Tüübid sõidavad juba 8,4kw võimsusega tõuksidega ringi või noh kaua ei sõida ilma sõiduõiguseta. Ühte nägin oma silma, et vist mingi võimsam Inokim oli vilkurite saatel rajalt maha võetud Pelgus ja selgelt kõnniteel sõitis.

21 comments

  3. Aga võikski olla, kuni 20kmh sõiteva tõuksiga pole vaja luba. 21-45kmh sõitev võiks kuuluda AM kategooriasse koos rolleriga ja üle 45kmh sõitev kas siis A või B kategooriasse, või mõni muu spetsiaalne

    Võimsamad elektritõuksid tuleb arvele võtta ja neile kohaldada rohelised numbrimärgid ja seaduslikult nad oleksid kahe rattalise rolleriga samal tasemel

  4. 1. kurda alternatiivsete transpordivahendite ohtlikuse üle kõnniteel/sõiduteel;
    2. keela täielikult või muuda nende kasutamine keeruliseks;
    3. tee mitte midagi, et luua nende jaoks toetavat infrat;
    4. ???
    5. kurda ummikute ja bensiini hinna üle!

  5. Kogu aeg on vaja midagi keelustada või bürokraatiasse mässida… vaba riik persetki

    Ma muideks arvan et need tõuksid on esteetiliselt tohutult koledad ja nendega sõitjad võiks põlema süttida… Aga erinevalt mõnest teisest ei hakka ma enda arvamusi ja ideid teistele trahvi ega nuia abil pähe määrima

    Võiks vabalt kuni 125 kuupi motikad ka loavabaks teha. Üldse võiks palju asju legaliseerida, praegu on vaba riik kui pargis jalutamine on aasta ekstreemsport, kõik muu elu vajab loa palumist kohalikult parunipundilt

  6. Ma olen nõus. Eks see reguleerimise edukus selgubki läbi katsetuste, sest tegemist on niivõrd uue valdkonnaga sellises plaanis, kus jalakäijate teed hõlmavad lisaks jalgratturitele ka need tõukerattad. On kitsas, inimeste egod kõrged ja tahtmine kiirustada, nagu alati. Ja lisaks muidugi klassikaline eestlaste alkoholilembus.

    Eks võib ju nuriseda, et mida me kõike reguleerime, aga paraku kui inimesed end niivõrd üle hindavad, siis muud ei jää üle. Kahjusid inimeste tervisele on väga palju jaa me ei räägi siin ainult sõitjatest, vaid ka tänaval tavalistest jalakäijatest. Teised ei pea sinu ego ja kiirustamise pärast oma tervisega maksma.

  7. Säherdused 8.4kw massinad võiks küll maha korjata. Ma juba kujutan ette, milline r/meatcrayon sealt tuleks, kui mõni tüüp 110km/h väikesesse teeauku satub.

    Ise oleks ühe Järvevana teel lapikuks sõitnud, kui too sõidutee servas mööda tuiskas. Lihtsalt ei osanud oodatagi miskit sellist, kui omal 70+ sees…

  9. Njah tõuksistid võiks ka endele liikluseeskirjad selgeks teha ja ära otsustada kas nad liiklevad kui autod või kui jalakäijad.

    Olen näinud ka sellised väga raskeid diagnoose kus vend sõidab mööda auto teed ja mängib rongijuhti, ilge autode kolonn selja taga (telliskivi suunaga Paldiski mnt poole) ja siis järsku hakkab jalakäijaks, teeb vasakpöörde nii, et selja tagant tulijad peavad pidurdama ja sööstab üle zebra kõnniteele nii, et vastu tulijad peavad pidurdama ja liigub õnnelikult edasi mööda rattateed.

    Olen ka näinud kuidas tõuksivend sõimab autojuhti kuna ülekäigul ei andnud auto talle teed. Kallid tõuksistid, teil puudub igasugune eesõigus ülekäigul kui te tõuksi otsast maha ei tule ja taguge see endale pea sisse. Isegi selliseid idikaid päästnud halvimast kes isegi ei vaata kas auto tuleb või mitte..ja siis neil on ülbe alatooniga surprised Pikachu face ees, et miks ma ometi varakult pidurdama ei hakanud

    Vanasti vanaema ikka mulle õpetas, et ratta seljast tule ALATI maha kui ületad teed, tänapäeva noortel vist see kool puudub.

    Vabandan kõikide korralike tõuksistide ees aga midagi on vaja muuta Tallinna liikluspildis.

