Bei meiner letzten tour mit dem i3 hab ich ca 12% rekuperiert.
Da steht aber nix vom Test drin, in dem Artikel, oder find ich den zweiten Teil nicht?
Wie war der beladen, wie ging es rauf und vor allem: wie kam er runter?
“Klassische” große LKWs mit Elektroantrieb sind komplett sinnlos. Der Akku alleine ist schon so groß und schwer dass deutlich weniger als der ansonsten üblichen Last transportiert werden kann.
Bei den Tesla Semis z.B. – die nach wie vor durch Abwesenheit glänzen – ist trotz leichterem Motor das Mehrgewicht durch den Akku ca. 3-5 Tonnen.
Große Elektro-LKWs machen erst dann Sinn, wenn es massive Fortschritte bei der Akkutechnologie gibt.
Die einzig interessanten Daten, neben der Reichweite für Spediteure:
Wie viel Tonnen Ladung kann der aufnehmen, wie hoch ist das Leergewicht?
Wenn von den 27 Tonnen die Hälfte die Akkus sind, dann ist das Gefährt genau so uninteressant wie der **eine** Tesla Semi publicity stunt, der als gewaltiger Akku durch die Gegend fährt:
Ja, schön, funktioniert, kann halt nix transportieren außer den eigenen Treibstoff…
Bild 4 im Artikel: Sicherheitsabstand beim Überholen von Radfahrern? Wtf!?
5 comments
Wär intressant wieviel er bergab rekuperiert hat.
Bei meiner letzten tour mit dem i3 hab ich ca 12% rekuperiert.
Da steht aber nix vom Test drin, in dem Artikel, oder find ich den zweiten Teil nicht?
Wie war der beladen, wie ging es rauf und vor allem: wie kam er runter?
“Klassische” große LKWs mit Elektroantrieb sind komplett sinnlos. Der Akku alleine ist schon so groß und schwer dass deutlich weniger als der ansonsten üblichen Last transportiert werden kann.
Bei den Tesla Semis z.B. – die nach wie vor durch Abwesenheit glänzen – ist trotz leichterem Motor das Mehrgewicht durch den Akku ca. 3-5 Tonnen.
Große Elektro-LKWs machen erst dann Sinn, wenn es massive Fortschritte bei der Akkutechnologie gibt.
Die einzig interessanten Daten, neben der Reichweite für Spediteure:
Wie viel Tonnen Ladung kann der aufnehmen, wie hoch ist das Leergewicht?
Wenn von den 27 Tonnen die Hälfte die Akkus sind, dann ist das Gefährt genau so uninteressant wie der **eine** Tesla Semi publicity stunt, der als gewaltiger Akku durch die Gegend fährt:
Ja, schön, funktioniert, kann halt nix transportieren außer den eigenen Treibstoff…
Bild 4 im Artikel: Sicherheitsabstand beim Überholen von Radfahrern? Wtf!?