Hej
En ven og jeg er lidt uenige om hvordan nogle ting indenfor færdsel foregår, og nu er vi blevet enige om at lade jer bestemme.
nr. 1
Du kører i en byzone, og der kommer et E 53 skilt, som er område med fartdæmpning der begynder.
Der kommer et ophør af tættere bebygget område. Må du nu køre 80 km/t, eller skal du stadig følge fartdæmpningen?
nr. 2
Når der er et skilt som E 39 eller E 53, er det så vejledende, eller skal man følge dem?
​
​
Skilte og deres betydninger
[E 39 – Anbefalet hastighed. Tavlen angiver, at vejen ikke er egnet til kørsel med højere hastighed end den angivne.](https://imgur.com/a/Ero8jzB)
​
[E 53 – Område med fartdæmpning, hvor kørebanen ikke er egnet til højere hastighed end angivet.](https://imgur.com/a/kM5eRpx)
6 comments
Følg det sidste skilt.
Hvis det ikke er påbudt, så er det *anbefalet*. Jeg har ikke set fartdæmpning udenfor “tættere bebyggede områder” før.
Runde skilte er påbud. Firkantede skilte er vejledende. Trekantede skilte er advarsler. Det er lidt forenklet, et skilt der angiver ensretning er jo rektangulært og jeg vil næsten tro at man godt kan få en bøde for ikke at følge eventuel ensretning.
Så i disse tilfælde er det som sådan lovligt at følge den fartgrænse der var gældende før skiltet.
Der står dog i færdelsloven at hastigheden til enhver tid skal være tilpasset forholdene med særligt hensyn til andres sikkerhed, så der kan muligvis være enkelte situationer hvor du vil kunne få en bøde for en hastighed der overskrider sådan en vejledning, selv om det kun er en vejledning. Hvordan det præcist forholder sig skal jeg dog ikke kunne sige.
Firkantede blå tavler = oplysningstavler.
Du *skal* ikke gøre noget ved oplysningstavler, men dine to tavler oplyser om at vejen ikke egner sig til højere hastighed da det kan være ukomfortabelt at køre med normal hastighed, eksempelvis pga. vejbump. E53 opsættes typisk på veje med bump eller chikaner.
Forbudstavler er runde med røde kanter. Dem skal du følge.
Advarselstavler er trekantet med røde kanter og de advarer om potentielle farlige situationer.
hvis man følger færdselslovgivningen, så plejer man at være godt dækket ind, det er mit motto.
Det fungerer ved, at man starter med en beskrivende emnetitel.