  10. Mind just võeti vahele. Küll mitte tõuksiga aga olin endale soetanud Surron e-bike, ostu tehes lugesin, et vaja kas piiraja 25kmh või kui piirajat pole siis ise kiirust piirata. Poolteist kuud sain sõita, siis lambist rannas ratta peal istudes tuli politsei ligi.

    Parim selle puhul, et ment oli ennast väga täis, esimene asi mis juurde tulles ütles oli,et: “ma juba silmaga näen, et sellega sa kindlasti ei tohiks sõita” siis ajas mingit jama veel ilma seadusi ise ka teadmata, otsis mulle oma telefonist mingisuguse pildi millest ma midagi aru ei saanud mis oleks pidanud mulle selgeks tegema võimsuse millega lubatud liigelda.

    Vaatas veel ratta akut ka, sellejärgi oskas kohe muidugi kommenteerida mootori võimsust…

    Lõppude lõpuks ütles mulle, et mul kõige targem see ratas kiiremas korras maha müüa.

    Nii ma siis tegingi, aga sain tänu müüja poolse tarbijakaitseseaduse mitte järgimise puhul selle esindusse tagasi müüa.

    Debiilseks tehtud need seadused ka, kust ma peaksin teadma, et õigete seaduste kuvamiseks pean kuskil üleval nurgas mingit nupukest vajutama mis vahetab kõik eksisteerivad paragrahvid praegu kehtivateks.

  11. Point ei ole selles et 8,4 kW, vaid et kõik tõuksid millega oleks _turvaline_ sõita kiiremini ja mis piisavalt suure sõiduulatusega et olla praktiline, on võimsamad kui see tobe seadus ette näeb.

    Näiteks, 10* ratastega tõuksid olla äärekivide jms tõttu ohtlikud, ostaks siis palju ohutuma 15″ ratastega tõuksi mis äsja müüki tuli… aga hui, sellisega sõita ei tohi sest tollel on jõudu 4 kW.

    Mitte et tingimata 100 kph peaks sõitma (minu meelest oleks väljaspool linna ja rattateedel norm piirang 45), aga kaugemale kui 50 km normaalse vedrustuse peal tahaks küll. Isegi kui sa ostad sellise tõuksi mis sõidab 150 km, siis sellega pole lubatud sõita, isegi 25 km/h mitte.

    Tänasest alates on kõikidel ELis müüdavatel autodel peal spioonvara mis jälgib nende kiirust, asukohta jne. Küllap varsti jõuab järg ka automeeste kätte, et üle 100 hj ja 130 km/h autod saavad olema bännitud.

  13. Väga õige otsus. Ei mõista ka kodanikke, kes ilgelt virisevad, et arvele võtta ei saa – ise ostsid sisuliselt ratastel aku endale, mis ei oma mitte ühtki standardit ega sertifikaati ja nüüd on jama majas.

    Oli endalgi üks 4kw’ne tõuks selleks, et välismaal ringi kruiisida ja nähes, kuidas Eestis neid kasutatakse ja palju neid levima on hakanud, otsustasin maha müüa, sest üsna ilmselge oli see, et nad võetakse riigi poolt käsile üks hetk.

    Kurb ja ebemeeldiv omanikele, aga midagi pole teha, sest antud seadmetega on miinuseid pika puuga rohkem kui plusse.

  14. jah, ostge elektrirula vôi euc 🤣 need ei kuulu seaduse alla 🤣😏 mina võin ilma mureta oma 6kw rulaga sõita 50-60km/h ja seadusejärgi ei saa nad modagi teha 🤣🤣🤣🤣

  15. This is why we can’t have nice things.

    Tahtsite vähem autoliiklust, mis te arvasite kuidas see hakkab välja nägema?

  16. Ma ei saa aru, mida see tootja mõtleb.

    – ostja ei piirdu nendega turvariietesse mähitult ja kiiver peas Audru ringrajal sõitmisega, kindlasti mitte

    – tsiviilriietes 110 km/h vastu äärekivi panna on suht kindel surm, isegi 50 km/h mingite pisikeste ratastega juhitamatu asjaga tundub väga ohtlik

    – pmst müüb enekamasinaid?

  17. on keegi kunagi proovinud võtta arvele ise tehtud elektriratast? ma olen kuulnud et pidi olema paras peavalu

  18. Huvitav on seadus : 1Kw mootor võib olla aga 25km/h. Suvalised 300w tõuksid sõidavad saavad sama kiiruse lihtsalt kätte . 1Kw on juba väga äkiline pill millel tavaliselt veavad mõlemad rattad ja liigub nagu elajas

Leave a Reply