jen jeden další malý krůček k politickému systému alá Čína

  25. Dalsi nesmysl, ktery bude akorat komplikovat zivot.

    Jedine ceho EU dosahne je, ze to tu bude vypadat jako na Kube a lide si budou hyckat sva stara auta, pripadne si kupovat vojetiny.

  27. Dnes to ještě není dost spolehlivé, takže povinnost vidím jako nesmysl. Už se mi stalo, že si auto přečetlo značku v odpojovacím pruhu na dálnici (jedu 130 a najednou chtělo brzdit na 50).
    Kromě toho celkem běžně vidí značky na zádi kamionů apod., takže si zase může myslet, že je najednou na dálnici 90.
    Samo taky neumí zrušit limit po křižovatce.
    Je mi jasné, že jiná auta to řeší s pomocí online map, ale ani tak tomu nevěřím 100% a stejně jako teď bych to zapínal jen v krátkých úsecích s omezením na 70 nebo 80, protože mi to pomáhá rekuperovat.

  29. Takže auto nedovolí překročit maximální povolenou rychlost, a autičkáři to popisují jako (citát) “jakéhosi malého-velkého bratra”.

    jasný.

  30. Když to píšou na portálu, kde je každý druhy článek namířený proti EK, každý třetí proti EU a každý čtvrtý proti elektromobilitě, tak to musí být pravda. Ne? Základní implementace má být, že auto bude pískat, nebo ti zavibruje volant, ale nesmí to dělat tak, aby ti to lezlo krkem. Tak nevím, tohle uměla moje navigace už před deseti lety a samo o sobě je to super funkce, protože i když přehlédneš konec obce, 70ku ukončenou křižovatkou, či podobnou radost, víš na čem jsi. U druhé varianty, kdy ti dá pedál zvýšeným protitlakem najevo, že máš ubrat, bych tipoval, že bude hlavně v dražších autech. Autoforum je bulvár, který na tomhle typu demagogických článků honí návštěvnost.

  31. Super. Dalsi duvod proc nekupovat nove auta a drzet si pri zivote starou plechovku. Salamova metoda ukrajivani se dostava do hodne intenzivni faze.

  33. Vsichni tu pisou ze to pujde vypnout, ale zamyslel se nekdo nad tim, ze treba pojistovny muzou mit vypnuti tohoto systemu spojene se zneplatnenim pojistky? Nebo co kdyz to bude pritezujici okolnost pri nehode?

Leave a Reply