Télen fel tudsz öltözni rétegesen, 40 fokban viszont légkondi nélkül sokkal kellemetlenebb az utazás SZVSZ.
A vízszintes tengely feltüntetett értékeit sorsolták? Hogy jött ki ennyire véletlenszerűre?
Nem tudom, de ezek az újabb fajta kabinok nem rosszak, de mindegyiket olyanra csinálták, hogy nincs benne ablak kinyitási lehetőség. Szóval, ha elbaszódik a légkondi (ami a MÁV esetében nem ritka eset), akkor jöhet az ablak kitörési lehetőség, ami nemrég volt a hírekbe. Nem ez volt az utolsó eset abból.
Barátnőm is tartott hazafele és az amúgy is 50 perces késésben lévő vonatról és le kellett szállítani az embereket, amíg vonalat váltottak a pályán, mert közben a vonat állt és a elektronikus rendszert sem nyomták be, így nem volt légkondi. Mindenki kint várakozott a megállóban, a 34 fok körüli melegben.
Persze, mert nyáron többen utaznak vonattal.
Meg egyébként ilyenkor el szoktak tűnni a MÁV felszopó kommentelők, akik megmagyarázzák, hogy az elmúlt időszakban milyen sokat fejlődött a hazai vasút, mert ilyenkor akármit mondanának, elsöpörné őket a népharag. Télen könnyebben osztják az észt úgy, hogy a többség akkor nem vonatozik.
a MÁVnak 5 ellensége van. a 4 évszak és az utasok.
6 comments
Télen fel tudsz öltözni rétegesen, 40 fokban viszont légkondi nélkül sokkal kellemetlenebb az utazás SZVSZ.
A vízszintes tengely feltüntetett értékeit sorsolták? Hogy jött ki ennyire véletlenszerűre?
Nem tudom, de ezek az újabb fajta kabinok nem rosszak, de mindegyiket olyanra csinálták, hogy nincs benne ablak kinyitási lehetőség. Szóval, ha elbaszódik a légkondi (ami a MÁV esetében nem ritka eset), akkor jöhet az ablak kitörési lehetőség, ami nemrég volt a hírekbe. Nem ez volt az utolsó eset abból.
Barátnőm is tartott hazafele és az amúgy is 50 perces késésben lévő vonatról és le kellett szállítani az embereket, amíg vonalat váltottak a pályán, mert közben a vonat állt és a elektronikus rendszert sem nyomták be, így nem volt légkondi. Mindenki kint várakozott a megállóban, a 34 fok körüli melegben.
Persze, mert nyáron többen utaznak vonattal.
Meg egyébként ilyenkor el szoktak tűnni a MÁV felszopó kommentelők, akik megmagyarázzák, hogy az elmúlt időszakban milyen sokat fejlődött a hazai vasút, mert ilyenkor akármit mondanának, elsöpörné őket a népharag. Télen könnyebben osztják az észt úgy, hogy a többség akkor nem vonatozik.
a MÁVnak 5 ellensége van. a 4 évszak és az utasok.
Nyáron több ember utazik, what a surprise