Sve je rečeno u naslovu. Umjesto vožnje automobilom, a s obzirom na stalni rast cijene goriva, vožnja javnim prijevozom djeluje koliko-toliko privlačno.
S tim u vezi, dobro bi došlo i snižavanje trenutnih cijena mjesečnih karata… https://novac.jutarnji.hr/novac/aktualno/hrvatski-prijevoznici-predlazu-neogranicenu-mjesecnu-kartu-za-javni-prijevoz-evo-koliko-bi-trebala-kostati-15208982
47 comments
Ne
Po 100. put
Hrvatska =/= Zagreb
Kad bi javni prijevoz bio barem blizu nekog prosječnog europskog grada, da. Inače ne mogu potrošit 2 sata u danu čekajući bus/tramvaj koji nije došao jer eto.
pazi sad pitanje:
biste li se vozili javnim prijevozom da postoji u vašoj sredini?
većina hrvata nema pristup javnom prijevozu i ne živimo svi u velikim gradovima i mi nemamo izbora…
Sa smrsljivim ljudima nadrkanim starcima i zguzvan kao pilici pred klanje i tako sat i po svaki dan 45 do faksa i nazad no way
Naravno. Al bi se svercao.
Da.
ne
Samo nogama dragi
vozio bi se i da su cijene karata duplo više al da dolaze na vrijeme, ovako se ne bi vozio ni da je besplatno, džabe mi besplatna vožnja kad ću kasnit na posao sat vremena
Javni prijevoz u ZG nije skup. Problem je što se na nekim dionicama tramom naguravamo s automobilima pa mi vremenski traje duže nego autom. Izbor su mi dva kotača jer je to najbrže, ali da mi treba 10 minuta duže javnim prijevozom izabrao bi njega.
Ne jer nije problem u cijeni karte već tome da je nepovoljno povezano za moje potrebe, vozni red kasni, puno duže bi mi trajalo putovanje te, ono najbitnije, u autu mi je ugodnije.
Nije problem cijena karte. Treba puno novih i klimatiziranih buseva. Smrt je po ljeti se voziti u ovim smećima. A da ne pričam kako je buseva premalo i često kasne.
Ja sam u tramvajskoj zoni i posao mi je isto. Imam auto, ali ne pada mi na pamet da ga koristim za odlazak na posao.
A 4kn po vožnji mi je skorz ok.
Trenutno putujem 40 min do posla i nazad tramvajem ali sta se moze, puno bolje nego auto, em je gorivo skupo em su cijene polovnjaka nikad vece.
Upalim si glazbu, nesto citam ili poslusam podcast, iako ni to ne pomaze nekad da omete s cinjenice da je 37 stupnjeva i da klimu ne osjetim s jos 50 ljudi pored
Ne smeta meni cijena karte, smeta me sto se vozimo ko stoka.
Cak i stoka ima neki zakonski regulirani prostor koji mora imati.
Ono lezanje jedan na drugome bez klime, to stvarno postaje ponizavajuce…
Kupim 5 karata za 4 kn koje mi traju valjda 2 mjeseca
Ne, a ni tada.
da nam javni prijevoz liči na nešto onda da
Što se tiče Zagreba, on je prepun automobilima (doslovce svi se voze) i onda dok gledaš javni prijevoz, svi su kao stoka nagurani. Gdje točno da netko stane? Nije stvar cijene, stvar je da je javni prijevoz očajan.
Van Zagreba neću ni komentirati. Linije jedva da idu, od sela do grada (5 km) karta je 18 kuna za stari smrdljivi bus…
Jeftinije je putovati javnim prijevozom . Samo kaj je 4 puta sporije, a vrijeme je novac pa me ispadne skuplje.
Kao netko tko putuje svaki dan u Zagreb autobusom, ne. Plaćam svog prijevoznika kao suho zlato, a busevi mu kasne po 45 minuta. Autobus ide svakih cca sat i pol i kad idem s posla prvi autobus mi ide tek sat vremena nakon što završim (uračunaj ovdje ranije navedeno kašnjenje buseva pa si zamisli kako mi je, jedva čekam položiti vožnju).
