Hele verdens gaffatape kan ikke holde SAS sammen så længe man har de grådige fagforeninger.
Selvom det er totalt tabu herinde, så er det altså svært at skabe et konkurrencedygtigt firma, når man ligger under stærke fagforeninger, som gør medarbejderne væsentligt dyrere end konkurrenterne. I hvert fald, når det gælder en så international sektor.
Som jeg ser det, så må man enten smide alle ud, som ikke ligger under samme restriktioner, eller lade skatteyderne betale underskuddet.
Tid til at shorte deres lorte aktie ned til 0!! Med max leverage!!!
SAS skal dø. Så udvælger vi de vigtigste ruter og udliciterer dem til de mest effektive. Problem solved.
Norge var den ægte chef. De lukkede og slukkede til kurs 16.
Lige for at opklare hvad det her rent faktisk betyder:
* SAS har en del lån/lejeaftaler i USA – fx for deres fly
* Lige nu søger de om at blive “fredet” i USA ved at få en kurateret dialog med dem de skylder penge
* Håbet er, at de kan undgå at betale/afdrage eller decideret få slettet en del af deres gæld, og dermed undgå at kreditorer kommer og erklærer dem konkurs
* SAS kan FORTSAT begæres konkurs i fx Danmark, hvis de ikke kan betale deres regninger
* Det lader til, at de har klart flest udeståender i USA, hvorfor de bruger den såkaldte “Chapter 11” til at forsøge at bolstre sig den vej rundt.
Det er med andre ord ikke noget med, at de “flygter” til USA, for at søge immunitet hele verden rundt.
7 comments
> Lad falde, hvad ikke kan stå.
Hele verdens gaffatape kan ikke holde SAS sammen så længe man har de grådige fagforeninger.
Selvom det er totalt tabu herinde, så er det altså svært at skabe et konkurrencedygtigt firma, når man ligger under stærke fagforeninger, som gør medarbejderne væsentligt dyrere end konkurrenterne. I hvert fald, når det gælder en så international sektor.
Som jeg ser det, så må man enten smide alle ud, som ikke ligger under samme restriktioner, eller lade skatteyderne betale underskuddet.
Tid til at shorte deres lorte aktie ned til 0!! Med max leverage!!!
SAS skal dø. Så udvælger vi de vigtigste ruter og udliciterer dem til de mest effektive. Problem solved.
Norge var den ægte chef. De lukkede og slukkede til kurs 16.
Lige for at opklare hvad det her rent faktisk betyder:
* SAS har en del lån/lejeaftaler i USA – fx for deres fly
* Lige nu søger de om at blive “fredet” i USA ved at få en kurateret dialog med dem de skylder penge
* Håbet er, at de kan undgå at betale/afdrage eller decideret få slettet en del af deres gæld, og dermed undgå at kreditorer kommer og erklærer dem konkurs
* SAS kan FORTSAT begæres konkurs i fx Danmark, hvis de ikke kan betale deres regninger
* Det lader til, at de har klart flest udeståender i USA, hvorfor de bruger den såkaldte “Chapter 11” til at forsøge at bolstre sig den vej rundt.
Det er med andre ord ikke noget med, at de “flygter” til USA, for at søge immunitet hele verden rundt.