Jedan od razloga zašto više volim biciklom na posao nego autom. Video sniman prije pola sata

Jedan od razloga zašto više volim biciklom na posao nego autom. Video sniman prije pola sata from croatia

42 comments

  1. Naravno. Motorom još bolje. Ne kužim ljude sa autima kojima se svako malo da zajebavati sa ovakvim stvarima. Ja bi poludio da stojim ko kreten, pogotovo na ljeto.

  4. Sjedit u klimatiziranom prostoru, audio medij po izboru, ako je velika gužva onda malo i mobitela > znojenje i umaranje (da bi došao na posao ranije?)

    Al tko voli, nema bolje

  6. Vidim da vas puno drobi o znojenju… Pretpostavljam da radite uredske poslove (pod klimom). Ne vidim problem u nošenju rezervne majice, dezodoransa i pranja pazuha u wcu na radnom mjestu. A svakako si možete organizirati dan da ne morate juriti biciklom na posao…

  7. Prije će Sunce progutati Zemlju i postati crveni div nego što će se metropoljani odreći automobila.

  8. Vezano za ovu temu, imam kolegicu na poslu koja je ono u dugovima prek glave, jede za marendu stari kruh daanima, ali ta javnim prijevozom ili biciklom ne bi išla nema šanse. I onak voui neku krntiju za koju svako malo mora odvojiti lovu za popravak….ma ja ne kuzim takve ljude.

  10. Ne vozi mi se baš 20km bicom.

    A javnim prijevozom mi treba 1:30h, pa se svejedno živciram. Ako se već moram živcirati, bolje da je to 30min pod klimom i s glazbom na razglasu.

  12. Vlak je jednako efektivan. Da, *trenutno* je sranje jer je sve raskopano i sve se obnavlja, ali tamo gdje nema radova i obnovljeno je, vozi se 120+ km/h. Prigradski su vise manje novi, moderni, klimatizirani sa WiFiem. Kroz par godina dok se kriticne tocke rijese, istok-zapad nece imat konkurenciju pred zeljeznicom.

  14. Kako je dobar osjećaj voziti bicikl, i gledati te jadnike što gube vrijeme i novac na ovakve stvari. Znam, znam, bio sam i ja takav prije. Tako da ima nade i za vas. Nemojte se bojati. Skupite hrabrosti i izaberite povoljniju alternativu autu i gorivu. Imat ćete viška novaca za druge stvari. Svi koji žive 10 km od posla stvarno nemaju izgovor da ostanu pušači koji će i dalje točiti auto i žaliti se na cijene goriva.

  27. Ma biciklom je guba, to nije upitno. Al ovo kaj je sjebano u Samoborskoj je zbog Škorpikove. Tamo su napravili podvožnjak, s namjerom da ga popravljaju svaku 2 godinu. To nema nigdje na svijetu, pa ni u Bangladešu. Znači, oni su prije koju godinu išli napraviti upgrade podvožnjaka, ili nadvožnjaka, ili koji je već kurac, i tak su ga popravili da kad je pala prva kiša odma su rekli da će ga opet trebat sanirat. Pa to da imaš firmu privatnu, dovoljno ti je da dobiješ održavanje tog govna, i 2 generacije niš drugo ne trebaju radit. To su takvi muljatori, strava i užas. Ja brijem da ta ekipa da uđe u Vatikan, da bi automatski dobili grandmal epi napad. Duh Božji bi rekel, ne ne, pa di si krenul dečec…

  28. Zadnjih nekoliko mjeseci sam krenuo s biciklom na posao, iz ekoloških razloga i da se malo pokrenem s obzirom da se ne bavim ničim drugim. Nije mi daleko (oko 6km) i cijelim putem imam biciklističku stazu, ali iz nekog razloga mi je to toliko prokletog dosadno.

    Očekivao sam da će biti bolje od sjedenja u gužvi, ali sad kad sam probao, svaki put bi izabrao 10min duže biti u klimatiziranom autu. Da me ne peče savjest svaki put kad sam sam u (prevelikom) autu teško bi se prebacio na bicikl.

  29. išao jedno ljeto biciklom na poso. nije mi se svidio smog, kao ni stajanje na sve i jednoj zebri i guranje bicikla preko iste. kretanje sa ‘nule’ svaki čas je također naporno do bola.

    ​

    rek’o ja sebi, ma jebo ti to..

  30. Susjed doselio iz Pazina u Rijeku. Donio sa sobom bicikl. Koristio ga mjesec dana. Od tada hrđa u podrumu, evo već desetu godinu.

    Drago mi je za one kojima je bicikl rješenje. Ali univerzalno rješenje za svih nije.

  32. Ak ne zivis u podsljemenskoj zoni, bike je najbolje sredstvo za commutanje. Uopce nije upitno. + kad se strgam od cuge mogu vozit do doma, za razliku od auta.

  39. U Zagrebu su pruge ko Sava: presijecaju pola grada a možeš ih prijeći na dva-tri mjesta. E, tu gdje ih možeš prijeći se rade ovakvi čepovi.

  41. Bajkam do posla svaki dan od jaruna do dubrave nekih 12 km u jednom smjeru. Ne znojim se ni malo jer sam u kondiciji na razini skoro ko profi biciklisti. 35 minuta tam, 35 nazad i ja sam odradio 70 min kardia dnevno, 5×70 je 350 min što je više od preporučenih 300 minuta za odlično kardiovaskularno zdravlje. Ugodno s korisnim.

  42. Jos je infrastruktura ocajna, jedva ima mesta za pesake. Ne bi ni ti jadni ljudi camili u tim kantama na cetiri tocka da se moze sa sigurnoscu i bez prepreka voziti bicikla.

    Samo napred u svakom slucaju.

Leave a Reply