Nije bitna cijena bitno je koliko se voziš i koliko se čeka
Za lokaciju do koje mi treba 10, maksimalno 15 minuta autom, autobusom mi treba bar sat vremena. Nikad ih docekat, ne dolaze na vrijeme i jos treba presjesti. Klima gotovo nikad ne radi. Svaki drugi put se ugusim od smrada. Ne hvala.
Bokte jebo kod nas karta 20kuna(jednosmjerna) za rutu od cca 8 kilometara, ko tu kog jebe. Karta mjesecna je 700 kuna, opcina je sufinancirala pa smo placali 100 kuna/mj. Busevi kasnili, stari 29 godina i naravno nemaju jebenu klimu. Pa vi kmečite koliko vam god srce zeli. Kod nas se iskljucivo srednjoškolci voze busom jer nemaju druge, a obicni ljudi pitaju susjed ajd me baci nabrzinu do grada. Tako da koliko god se vi zalili i kmecali uvijek postoji gore, vjerojatno i od mog slucaja. Vama je grad omogucio voznju za 4 kune pola sata, mozes obici pola svijeta. Mjera roditelj odgajatelj il’ koja vec picka materina je ukinuta pa ste poceli kmecati sta druga majke u Republici Hrvatskoj nemaju djecu. U ostalim dijelovima zemlje majke rade i imaju djecu, zamisli rade za 4k i imaju djecu, a vi bi za 5800 ladili jaja kuci, moze vas biti sramota iskreno. Zalili ste se kad su smanjili s ne znam koliko k za novorođeno dijete, kod nas dobiju 5k kuna, a s 5k mozes kupit kurac, a ljudi opet zadovoljni. Toliko sam frustriran s mrtvim Zagrebom da se nanerviram u milisekundi. Oprostite ako grijesim.
da kad bi bia kvalitetan
Ne
Javni prijevoz je uzas.
Smrad, vrucina, zmazanoca,….
I da dolaze na vrime.
Bi, i radim to, ali ne u HR. U HR je to science fiction
Nema šanse. Od 6. godine se vozim riječkim Autotrolejom, a s vjerojatno 10 sam se zakleo da kad položim više ne sjedam u njihove jadne buseve. Nije uopće stvar cijene, stvar je putnika, a još više poštivanja voznog reda i organizacije istog. Zbog tih idiota svako malo sam morao odgađati dogovore jer bus nije došao ili me kreten nije pustio unutra jer nitko u njihovoj maloumnoj upravi ne razmišlja proaktivno. Oni ne vide neku obavezu u tome kad je početak školske godine i djeca se u busu voze kao sardine. Zašto poslati dodatne buseve kad je potreba? Mi znamo samo maknuti buseve iz voznog reda kad NIJE potreba, i naravno izvan konteksta te potrebe dodatno mičemo buseve jer nitko ne želi raditi. Nemaju volje ni kadra za popravljanje buseva, pa prokišnjavaju i po ljeti se kvare, a svaka druga naručena tura buseva ispadne totalni promašaj. Plinski busevi kad su došli, odjednom ih se pokvarilo jedno 5 komada i onda svaki drugi treći dan bi se još jedan pokvario. U principu iz Zagreba i ostalih gradova Europe dobivamo buseve koje nitko drugi ne želi.
Imam nekog jadnog starog dizelaša, ne moram točiti više od jednom mjesečno (a ni tad) i ako cijena litre dođe do 30, i dalje se ne planiram voziti u autotroleju. Fuj.
Da je na razini zapadne Europe, plaćao bih i duplo.
A jadni tek ovi koji su u okolicama gradova…
Ne, kao mlad Sam se vozio biciklom jer su guzve u centru prevelike a tramvaji smrde.
I kad bi postojao.
