Őszintén érdekelne, hogy mi kerül 85 millió(!) forintba egy ZEBRÁN. 2 vödör spéci fehér festék + 2 munkás 2-3 órai bére + terelőbóják, stb, legyen mondjuk durván túlárazva 100 ezer Forint, plusz visszaosztás a megfelelő zsebekbe még egy 100-as, mi a maradék 84,8 millió?

33 comments

  6. Aki a képen látható helyre úgy gondolja, elég lenne fehér festék meg mondjuk két tábla, az szerintem nem gondolja jól. Kurva széles az út, sziget kéne a sín két oldalán hogy egyszerre csak egy szakaszra kelljen figyelni. Vagy ha nem áll meg az autós, majd a villamos előtt várakozik a néni? Jóhiszeműen azt remélem, erre gondolt a költő a 85 millióval. De persze lehet, hogy csak a bürökrácia és lopás költsége az az összeg :/

  7. A zebra létesítésének aprólékos szabályai vannak.

    Például mindkét oldalán alakítani kell a közvilágításon (új oszlopok az út két oldalán), hogy a zebra minden egyes pontja megfelelő fényerővel meg legyen világítva az esti órákban. Önmagában már ez egy jelentős tétel.

    Aztán alakítani kell a padkákon, mert már nem létesíthető nem akadálymentes új zebra.

    Szigetek, sávelhúzás, nehezítve a villamospálya létével. Elhúzás és szigetek nélkül is lehet, de akkor lámpás csomópont kiépítése indokolt. Egyik megoldás sem olcsó.

    Táblák, azok rögzítése.

    Lehetne sorolni egy darabig. Teljesen reális a 80-100 mFt.

  8. Ide nem csak egy vödör festék kell, hanem két járdasziget, táblák, padka és járda újraburkolása

    Ja, és a legdrágább: engedélyek

  10. Elég ritka állat, a jó minőségűt Afrikában kell befogni. Úgy nézem egy ekkora útszakaszra kell vagy harminc. Emellett élve kell őket ideszállítani, mert ha csak az irháját küldik, összegyűrődhet.

  11. ..l kérdezi ezt egy hogy mindezt egy képviselő tanácstalanul nyilván megértem hogy tudja hogy életében nem dolgozott egyik bandája se a felesége se a családja. Komolyan kerek egy főispánt azonnal

  12. Kell közvilágítás (gyalogátkelőt kiemelten meg kell világítani), esetleg jelzőlámpa.

    Ui: vki más azt mondja, h lehet járdasziget is kell.

    Ui2: az erhu kezd kibaszott boomerfacebook szintű posztokat alakítani.

  18. Egyrészt: az ilyeneket pályáztatják, amihez van ugye az erre szakosodott cégek felé kiadás – plusz ügyvédi költség, amiket akkor is kifizet a cég, ha pl. nem ő nyer.

    Másrészt: engedélyek beszerzése forgalomelterelés miatt – magának a forgalomelterelésnek is van költsége, és akkor ott van még a felelősségbiztosítás kérdése is. A munkát végző emberek meg elég durván veszélyes üzemben végzik a teendőjüket, elhiheted nekem, hogy én nem állnék ott egy munkanap nettó 100-ért úgy, hogy nem csinálok semmit, csak felügyelném a többi embert.

    Alsó hangon ez sokmillió – lehet, hogy nem 85, de azt is tessék figyelembe venni, hogy akik gyakran indulnak pályázatokon, és mondjuk 4-5 pályázatból nyernek 1-et (ami kurva jó arány), akkor azon kell behozni a többi pályázat deficitjét, ami bejön.

    A közbeszerzéses szarságok ettől is drágák, nem csak attól, hogy sok a nyerészkedő.

  20. Felénk megyeszékhelyen volt egy körforgalom 120 millió, még ki is plakátolták, hogy lássa minden autós 😀 Már akkor sokan megkérdezték, hogy mi kerül benne ilyen sokba, ez egyszerűen lehetetlen , hogy ennyibe kerüljön. Persze az volt a rossz aki szkeptikus volt és kérdezett, azóta leszavaztak a fideszre, város milliárdos adósságban, parkolódíjak elszálltak, drága lett az élet , de jó ez nekik 😀

  22. Nekem ma mesélték, hogy valaki kidöntött kocsival egy olyan jelzőtáblát, mint ami ezen a képen is látható, amiért jött az **egymilliós** csekk.

  23. Engedélyeztetés, tervezés, stb. stb. 10 milkából meg is van. A festék legyen 100 ezer, a festőcucc bérlése meg még annyi.

    Csak tippelek a számokra, de nekem ez lenne reális. 85… kötelezően kijelölt állami cég, alvállalkozó, túlárazás?

  26. Új zebra kialakítása nem 2 forint. Biztosítanod kell a vízelvezetést, a megvilágításnak is jónak kell lennie amit a közút elfogad. Mire ezeket a közművesítéseket megcsinálják kurva sokba kerül és csak egy mezei utcáról beszélek. Itt a képen már a sínek miatt is több mint a festés.

  29. Minden nap itt fordulok meg. Szarul saccolok, de olyan 50 méterre innen van egy gyalogátkelő a villamosmegállónál, mégis valamiért sokaknak jobb ötlet életet kockáztatni, mint sétálni.

  30. Nem kell amúgy a zebrázáshoz valami engedély vagy pályázat vagy ilyesmi amúgy? Meg ha jól tudom vannak ilyen civil engineerek akik tervrajz alapján eldöntik hogy melyik centiméterre a legérdemesebb rakni és hogy hogy, és hogy annak a közlekedésben milyen következménye lesz. Meg felmérni hogy mennyire biztonságos meg hogy a mari néni gyorsabban érjen a tescóba mint az aldiba.

    Ha faszságokat beszélek akkor reddit zebrázó OKJ letsgo

  31. Extra, ha az út nem az önkormányzat, hanem a közút tulajdona. Akkor a közút elvárásainak, forgalom terelésnek, menetrend átszervezésnek st. Stb. Mindennek meg kell felelni, csakhogy engedélyt kapjon

  33. Teljesen mindegy, hogy van-e zebra, mert tipikusan az az út, ahol keresztbe-kasul rohangálnak az emberek, és ott, ahol van zebra, csak azért is pár méterrel arrébb rohannak át, mert, hát nehogy már elsétáljak a zebráig.

Leave a Reply