O primeiro tijolo vai ser metido à mesma hora que os veiculos a combustao se vao eclipsar
Vamos ter 3! Lisboa, Montijo e Alcochete.
Se é para fazer é para fazer à grande!
O resto do país que se foda.
Portugal é mesmo Lisboa e o resto é paisagem.
Não quero obrigado!
Mais uma burrice. Um novo aeroporto quando nos aproximamos cada vez mais para o fim da “era dos fosseis baratos”.
Nas proximas decadas, creio que o preço dos voos será **bastante** encarecido quer pelo preço dos combustíveis mas também por taxas de carbono, precisamente para evitar o uso destes transportes.
O que sim se deveria **apostar em força**, deveria ser uma aposta renovada na linha férrea, tanto suburbana intercidades, como a de alta velocidade com ligação a Espanha. Países mais ricos que Portugal fazem esta aposta há décadas.
Parece-me uma monstruosidade, que em 2022 Portugal esteja isolado do resto da Europa em termos de ligações rápidas ferroviárias.
Deixem de enganar o *populucho* e digam de forma **clara** os motivos desta *insistência* pelo aeroporto: esta obra pode ser feita facilmente por várias construtoras civis de renome nacional, enquanto uma linha férrea moderna de alta-velocidade requer a contratação de empresas alemãs e holandesas.
Os interesses de alguns acima dos interesses nacionais.
10 comments
Haja dinheiro 🙂
O primeiro tijolo vai ser metido à mesma hora que os veiculos a combustao se vao eclipsar
Vamos ter 3! Lisboa, Montijo e Alcochete.
Se é para fazer é para fazer à grande!
O resto do país que se foda.
Portugal é mesmo Lisboa e o resto é paisagem.
Não quero obrigado!
Mais uma burrice. Um novo aeroporto quando nos aproximamos cada vez mais para o fim da “era dos fosseis baratos”.
Nas proximas decadas, creio que o preço dos voos será **bastante** encarecido quer pelo preço dos combustíveis mas também por taxas de carbono, precisamente para evitar o uso destes transportes.
O que sim se deveria **apostar em força**, deveria ser uma aposta renovada na linha férrea, tanto suburbana intercidades, como a de alta velocidade com ligação a Espanha. Países mais ricos que Portugal fazem esta aposta há décadas.
Parece-me uma monstruosidade, que em 2022 Portugal esteja isolado do resto da Europa em termos de ligações rápidas ferroviárias.
Deixem de enganar o *populucho* e digam de forma **clara** os motivos desta *insistência* pelo aeroporto: esta obra pode ser feita facilmente por várias construtoras civis de renome nacional, enquanto uma linha férrea moderna de alta-velocidade requer a contratação de empresas alemãs e holandesas.
Os interesses de alguns acima dos interesses nacionais.
Antonio Costa plays Reverse Uno card
ROLLBACK { novo_aeroporto }
Só que não hehehehe
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