Nije problem cijene nego ucinkovitosti, bar za mene. Rado bi se vozio javnim prijevozom. Bolje za okolis, bolje za moje zivce.
kao sto svi govore, cijena je ok, samo (zg konkretno) zet je problem. Za dionicu gdje autom trebam 20 minuta njemu treba 45. Beskonacno beskorisnih stanica, katastrofa uredeni bus, voznim redom se brise guzica a cak i da se postuje je nikakav. Koristio sam ga ciielu srednju i vise me mentalno izmorio put do doka nego 7 sati u skoli, od smrdljivih buseva koji ne dolaze na vrijeme do stajanja u istom po sat vremena
Radije bih na trepavicama hodao do posla
Prije nego sam se uselio kod cure par puta sam isao busom s Hreljina na Podmurvice. Dulje od sat vremena je trebalo. Radio sam na Matuljima, da sam i tamo isao busom trebalo bi mi jos dodatnih 40 minuta.
Pa i da je besplatni ne bih provodio 4 sata dnevno u busu.
Tada nisam imao auto jer sam ga razbio na neocekivanom ledu pa dok nisam nabavio drugi je bila agonija.
Auto je sloboda jebiga.
Moje osobno iskustvo i misljenja:
1. Bicikl; efektivan i pristupacan, ali nepostojeca infrastruktura otezava jer te mrze i pjesaci i vozaci. Uz to, kisa, snijeg, a nosis odijelo… vozis sad usred ljeta i dodjes u ured znojan i smrdljiv, no ty…
2. Javni prijevoz: izuzetno nepouzdani, non stop kasne, pa kvarovi, pa promjene rasporeda, nekima i tesko spojiti vise linija bus/tram/vlak jer taman dok s jednim stignes na odrediste fulao si prethodni voz za 5 minuta, a slijedeci stize tek za pola sata ako ne i vise. Sumnjam da bi ista pomoglo niti da je potpuno besplatan.
3. Osobno vozilo: brzo, ali skupo. Poslodavci ne pokrivaju prijevoz dovoljno da se isplati, a mjesta van Zagreba koja bas i nemaju pristupacan javni prijevoz su sjebana. U najboljem slucaju pokrivena je potrosnja benzina do prve stanice busa ili tramvaja, a onda opet prethodna tocka…
Povremeno idem biciklom, ako nema padalina i nije prevruce ili prehladno (da, picajzla sam), najcesce autom, ali uskoro si vise necu moci to priustiti i biti cu prisiljen ici javnim pa kud pukne da pukne.
Zao mi je sto nema striktno zakonski regulirane POSTENE isplate naknada za prijevoz… Nije u redu da kolega koji je 15 min od posla pjeske dobiva istu naknadu kao ja koji sam van grada
Do posla autom imam 5-10 minuta
Do posla javnim prijevozom imam 35-50min (moram ici okolo na okolo ne mogu direktno)
Osobno ne bih rekao da je skup javni prijevoz s obzirom na troškove automobila, ali stanje buseva i tramvaja mi se neizmjerno gadi tako da ništa od toga.
Da je javni prijevoz bolji mogli bi mnogo smanjit potrebu za automobilima, treba ga koristiti
Ne jer ne zivimo svi u zagrebu. Autom mi do zagreba treba 20 min, javnim prijevozom koji je 2 busa + eventualno tramvaj mi treba 1h i 30min cca. Da ne pricam o cekanju busa po pola sata. Da bi dosao u 8 na posao krenem od doma u 6 a vratim se u 18.
Imam organiziran prijevoz na posao ali uvijek idem autom, jer vremenski uštedim sigurno sat vremena. Taj moj jedan sat vrijedi tog novca koji potrošim na gorivo. Ujutro kad idem na posao mi to još nije toliki problem, lako bi ustao ranije , ali popodne kad se vraćam s posla mi to vrijeme puno znači.
Iz Dubrovnika sam, ljeti kad je dobro vrijeme je najbolje elektricni romobil. Inace bus, ali stvarno trebaju biti vise korektni s vremenom ako ocekuju da ce ljudi ozbiljno koristiti javni prijevoz.
Mislim da su cijene karata / pokaza ok, u Zagrebu su cak i smijesno jeftine.
U Beču ,ako kupis godisnju kartu, dan te kosta 1€
Nije problem u cijeni karte nego u cestom kašnjenju, nedolasku tramvaja, kvarovima. Zet se strašno srozao unazad par godina.